Super U9

Bonjour à tous !!!!

Mme admin vient de m'offrir avant l'heure un nouveau jouet !!!!!

Le Pére Noël s'excuse mais il n'a pas pu le passer par la cheminée???
Il a fallu être 4 pour le sortir du tréneau !!!!!! d'ailleur si vous avez un motoculteur à lui préter ......car les rennes sont trés fatigués.


Certe il va falloir que je trouve une rustine pour la roue de gauche!!!!!et vérifier la pression pour la roue de droite car je le trouve un peu déséquilibré?
Je ne connais pas plus que cela le modèle ? si vous avez des info la dessus ?



Cordialement

bonjour admi,
tu en a de la chance d'avoir à tes cotés quelqu'un qui partage ton hobbie ,ce n'est pas le cas de tout le monde
te voilà occupé pour un moment
pour comble de bonheur j'ai le manuel d'entretien du super U9
bon noel et je pense qu'il est déja bon
amicalement
terra

bin la rustune, tu peux la prévoir grande

Belle bête, j'aime bien le soucis du détail, le sigle motostandard sur le carter moteur

Le moteur tourne ou bien il a un problème?

Bonjour Terra , Micky,

j'ai de quoi m'occuper car 15 années dehors n'est pas fais pour arrangers j'ai l'impression que toutes les pieces de la charrues sont soudées entres elles par la rouille.

Pour le moteur ? Il est bloqué par le tps . Je vais remplir le cylindre d'huile et avec de la patience il se debloquera......

Terra je te contacte pour ta doc.

Juste pour mon info combien pése t il ?

Cordialement

bonsoir Admin;

ça y est tu l'as enfin ton "gros",il est magnifique!,l'ensemble parait propre
le moteur sans doute un Sachs?(n'hésite pas à lui faire gober une louche d'huile avant de ne tenter qelque chose).J'aime bien les manchons à la rallonge,et bonne résto pour le futur rass...!
Joyeux Noel à tous
rex60

re bonsoir,
le manuel que j'ai c'est pour l'entretien d'un U9 en bon état,c'est plutot un manuel d'usage avec ses accessoires,je n'ai pas le poids . le moteur doit etre un gutbrod comme le U5
le mien est terminé juste à temps apres c'est le repos forcé
cordialement
terra

Bonjour Terra ,

Merci pour l'info,

Bientot la présentation du U5 alors.........

Cordialement

bonjour à tous,
je ne sais pas si je vais le mettre car les couleurs d'origine ne sont pas respectées sino il tourne bien, les vitesses fonctionnent impec et je pense que je ne vais pas le salir dans le jardin
bonne journée
terra

Salut Admin,
felicitations pour cette acquisition. Pour moi, cést la Motostandard par excellence car un des tout premiers engins a motoriser nos campagnes.
Par la conception elle est proche du Rapid de Micky. Je t´envoie a mon retour la doc (eclates).
Cordialement:
Jeff

Bonjour Jeff,

Merci pour cette info sur le type de conception.

Merci par avance pour les docs.

La premiere semaine de janvier je vais commencer à regarder cette machine et surement sablage microbillage de certaines pieces.

Cordialement Fred.

Bonjour Admin

Belle machine,

Il ne me reste plus qu'a te souhaiter bon courage pour la restau et surtout informe nous de la suite des travaux!!!!!!!

@++++

Bonjour à tous
Vive les vacances cela pemet de bricoler sous le soleil!!!!

Pour le jour de l'an il a eu des chaussons (histoire de me pas faire de trace sur le parquet).



Moteur démonté vue arriére



Le systéme d'embrayage.




Un peu de potion magique et maintenant le moteur et débloqué
Super compression (pas de trace de rayure pour le moment).



Côté embrayage



Le systéme de frein avant.




Il semblerait que le pont soit de couleur noir d'origine??????

La suite bientôt.

Cordialement

salut Admin
en regardant de plus pres on dirais qu'il y a des similitudes avec l' embrayage de micro tracteur .
peut on connaitre le diametre de la cloche .
ainsi que le diametre conique du vidrequin qui le prend .
si tu le démonte .
a++ bon courrage

Bonjour Admin;

Tu as très bien avançé aussi,c'est un beau morceau!
ce qui saute aux yeux:l'embrayage...,il semble énorme,quel est son diam-
Ce S U9 a combien de vitesses?
Sur le moteur la tige sortant du carter de ventil ,c'est bien le régul ?
Merci pou ta réponse et aussi pour les échantillons de couleurs!
Bonne suite a ta retau
rex60

C'est intéressant!
L'embrayage c'est comment qu'il fonctionne? Ca ne semble pas etre un multidisques...

Ensuite en gros le système de frein fonctionne comment?

Sinon, bonne chance pour la suite, le plus fastidieux arrive: poncer, poncer,poncer ...

Bonsoir Admin
Alors qu'en est il?
Quoi d'U9 a dire?
cordialement rex60

Bonjour à tous

Voici la suite du démontage qui se passe assez bien.

Pour le moment le démontage complet du moteur n'étant pas au programme je m'occupe du reste .

Démontage de l'allumage
A ma grande surprise pas d'oxydation juste l'enrobé du fils d'antiparasite à changer.





La carburation à été démonté pour un grand nettoyage.



Maintenant les choses serieuses,
Mon probléme de tringlerie de vitesse???????
La tringlerie passant à l'interieur du tube de guidon la rouille bloc le fonctionement. Bon c'est pas grave .........



Pouvez vous me confirmer mais je pense que la rouille est presente ???
Coté supérieur du pont doigts de tringlerie de boite.



Maintenant coté pont



Je crois que je suis bon pour démonter la boîte entière.............

Cordialement

Bonjour Admin;
Superbe boite!!,c'est du costaud.Un bon démontage et ce sera bon.
En attendant que ça dégrippe,y'a de l'occupation ailleurs?
bonne suite dans ta réstau,déjà une belle étape!
cordialement rex60

bonsoir admi
je pense qu'il faut ouvrir mais les pignons ne sont pas si tristes, je suis sur que tu vas en tirer quelque chose de bien car c'est du costaud ce n'est pas de la mecanique de m----- comme les machines actuelles,même la petite machine que je viens de récuperer l'allumage est bon ,l'embrayage est nickel le probléme c'est le carbu , je sens qu'il va repartir
bonne soirée
terra

Eh bien la rouille à bien fait son nid !
Mais tu n'as pas peur de démonter donc j'ai confiance (quand je démonte, je réfléchit déja 3 semaines avant, j'ai trop peur de faire des conneries en démontant )

Bonjour à tous ,
Par une si belle journée de canicule Picarde!!!!
La suite du démontage,

Aprés 3 heures de combat pour enlever le frein situé à l'avant j'ai pu réaliser le demontage des pignons primaire et secondaire.



Une fois le support guidon enlevé la boite de vitesse.



Dépose des fouchettes des vitesses.



Vue exterieure coté du moteur



Vue exterieure face avant



La prise de force



Le primaire et secondaire



Les fourchettes



Les doigts de fouchettes



Aprés un nettoyage chimique




Le porte outil fixé en bas du bloc moteur



Le porte charrue



L'ensemble porte outil



La suite bientôt

Cordialement

Tu le fais avec quoi le nettoyage chimique? les engrenages sont a nouveau propres!

Sinon, j'attends la suite avec impatience!

Bonsoir Fred
ça y est,tu a saccé la boite!un des trois principaux points de la machine.
rien d'inquiétant à priori?
1 p'tit jeu de roulement à l'occasion,et ça repart
bon Dimanche sous le
phil

Bonsoir à tous.

A la vue des photos, ça me rappelle quelques choses.....n'oublie pas un seul roulement, sinon, redémontage.....
La méca parait sérieuse, c'est que du bonheur.

Bon courage, je vous mets un peu de bleu dans le coeur.

A+.Michel.

Bonjour à tous ,

Merci de vos encouragements.

La remise en état et longue mais cela avance pour le moment sans mauvaise surprise !!!! je ne vais pas me plaindre assez de boulot comme ca!

Micky , je ne donnerais pas le nom du produit car trés dangereux à utiliser mais voici un indice en supermarché sur la bouteille de 1 litre il y a un wc dessiné dessus.

Moustache , pour vous rassurer la peinture final d'origine est Bleu et qqles touche de rouge comme le roues.

Cordialement