MC7 avec moteur HIRTH et sa remorque motrice

Bonsoir
Oui, mais ce sont de bonnes idées !!!!  
des idées à creuser !
merci Philippe !

a+
JP

Bonsoir
Sur ce document, l'emplacement de la Dynastar me paraît très judicieux, mais....l'échappement doit être vraiment très près....   



La preuve :   



A+
JP

Le fait de mettre une Dynastar oblige de remplacer le porte-mèche par un décompresseur....
Il va falloir en trouver un....ou plutôt en fabriquer un (comme celui-ci d'origine sur celui de Rex60)



a+
JP

Bonjour a tous
Il existe ceci
http://www.mecafly.com/fr/06051004.html
Sous diverses déclinaisons

merci à toi !
je ne serais pas allé chercher chez las avionneurs !!!



a+
JP

Bonjour
ça y est !
je suis allé chercher la remorque motrice et la Dynastar en Savoie hier !

la voici arrivée à la maison !





a+
JP

salut JP
ah quel chargement
tu as de quoi t occuper
aamicalement Philippe

bonjour Philippe
Oui, en effet j'ai du boulot !!!!

Elle est descendue....hé hé hé !!! :yahoo:
(ça sert une chèvre ! )

et la voici accouplée au MC7

les deux pédales de frein de la remorque sont reliées entre elles....comme il n'y en a pas sur le motoculteur, il doit bien falloir appuyer fortement des deux pieds pour que la remorque arrête le tout en cas d'urgence !!!!

re
pour son age elle est en bon etat
pour les freins un demontage , toile emeri et c est reparti ?

Je ne sais pas à quoi ressemble la couronne en bronze du pont...mais j'ai remarqué qu'à l'avant (dans le système d'attelage) les cannelures étaient bien usées!
Mais vu la très faible utilisation que j'en ferai ça ira bien!

la dentelle , ce n'est que des bouts de ferrailles à changer....

A+
JP

re ¨Pijo
l ensemble mesure bien 5m50 ?

euh....moins que ça, me semble !
je mesurerai demain

Bonjour Pijo

Bel ensemble qui parait costaud

Compte tenu du poids de l'ensemble en charge, les freins doivent etre prévu en conséquence, reste à vérifier l'état.

Le moteur du motoc a t il été révisé ?, car le frein moteur d'un diesel , ca peut servir !

Bonne restauration et tiens nous au courant

Bye

philippe2877 a écrit:

re ¨Pijo
l ensemble mesure bien 5m50 ?

EXACT....c'est bien 5m50 ...je pensais moins !
le Diesel a une super compression.
Et puis il faut bien dire que (comme mes autres motoculteurs, tracteurs et mototreuils....) je n'en ai pas l'utilité !
donc c'est plus pour (éventuellement) exposer ...
A+
JP

salut Pijo
c est un bien bel ensemble
moi c est plus pour collection aussi ; mais bon je m en sers un peu de tout

a+ Philippe

Bonjour

Aujourd'hui ,j'ai voulu faire un constat plus précis de l'état de cette remorque motrice....

Tout d'abord, j'ai retiré les ridelles et enlevé toutes les planches....

La ridelle avant sensée être fixe, ne tenait pratiquement plus !





les tôles de protection des roues étaient découpées sur tout le tour et ne tenaient que parce que légèrement coincées par les planches...





Les planches, toutes pourries, n'ont pas offert une grande résistance !!!



les traverses, le cadre, tout est bien mangé par la rouille !







le plus simple sera , à mon avis de tout enlever....mais l'orage m'a obligé à quitter les lieux précipitamment !



A+
JP

Bonsoir JP,

Le plus sage : continuer de démonter ce qui est "pourri" et envoyer le pont et la transmission dans la Manche   

Plus sérieusement (malheureusement) bon courage, belle remorque   

A+
Régis

Bonsoir Régis
Madame est d'accord avec toi pour envoyé ça dans la Manche (ou la Méditerranée...c'est plus près !)   
elle faisait déjà la tête quand elle a vu arriver une remorque....aujourd'hui quand elle la voit "dépiautée" , elle explose !!!!   
vais devoir faire un jeu de manche (!) pour garder tout ça près de moi !!!!   
vais prendre des mesures (dimensionnelles !!!) vite fait et virer tout ce qui ne servira plus à la déchetterie.   

a+
JP

Aussitôt dit, aussitôt fait !
Toute cette structure de ferraille pourrie ne me parait pas restaurable !
il faut supprimer tout ça et recréer...

En images, ce sera plus compréhensible (je vous fait grâce des quelques coups de meuleuse bien placés !) :

He bien voilà,

çà va me coûter moins cher de transport !!!!!!   

   

Régis ,en souvenir de cette rouille que je t'ai envoyée par transporteur , en voici encore deux photos :





A+
JP

....et maintenant ce qu'il me reste !!!!





a+
JP

Bonsoir
J'ai mis la remorque sur cales pour vérifier les freins !
en effet , frein à main (cliquet sur pédale) serré, les roues continuaient de tourner...et puis, il ne faut pas sortir de Polytechnique pour se rendre compte que l'huile du pont coule sur les pneus (en passant par les freins.....)



Tiens ! c'est original, une pointe de charpentier pour bloquer l'écrou !





une fois le tambour et l'axe de roue retirés on y voit plus clair !!!



C'est gras !!!! en fait ça dégouline d'huile ! pas besoin de chercher plus loin la cause du mauvais fonctionnement des freins !





bon ! eh bien pour un état des lieux, je suis servi !
il n'y a plus qu'à acheter des joints spy et les changer....
Ce n'est pas la peine de regarder le niveau d'huile dans le pont...il est certainement très bas, voire inexistant !!!

a+
JP

Bonsoir a tous !
Plus qu' a sortir les garnitures et a leur faire faire trempette dans du trychlo