motostandard rex diesel

je ne trouve pas le moyen d'actionner la décompréssion pour le démarage de mon motoculteur motostandard gutbrod rex diesel équipé d'un moteur farymann de 12cv.
est ce que quequ'un peux me dire s'il y a une astuce,
en plus je n'est pas les docs.ou la notice d'utilisation mais je continu de chercher.
A+ laulo.

bonjour Laurent,
vois tu la tirette au dessus de la poulie tu la tire vers la droite; accelerateur pas trop fort et tu le demarres

l autre a gauche doit etre vers le bas
Philippe

Merci philippe pour cet info,
je regarde ce soir cette solution, mais sur mon moteur ce n'ai pas fait pareil,
j'essaye de prendre des photos pour bien comprendre.
j'ai deja essayé plusieurs "tirette", mais il y a toujours de la compression et avec la manivelle c'est super dur de passer le cap du premier tour vers la gauche face au moteur.
et est ce normal qu'il y ai autant de compression?
est ce que la manivelle au démarrage ne dois pas être souple pour l'entrainement du moteur?,lui faire prendre des tous et seulement aprés lorsque le moteur est en route il passe en compréssion?

bon je vais voir ça.
et je persiste
laurent.

re je ne sais pas du tout moi c est un tracteur avec un demarreur
il faudrait voire si part la suite tu peux installer une dynastard, je pense que des proprietaires de rex te conseilleront
Philippe

bonjour philippe et laulo
je peux pas renseigner laulo car les miens c'est des mag essence faudrait voir avec rex qui doit en avoir en diesel oe un autre membre que je me rappelles plus le pseudo en rex y a moins de connaissance qu'en terra ou tracteur

t'es sur que c'est un farymann car les rex sont plutot en montés en moteur Hirth D24 ?

oui thierry je suis sur et certain qu'il sagit d'un farymann diesel car la plaque moteur l'indique,
le type est BV le nr.19bv0130 ps10 n3000.
A+ laulo.

ben alors je peux pas t'aider desolé

bonsoir Laurent voici tes photos


il est pas mal en plus il demarre c est cool
bonne soiree

Génial,
comment tu fais ca, j'ai pleins de photos à mettre.

si tu en a d autres pas trop je t en remets bientot tu pourras le faire
un forum c est l entraide
A+ Philippe

punaise c'est le moulin du 1040 d

t'a trouvé ton decompresseur et comment l'actionné ?
car ca je peux te faire une photo mais j'attend ta reponse avant je veux pas tout sortir pour rien

ok thierry,
démarrage effectuer depuis hier soir, par 2 fois, mais cale apres 5,6 secondes de fonctionnement.
je pense qu'il y a de l'air dans le circuit de GO, car j'ai tous nettoyé et changé le GO avant la remise en route.
bon et en plus la manivelle me FRAQUASSE!!!!!!!
je cherche toujour le manuel et la doc technique pour plus d'infos.
A+ laurent

pour bien le purger comme tu n'as pas de dynastar moi je l'accrocherais derriere un autre tracteur enleverais l'injecteur et le tirerais une vitesse enclenché sur quelques dizaines de m ,il n'y 'aura pas d'effort de compression et la pome se purgera d'elle meme

thierry,
as tu vu l'état des pneus, je n'arriverai pas à faire 1m.
Je me suis fabriqué une emprunte que je vais mettre au bout d'une clé à choc pneumatique, et j'insisterai comme tu à dis avec l'injecteur devisser.
Mais je ne suis pas sur qu'il cale à cause , que , de ca.
a voir.
Laurent.

mince toutes mes excuses ,deja pur atteler un motoc apres un tracteur pour le tirer ca doit etre folklo mais en plus avec les pneus "ebouillés" ...j'avais pas les yeux en face des trous

oui l'idée de l'entrainer avec un machine externe est bonne

j'ai recuperé un patrol 6 cyl et il est donné la pompe injection morte mais avant de tout demonté on m'a conseillé de nettoyer tout le circuit injection avec du kerosene (pas des novices ou autres bricoleurs mais des specialistes diesel )en le passant pur directe dans la pompe ,peu etre une idée a suivre pour etre sur que ton circuit est nickel de nickel .

A+

bonjour à tous,
voila que cela fait 1 semaine pile, que je suis proprietaire de ce rex diesel,
je suis arrivé à le faire démarrer 2 fois déja, aprés avoir nettoyé le circuit diesel, vidangé le carburant,
et compris le systheme pour décompresser le moteur à son lancement,
merci de tous vos conseils,
aujourd'hui je me"ruine" sur la manivelle et je n'arrive plus à le faire redémarrer.j'ai chauffé le cylyndre, j'ai purgé, j'ai repurgé,
mais y a rien qui y fait. Pourtant les gaz d'échappement sortent avec un beau panache, et je sais qu'il ne manque pas grand chose.
Est ce que quequ'un a une astuce?
Thierry tu me disais que ce moteur farymann etait celui du 1040d, et si je montais un démarreur?
Enfin, aujourd'hui c'est un bon jour pour redémarrer!!!! je mis remet.
A+ laurent.

sauf que fais pas la meme betise que moi ,il faut une dynastar qui tourne en sens invers des dynastar essence ,et oui la poulie se met sur l'arbre a came et non sur le vilo ,
et donc cette dynasatar est absolument introuvable et si jamais tu en trouves une verifie bien l'etat ,il y a qqes années j'en ais acheté une plus de 200 roros sur ebay de et quand elle est arrivé elle etait cramée et aucune retour accepté dans le baba que je l'ai eu ...

salut Laurent,Thierry
pourquoi ne peut t il pas se mettre comme sur les tracteurs??? en mettant une poulie pour la dynastard
Philippe

parce que tu entraine l'arbre a came et pas le vilo (il n'y a pas de sorti pour mettre une poulie) et de ce afit l'arbre a came tourne a l'envers

oki merci pour le renseignement
je ne connais pas le 1040d
Philippe

Est-ce que la boite et le pont du REX corresponde entre eux?
si oui, l'huile de boite est identique à l'huile du pont.
mais si non, quelle huile? pour la boit et pour le pont?
A l'aide
laurent.

oui lolo ça correspond
faut mettre de l'huile spécial bronze

Bonsoir tous le monde,
cette de "bronze", pour le pont et la boite, c'est quelle ref ou quelle viscosité?
il y a une marque de préférence?
et est-ce que je peux savoir la contenance du pont et de la boite?
merci pour votre aide
A+ laulo.

j'ai trouvé l'huile qui corespond pour la boite et le pont, mais quelqu'un peux me dire quelle viscosité je dois prendre 80, 90 w ?
quelle est la quantité contenue dans la boite et le pont?
A+



Ps: Je recherche toujours le manuel d'utilisation, car j'ai encore un peu de mal avec la pratique.
Si quelqu'un la..........