Restauration tondeuse T36?

Bonsoir à tous,

J'ai attaqué la restau de la tondeuse T36 je crois.

J'ai par contre besoin de vous. J'ai bien les éclater mais pas les nomenclatures qui vont avec.

1ère question :

Est-ce que vous savez ce qu'il y a comme joint spy dans l'axe de la cloche ? Il est mort et pas moyen de le mesurer.

2ème question :

Concernant la transmission, j'ai ouvert car légère fuite à l'axe, mais .. comment on démonte ensuite pour changer l'axe ?




3ème question :

La lame, je l'ai toute nettoyée, mais .. elle est bien comme cela ? Qqun aurait-il une photo d'une lame propre ?



Et enfin ... 4ème question pour le moment ...

Si qqun sait comment démonter les roulements des roues avants, je suis preneur ...

Merci à tous ..

Bonne soirée.

catolard

bonsoir
pour le joint spi je regarde demain car j'ai démonté pour changer le roulement à bille , en dessous il y a un roulement à aiguilles il est bon .
je ferai une photo de la lame .
pour la transmission j'ai juste nettoyé et rincé l’intérieur , et j'ai mis de la 90 (préconisé ) .
pour les roues avant j'ai répondu sur ton autre sujet .
bonne soirée
Michel

Bonsoir michel3481,

Merci beaucoup. Moi aussi j'ai démonté mais le joint j'ai du l'arracher donc impossible de prendre une côte de diamètre intérieur dessus ..

Pour le roulement à rouleau, le mien est nickel, donc je change pas, juste le roulement à bille car il .. gratte ..

Pour la transmission, j'ai fait pareil mais j'ai un joint qui suinte . je pense que je vais laisser comme cela pour le moment .. on verra bien.

Bonne soirée.

catolard

bonsoir
joints spy sorti arbre 17/26/6

Bonjour Jack,

Rapide et efficace, comme d'hab .. merci bcp.

Ca fait plaisir de te voir par là.

A plus

catolard

bonjour
photos de la lame


la longueur totale 52 cm
la plus grande largeur 7 cm
et la partie retaillé 5 cm

pour le roulement à bille sur l'axe de la lame il est étanche d'un coté 20 X 47 x14
le joint spi coté lame c'est un 25 x 32 x 4 .
voila
il me reste à trouver une courroie ( elle est morte ) et une clavette qui est pas mal usée .
si vous avez des références , ou fournisseurs .
par avance merci
Michel

Bonsoir michel3481,

Merci beaucoup pour les infos, c'est nickel.

Si tu as besoin de côte pour la courroie je peux mesurer la mienne, elle a l'air en bon état.

Pour la lame du coup .. j'ai un doute sur la mienne, elle a l'air beaucoup plus .. tordue à l'extrémité .. Je prendrais les côtes à l'occas.

Merci à tous.

Catolard

bonjour à tous
bonjour catolard
oui ça m’intéresse pour la cote de la courroie , car je n'ai plus que des bouts de ficelle
je pense aussi que l'huile d'un coté (boitier transmission) la graisse de l'autre (palier) n'ont pas arrangé la courroie .
merci pour les cotes
Michel

Bonsoir,

OK, je fais cela demain .

Catolard

bonsoir
ref courroie T36V trapézoïdale 9.5/925 LA
pour la T38 v 9.5/875 LA

Bonsoir,

J'ai mesurée la courroie ce soir .. et regarder aussi ce qu'il y a marqué dessus .. et c'est pas tout à fait pareil ..

Bref, on va dire que ce qui est marqué représente ce qu'elle était au début.

Donc la mienne est une TEXROPE VP2 900SPZ

Voilà un lien : http://www.otelo.fr/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Otelo-France-Site/fr_FR/-/EUR/Navigation-Dispatch;pgid=o1rqu4yz3whSR0_AkmoX7zBj0000au3FRZja;sid=fn2IpY9WxoEmWttSveuHryeWs5T5ouevdfkP_Obws5T5okJY2WoP_Obw?Ntk=p_SkuGroup_ID&Ns=p_Code_Article_OTE&N=16037+16046+4292875617+4291484471&Ntt=0016020203

Pour les mesures, Largeur haut mesurée à 8.7 - largeur intérieur mesurée à 4-5 environ, hauteur 8.5 et longueur ext 900 ... mais bon .. je pense qu'il faut rester sur la ref ..

bonne soirée.

Catolard

bonsoir à tous
OK c'est noté , y a plus ka
merci
bonne soirée
Michel

Bonsoir

si tu veux une lame j'en ai une .

Alain12

Bonsoir,

Merci alain12,

Je note, je verrais d'abord ce que j'arrive à faire de celle-là mais si jamais ...

Il me reste un point à trouver .. c'est comment démonter les 1/2 axes de roues pour changer les spy qui arrive demain .... Si qqun à déjà fait.

Merci à tous.

Catolard

bonjour
catolard :
si l'on regarde le boitier central , avec la roue en bronze qui est décalé , je doute qu'il y ai 2 demi arbres , je dirais un arbre tout court .
à mon avis le blocage de l'arbre serait dans le boitier , la roue étant libre sur l'axe , il ne reste que le crabot , mais il se déplace latéralement puis on voit une vis à hexagonale creuse , sinon un circlips de chaque coté des roulements derrière les Spi ......
les cliquets de Marche ar sont dans les roues .

bon se sont des suggestions , sans définir exactement le démontage , cela t'aide pas beaucoup , mais je fais ce que je peut

bonne journée
Michel

salut les tondeurs
attendez la fin du mois j ai des pieces pour vous

bonjour PHILIPPE

ce sont tes derniers achats

le roto est monte sur un pont T5

CDT

bonsoir Cornot
non pas les derniers
c est un  comme celui la , model assez rare


je le recupere en fin de mois
Philippe

Bonsoir Philippe,

Dans le lot tu as une AS MOTOR. Super bécane!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Moteur hyper puissant, trés robuste. Mon père en a eu deux en débrouisalleuse 3 roues, infatigables, ça rentrait dans des friches d'un mètre de haut sans broncher. C'est le bonhomme qu'avait du mal à suivre, souvent.
Trés bon moteur, un peu bruyant, une compression à t'arracher la bras, mais un régal.
La puissance même.
Je lui faisait son entretien, j'en ai de trés bon souvenir. On a vendu la dernière il y a un an.
La tienne à l'air propre.

bonsoir Alain
d apres ce que j ai vu sur le net c est une super machine
la j ai celle ci c est deja impressionnant ,
un peu lourde , mais ça passe partout

Là, c'est une outil wolf. Rien à voir.
Avec l'AS Motor, tu ne joues plus dans la même cours. C'est une machine pour "hommes".
D'ailleurs elle est utilisée par la DDE et certaines communes.
C'est du vrai matos de pro. Et son moteur 2 temps est trés adapté pour les terrains pentus ou accidentés.
Mon père avait ce modèle:



Ça ressemble à rien, mais qu'est ce que ça marche!!!!!!!!!!!
Le moteur doit identique à la tienne.

re
je ferais un post des qu elle sera la
c est pour bientot
du coup je vais virer la honda , le moteur est bon mais elle a du mal avec la tractation
un futur terra moteur honda

bonjour PHILIPPE

fais bien attention au regime ralenti de HONDA sur les tondeuses il est souvent eleve et irregulier ce qui entraine l embrayage en permanence

cdt

Bonsoir à tous,

Bè dis donc Philippe ... tu ne t'arrêtes jamais ...

Bon t'inquiète .. du coup tu pourras suivre nos avancées .. on va défraichir un coup ..

Moi j'ai reçu les spy et roulements .. donc ..ça va avancer ....

catolard

salut Catolard
ah ben je fais dans l increvable
j en ai marre des tondeuses tous les 2 ans
il faut bien que je m occupe
l annee prochaine restauration complete de mes tracteurs
peinture donc decapage appreter et peinture
j ai de quoi faire encore
installer l hydraulique sur certains de mes tracteurs
Philippe