mes nouveaux joujoux

salut
voici mes joujoux que je suis me chercher pas loin de c'est moi ENFIN









je vais commencer par demonter le motoculteur il a juste un probleme d'allumage et l'autre tout rouge avec la charrue le carbu n'ai pas complet
cordialement

re tres bonne affaire , tu vas pouvoir t amuser , le rouge tu me montreras l axe des roues ; si c est les memes que les tracteurs merci
au boulot
A+ Philippe

salut
oui apparemment c'est les memes roue que les tracteur deja la dimension 6.00 12
je vais commencer par restaurer le rouge et blanc qui a juste un probleme de allumage
cordialement

re ça va changer des 4 roues bonne restauration
A+ Philippe

salut philippe
ne trouvant pas de pdf pour mon tracteur et de tracteur proche de cher moi j'ai trouver ca sur le bon coin a un prix raisonable deux pour le prix de un(50€)meme si j'ai quelque frais a faire
cordialement

re plus que raisonnable c est meme un cadeau a ce prix la;bon bricolage , mets de la gl4 , tu est outillé pour 50 ans au moins

c'est clair en plus ils sont quand meme en bon etat avec les outils

BONJOUR 500X12 NON

salut
Romeo pour les pneus la c'est du 6.0 x 12 les memes que mon 1026
je pourrais avoir une vue du carbu du t114 car j'ai un doute sur le cabu au niveau du gros vis de 10 a la cuve
la sur le premier que j'essaie de faire demarrer il y a un joint en carton le meme qui y a au robinet essence
car samedi je mis mets jusqu'a ce qui demarre
je vous en remercie

Bonjour zazear.

Voici l'éclaté des deux modèles de carburateur pouvant être montés sur le T 114.

Carburateur Bing.



Carburateur Gurtner.



Bien cordialement.

merci beaucoup romeo
je voulais savoir au niveau du vis (48)de la cuve c'est quoi comme joint si c'est un joint cuivre ou carton
cordialement

bonsoir Zazaer la vis est conique donc pas de joint

Bonsoir Zazear.

En fait, la vis 48 est le gicleur principal. Sa portée est en effet conique et ne nécessite pas de joint.

Bonne nuit.

merci pharaon
le probleme c'est que meme serrer a fond l'essence coule un peu

Bon Zazear.

L'essence coule-t'elle au niveau du gicleur? (Dans ce cas voir s'il n'y a pas une rayure et essayer de polir à la toile émeri fine) ou la fuite vient-elle du haut de la cuve: joint défectueux.

Le pointeau ferme bien?

Bien cordialement.

salut pharaon
non l'essence coule entre la vis et la cuvecordialement

Bonjour

J'ai déja solutionné le meme soucis avec un peu d'auto joint bleu.

Bye

salut
voila les nouvelles il a un peu demarre et depuis plus rien
les deux cabu sont dans le sac
je vais essayer d'en faire un avec les deux
j'avais aussi probleme avec le robinet obliger d'en faire un avec deux
la je reviens de faire le joint de cuve avec pate car le joint seul fait buvard
c'est pas gagner

re
le probleme est le pointeau ou autre chose l'essense ne s'arrete meme le floteur en haut
avez vous des solutions la je patauge et meme

Bonjour,si l'essence continue de couler lorsque le flotteur est en haut,revoir l'inclinaison de la petite lamelle au dessus du pointeau.L'auto joint bleu ne vas pas résister longtemps au contact de l'essence,mettre un joint caoutchouc adapté.Voir aussi la portée connique au niveau du pointeau et le petit joint connique de celui-ci.Cordialement.Joel.

salut
j'ai tout redemonter et recaler allumage
demonter carbu et remonter il pert tout le temp????
je vais voir pour acheter ce qu'il faut
et la eureka il demarre tres bien au moindre coup de ficelle
mais le soucis il arrete manque essence
la j'ai trouver le probleme vient du robinet qui donne pas assez d'essence car j'attend et des que les gouttes qui tombe il demarre
je venais voir comment pour soit suprimer le robinet et mettre en direct

je venais aussi si je ne pouvais pas agrandir le trou du robinet

je verrais demain
cordialement

Ce type de robinet pose souvent des problèmes. L'idéal serait d'en trouver un neuf: ça existe...

re pharaon
je vais regarger sur la toile
sinon le moteur hyper bien
cordialement

Bsr à Tous

A chacun son astuce

Pour mon robinet d'arrivée d'essence j'ai supprimé le robinet seulement et j'ai conservé la partie qui se trouve dessous en ajoutant une durite plus un robinet d'arrêt et ouverture en plastique noir et rouge que tu trouves facilement (3 euros) plus un T (1 euro) où s’emmanche les deux durites venant du réservoir

Le tour est joué cela fonctionne !...

Pour ton pointeau je pense que cela se trouve aussi

Pour ton joint de carbu pareil tu en fabriques un avec du papier à joint résistant à l'essence

Voilà pour mes astuces
A++
CDT

bonjour
je dispose d'une paire de roue de 400.8 avec masse
je peut les monter sur l'autre motoculteur ?
cordialement