Identification et Restauration pont

Bonjour les mécanos,


Ca y est enfin, mon premier motoculteur fonctionne super bien , j'ai un peu galéré avec le carbu du T114,
il fuit comme une passoire et le moteur s'engorge immédiatement malgré un méga allumage , enfin bref, j'ai pris un carbu que j'avais
en stock et voilà c'est parti comme neuf . Je pense que l'autre carbu nécessite de nouveau joint, je verrai celà plus tard.
Maintenant j'ai commencé l'entretien d'un pont dont voici la reférence sur le bloc supérieur:73 20A 610060.
J'ai débloqué les 6 ou 8 boulons du bloc supérieur et enlever le circlips de la cloche d'enbrayage, mais impossible de le
désolidarisé du pont . Il y a 3 perçages sur cette cloche à moins que ce ne soit des taraudages pour un extracteur?
Quand j'ai vidangé, j'ai vu une espèce de mayonnaise brune s'écouler du pont, celà sentait l'ognon comme de l'huile de boîte.
Comment faut-il extraire la boîte du pont?
Quelle l'huile faut-il et combien?
Merci pour vos réponses.

Salut,

Tu peux nous mettre une photo du pont svp.

catolard

Salut Catolard,

Désolé pour le retard, j'ai des photos mais je ne peux pas les poster.
La taille du fichier à joindre correspond bien au format, mais l'espace est de 0Mo.
Je ne sais pas comment procéder!
Je fais un autre essai avec l'icône "Héberger une photo" en espérant que celà fonctionne.

salut,

Ci jamais, tu peux héberger les photos et m'envoyer le lien par mp, je les posterais pour toi.

pour hébergement avec lien, type grosfichiers.ch par exemple.

A plus

catolard

ces pas la

Bonjour à tous,

Enfin j'ai compris comment poster des photos sur le forum donc voici les photos du pont ainsi que
celle du moteur T114 sur pont T5A restaurer.




Moteur T114 et Pont T5A, reste plus qu'à remplacer quelques fraises et un peux de peinture sur les capots, mais celà je le ferai cette hiver
car les labours vont pas tarder et que j'ai encore ce pont à remettre en état.


Concernant le pont à identifier, faut-il un extracteur pour la cloche afin de séparer la boîte du pont?
et qu'elle type d'huile dois-je utiliser?

Merci les gars

pour la cloche ta tout compris