Démontage embrayage moteur Mag d'un 1050

Bonjour

Cet après midi j'ai procédé au démontage de l'embrayage

Et là stuppeur c'est "bricolé"



Une question ?????

La butée est-elle fixe ou la bague intérieure doit-elle tourner à l'intérieur (roulements ?)

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Et je recherche l'adapteur qui actionne la fourchette et sort de la cloche pour la pédale en occasion ou fournisseurs de pièces



Vinchenzos

pourquoi bricoler

salut mets la photo de la piece qu il te manque
A+ Philippe

Bonjour

Après démontage complet c'est la fourchette qui est cassée (droite de la photo, là où la pédale se fixe)

Donc je recherche cette pièce à fin d'éviter de nouveau du bricolage

Vinchenzos

Bonjour

je pense que c'est un des points faibles des 1050, la fourchette est en laiton et non en acier comme sur les 1031
il y a un site Alemend qui en propose en acier il me semble, demande à Jean Marie sur le site Belge
surtout, lorque tu auras trouvé une fourchette de remplacement, verifie bien la cource maxi de la pedale d'embrayage, le PB de casse vient de là !!!

A+
Dom

bonjours vichenzos

pour la fouchette , moi je l'ai eu en magasin ,essaye de trouver un magasin spécialiser dans la réparation d'engins de motoculture. moi c'est se que j'ai fait , mais le gérant du magasin s'y connaissais quand meme en motostandard et a pu trouver ma pièce est a un prix plus abordable que sur les sites allemand.

bonjour

sur mon rex avec mot 1040 j'ai changé mon cable et gaine d'embrayage et je le trouve toujours dur donc je pensais que la butée coulissait sur le guide comme je l'ai déjas vu sur des camions, mais pas de soucis de ce coté la
je me pose la mème question que vinchenzos (qui n'a pas eu de réponse)la butée n'a pas l'air d'etre monté sur roulement ça doit etre une friction genre backélite ?pour ceux qui connaissent

bonjour

il y plusieurs version, soit buté à bille, soit buté en graphite, mais ce n'est pas la buté qui rends ta commande dur

a+
Dom

bonsoir dom
merci de ta réponse le graphite ça faisait cette impression
la butée elle veut pas etre dur sur le coulisseau vu la porté
sur des camions j'ai déjas vu des butée dur sur le coulisseau ils y envoyé du dégrippant de temps en temps pour lubrifier et c'étai repartit
pour ça que je pensé à la butée
je vais regarder sur l'autre position de la biellette des fois que ce soit angle de traction du cable
je me suis fais coincer à cause de ça il y avait juste la place entre le guidon et le mur pour passer le ventre ,la poigné d'embrayage coincé contre le mur j'ai réussi à passer la première pour décoincer

oui, la marche arrière, c'est le point dangereux des motoculteurs, j'ai utilisé une ou deux fois un Staub pour faire le labour de mon jardin et il est vrai que c'est un coup à prendre pour faire les manœuvres en marche arriere, au moins avec mon petit tracteur 1031, j'ai pas ce PB

A+
Dom

oui et c'est pas des bébés à ce servir et non pas l'homme mort et le staub à un un brayage centrifuge c'est mieux
meme avec la remorque faut le mamier alors ceux qui l'avait avant s'en servaient dans les verger et vigne régulièrement (les deux frères c'étaient des boeufs
si j'en vends un j'achèterais peut etre un tracteur si l'ocasion se présente

Bonjour à tous,
bonjour Fredo,

Dans ta région on voit souvent des micro Motostandard;
les 1050 sont à mon avis les plus polyvalents et ils sont fiables.

A+
Régis

bonjour régis
il y avait une usine à macon
dire qu'il y en ai beaucoup je trouve pas spécialement