revision d'un T116 et pont T5: help !

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum mais le consulte depuis plusieurs semaines. J'ai acheté un motostandart qui était au repos depuis quelque temps, et je voudrais lui faire une révision.
Il fonctionne très bien, démarre bien, seul un petit souci au niveau robinet d'essence (comme beaucoup!) mais j'en reparle plus bas.

premières choses à faire:

• nettoyage du réservoir à carburant
  changement des durites d'arrivée d'essence
  nettoyage carburateur
  bougie
  ...........
  

c'est maintenant que mes soucis commencent:

• fuite du robinet d'essence (le modèle non réparable selon les écrit de JPP62); puis-je m'en procurer un nouveau? ou je bricole un truc pour colmater cette fuite?
  réglage du carburateur: des conseils?
  filtre à air à bain d'huile: faut-il changer l'huile? par quel type d'huile?
  vidange du pont T5 (celui avec les roues 4.00x8 et la prise de force): quel type d'huile?
  

Je l'ai acheté avec une remorque basculante hydrauliquement. La pompe hydraulique est entrainée par la prise de force, alors deux points:

• Quel type d'huile mettre après en avoir fait la vidange?
  les flexible hydrauliques sont craquelés (pas de fuites): faut-il les changer?
  

Dernière chose, une fois révisé, je compte raffraichir la peinture!!

• Connaissez-vous les couleurs exactes de motostandart?
  Où puis-je me les procurer?
  

Merci d'avance de vos réponses.
Je mettrai très bientôt des photos de mon acquisition.

bonjour Fredbarré; bienvenu au club

pour le robinet pas grand chose a faire a part le changer
pour le reglage deja regarder le volet si il bouge bien
pour l huile dans le filtre de l huile moteur 15w40 celle que tu mets dans ton auto ne pas depasser le trait
pour l huile du t5 je ne crois pas qu il y a du bronze huile sae 80 ou 90
pour la remorque tu vidanges et tu peux lui mettre de l huile de direction assitee
les flexibles a surveiller mais ça peut tenir encore
et pour les couleurs regardes sur le forum plusieurs l ont fait
d autres plus competents que moi te donneront leur avis
cdlt Philippe

bonjour

sur un de mes TERRA la vis du robinet a ete remplacee par une vis bloquee avec joint depuis 2 ans

la seule condition c est que le pointeau soit etanche

depuis 2 ans pas de fuite et ca marche tres bien

c etait un depannage qui dure

cdt

cornot a écrit:

bonjour

sur un de mes TERRA la vis du robinet a ete remplacee par une vis bloquee avec joint depuis 2 ans

la seule condition c est que le pointeau soit etanche

depuis 2 ans pas de fuite et ca marche tres bien

c etait un depannage qui dure

cdt

Je vais essayer ça dans un premier temps et vous tiendrais au courant.
Merci

philippe2877 a écrit:

bonjour Fredbarré; bienvenu au club

pour le robinet pas grand chose a faire a part le changer
pour le reglage deja regarder le volet si il bouge bien
pour l huile dans le filtre de l huile moteur 15w40 celle que tu mets dans ton auto ne pas depasser le trait
pour l huile du t5 je ne crois pas qu il y a du bronze huile sae 80 ou 90
pour la remorque tu vidanges et tu peux lui mettre de l huile de direction assitee
les flexibles a surveiller mais ça peut tenir encore
et pour les couleurs regardes sur le forum plusieurs l ont fait
d autres plus competents que moi te donneront leur avis
cdlt Philippe

Merci pour les infos

re pour repondre tu appuies directement en bas sur repondre
de rien je t en prie
bon dimanche
Philippe

philippe2877 a écrit:

(...)
pour l huile du t5 je ne crois pas qu il y a du bronze huile sae 80 ou 90
(...)
d autres plus compétents que moi te donneront leur avis
cdlt Philippe

ben si, y'a une couronne en bronze (je crois que seul le T45 n'en a pas).
Donc : GL4, ou si GL5 vérifier norme MIL-PRF-2105 E et/ou API MT1

Pour le robinet, si tu as une âme de bricoleur ( mais peut-on ne pas l'avoir, quand on vient ici ? ) tu peux faire comme ça : refaire un robinet

Bonjour à tous
Désolé Philippe mais terrey à raison il y a une couronne bronze dans le T5 contenance du carter 0,80 L et vidange toutes les 100 heures . Malheureusement pour le robinet c'est bricolage ou un neuf et pour ton hydraulique si c'est moi je rachète de l'huile Hydraulique c'est une huile spécifique ( j'ai une remorque benne, j'ai du faire un appoint et tant qu'a faire j'ai racheté de l'huile hydraulique )peut être que huile de direction fonctionne aussi mais je ne connais pas ses caractéristiques et les flexibles pour ma part je les changerais si ton budget le permet , car j'aime pas les tuyaux sous pressions
c'était mes flexibles de frein sur mon Berlingo celui la fuyait

Cordialement dof45

bonsoir à tous
toutes mes machines sont équiper de robinet réparable , ces ce qui détermine son prix d'achat

Bonjour a tous



Bonjour Dof 45 L'huile de direction assistée est de l'huile hydraulique ATF DEXRON très, très bonne huile hydraulique, va dans les boites de vitesses automatiques

Mais un peu chère s'il en faut une quantité importante, la ça reste dans le raisonnable

A+

Bonsoir eric72
Merci pour l'info.
Cordialement Florent