réglage carbu GURTNER

Bonjour à) vous tous, et d'avance merci.
je suis "l'heureux" proprio d'un motostandard année 1975 T45 n° 562 504;
j'ai fait cette acquisition il y a peu, et déjà qqes petits soucis:
le ralenti tient parfaitement, mais lors du travail avec les 6 fraises (et aprés décrassage extérieur) le moteur s'emballe et puis s'arrête!
Est-ce le régulateur?
comment joindre une ou d photos?
Merci à tous

Bonjour barzouille et bienvenue.

La référence T45 est celle du carter 3 vitesses avant et une arrière. Ce n'est pas celle du moteur. Pour celui-ci, les indications sont gravées à froid sous le réservoir au dessus du carbu s'il s'agit d'un deux temps Motostandard.

Pour les photos il faut patienter 8 jours à compter de ton inscription sur le forum.

Bien cordialement.

Bonsoir Barzouille;
Si le moteur s'emballe avant de caler, c'est sûrement un problème d'arrivée d'essence, vérifie les filtres au niveau du réservoir et du carbu ou le robinet qui est bouché partiellement.

Merci à vous deux, pharaon & patricous;
pour le reservoir, la piste me semble bonne car :
une arrivée haute & une en bas (dudit réservoir). De plus selon l'inclinaison les régimes ne sont pas les mêmes.
le carbu ne présente apparemment pas de fuite.......................
J'ai lu que l'émulsionneur peut être en cause..
Que pensez du régulateur?