Conseil mécanique de remorque

bonjour philippe
merci pour tes renseignement
les roues ar en 12 ça fait petit je pensais que c'était du 16 car je croyais que c'était la mécanique du rex et pouvoir mettre ma remorque motrice derièrre
c'est quoi comme moteur et combien de chevaux

bonjour cornot
ce n'est pas une affaire comme tu as fait
http://www.leboncoin.fr/jardinage/443571884.htm?ca=22_s

bonjour

c est une remorque bricolee vu la section du timon et les garde boues et chere

cdt

Bonsoir à tous,

Bon, c'est décidé, je vais me lancer .... J'ai commandé les premières barres d'aciers que je cherche demain.

J'ai aussi bien refléchis, et je pense que je vais déjà faire ne sorte de l'accrocher derrière l'auto tractée .. car là j'ai un frein. La hauteur du timon sera la même pour le motoculteur alors je ferais une adaptation pour les deux.

Dimension de la caisse : 80 * 120 avec un profil carré de 25*25*2 et une traverse centrale pour l'axe des roues en 20*20*2 - soudure d'un filetage en M16 à chaque extrémité comme montré par cornot.

Petite question, vous pensez que je doive rajouter une ou deux traverse transversale ? Le timon partira de l'axe des roues et le le souderait directement dessus pour cette rigidité.

A bientôt pour la suite ....

catolard

bonsoir

20 20 2 trop faible pour l essieu ou alors tu ressoude le meme au dessus entre les parties laterales de ton cadre

pour ton cadre tout depend de ce que tu mets comme plancher pOur assurer la rigidite

fais attention PLUS ON UTILISE UNE REMORQUE PLUS ON LA SURCHARGE

CDT

Bonsoir cornot,

j'ai pris du 20*20*2 car c'est ce qui colle avec le diamètre intérieur pour souder la tige fileté D16. J'ai des restes de barre bien plus grosse .. me reste à les nettoyer ^pour les rendre soudable.

Pour le plancher, j'ai des planches justement ...

je compte la charger notamment avec du compost que j'étale .. du gravier, des parpaing .. oui du lourd potentiellement ...

merci pour tous vos conseils en tout cas ..

catolard

RE

ceux tu mettre des planches a AV et de cote

cdt

oui j'ai prévu des montants par un profil carré additionné d'un profil en L pour visser les planches latérales dessus, comme des ridelles .. peut-être amovible, je verrais au moment de la construction.

catolard

re

si tu ne veux pas te compliquer la vie

cadre de la remorque en corniere de 40 ou un peu plus

plancher de 27 epaisseur visse dans la corniere

l aile verticale de la corniere depassera de 10 mm du plancher et te servira d appui inferieur pour tes ridelles

tes roues comme ta remorque n est pas surelevee vont te gener si tu veux faire un plateau (donC fait basique avec cote fixe

timon ainsi que l essieu costaud autrement il pliera a avant de la caisse (carre de 50 mm)

fais simple (le tube de 2 mm on fait vite un trou en soudant aors qu avec la corniere cest different

TOUT CECI N EST QUE MON AVIS

CDT

Bonjour cornot,

oui tu as raison .. j'avais oublié les roues, on fera simple.

J'ai du carré plus gros .. mais peut .. dont pour timon et en doublons pour l'axe des roues. Pour le cadre, bè c'est déjà près et déoupé .. donc je devrais rester sur cette valeur mais j'ai une ancienne petite remorque à main et avait pris les largeurs et épaisseur sur celle-ci car je l'a charge sacrément et elle plie pas .. seule les roues souffre (de velo),

Merci pour tes conseils en tout cas ...

catolard

Bon, bè ce sera pas pour cette semaine ...

Je suis arrivé trop tard pour récupérer mon acier .. snifff.

catolard

j avais fait une remoque pour mon bouyer

je l ai tjr,

j ai fait le cadre en tube de 30x30 ep 2

longueur 2m plus le timon artisanal

un plancher bois sera mis aprés, j ai pris des roues en 12" de remorque chiné sur le bon coin

j ai mis une tige fileté de 16mm pour faire l axe des roues, mais faut je modifie

les freins sont a adapter aussi j y ai pas reflechi encore

les sections de fer sont resistante mais ca depend comment on les emplois , des fosi c est meme etonnant
il faut surtout penser que c ets l ensemble qui fait la resiatance et non le fer en lui meme , sauf pour le timon c est lui qui reprend l effort fe traction
et il faut des fois aller le cherche sur 2 ou 3 point d ancrage sous le chassis de la remorque, 1 point ne suffit jamais
essayez d escalader avec un seul bras ..2 c est plsu facile, 3 ca grimpe tout seul

re faut qu elle soit solide la remorque car defoi tu as des surprises

sinon voici le resultat

Philippe

Ah la ..il ne vaux mieux pas courrir!!!Sous peine de passer les "fers en l'air" j'ai vu il n'y a pas une semaine un voisin qui lui tirait avec son tracteur IH MAXUM une remorque "LE BOULCHE"chargée de fumier(fien chez nous) et en cours de route ,le timont a ceder sous la charge!!!Trois heures pour rendre la chaussée nickel!! Comme quoi bien calculer la charge que peu contenir nos remoques!!Amicalement.Joel.

aujourd'hui j'ai failli perdre la remorque chargée de bois derièrre le 4x4 le timon pas trop costaud et bien assez chargée heuresement j'ai vu à temps au bois donc redéchargée et allé chez le tonton pour souder pour pouvoir rentrer à vide et je vais modifier

BONSOIR

vous ne faites que confirmer ce que j ai dit PLUS ON UTILISE PLUS ON CHARGE

AU 1 ER VOYAGE ON TESTE LA REMORQUE

si tout se passe bien POURQUOI PAS UN PEU PLUS et ainsi de suite JUSQU A?

PREVOYER COSTAUD DES LE DEPART

CDT

c'est une remorque que j'ai acheté en début d'année
c'est un tube de 50x50 x2 je pense donc je vais mettre 5 ou 6 d'épais ou faire un triangle

re tout a fais d accord les 2 premieres masses pas de soucis vu le second voyage
j ai changer de monture , ma femme m avait prevenu , elle avait raison (elle c est bien moquée ce jour la)
pas grave une chose en moins ici
Philippe

re

le chassis des remorques que j ai achetees d occasion est tres bien realise car le timon est solidaire de l essieu(et non pas comme la majorite des remorques de la caisse sur la quelle est fixe l essieu)

le timon est realise avec 2 tubes rectangulaires sur chant (c est indestructible)

cdt

Bonsoir,

oula Philippe, voilà ce que je vais essayer d'éviter ... Cela doit faire bizarre.

Pour mon timon, il sera costaud ... j'ai des carré de grosse dimension dont je me servirais que pour le timon et l'axe .. Ensuite la caisse par dessus.

Par contre, j'ai besoin de conseil. j'ai bricolé une petite remorque que je modifie .. mais voilà, mes soudures sont de piètres qualité ..

Pas de soucis pour le reste, .. mais les soudures , je maîtrise pas .. Je tourne la molette jusqu'à ce que l’électrode ne colle pas, comme j'ai lu ailleurs, j'ai disqué les surfaces pour être sur qu'elles soient nickel ..

Quelqu'un peut-il me donner quelques conseils simples peut-être ?





catolard

Bonsoir à tous,

comme catolard, j'ai des roues en rab et je voulais en faire une remorque, mais pas de roulement, pas de frein, terrain en pente... J'ai laissé tomber l'idée. Reste à trouver un essieu freiné.

Je vais suivre avec intérêt ce post.

Les photos des soudures sont floues, on voit difficilement, mais c'est vrai que cela n'a pas l'air top...

D' autres idées pour bricoler quelque chose avec des roues de terra en trop?

Cdt,

bonjour CATOLARD

pour les soudures pas de miracle

tu prends des morceaux de ferraille assez epais et tu t entraine avant d attaquer ta construction (car si tu soude du tube de 2 mm tu vas faire des trous que tu ne pourras pas reboucher)

la soudure a l arc c est comme le velo tu mets un petit moment pour apprendre mais c est jamais perdu ensuite

c est comme cela que j ai appris tout seul

cdt

bonjour

avec des roues de TERRA on peut faire cela

cdt

hello j'espere que ca poura t'aider



bon courage
arti

Bonjour cornot et tout le monde

Cornot, oui on peut faire ça, mais que faire avec un terrain en pente???
Il faudrait trouver une idée pour freiner ces roues de Terra. Chez moi avec ton système je finis sous le tronc, dans le pré à vache du voisin!!!!!!

A+