montage roues 500 12 sur T20 : jeu?

Bonjour

je viens d'acheter un vieux T20 avec des roues 500*12 et j'ai une petite question : Comment faut-il monter et serrer les roues? Doit-il y avoir du jeu? Les roues bougent un peu de gauche à droite et si on regarde de face, cela semble s'affaisser un peu au milieu, au niveau du pont. Sont-elles mal serrées ou est-ce normal?

Que me conseiller vous de regarder avant de les tester: Faut-il démonter les roues, nettoyer et graisser, ou bien juste injecter de la graisse dans les graisseurs? Y a-t-il des roulements à vérifier et graisser?
Au niveau des cliquets, comment ça s'utilise???

Les jantes sont bien rouillées. Il faut aller dans un centre spécialisé agricole pour faire déposer les pneus, ou bien un centre auto classique sait faire cela? (je réfléchis à les repeindre...)

Pour le pont, c'est un T20 bleu assez ancien: vidange en GL4 prévue, mais je vais juste faire le niveau pour voir si il n'y pas de problème au début.
L'ensemble servait à labourer apparemment, car il est monté à l'envers (je sais, attention c'est dangereux ), et il y a un support pour mettre des masses (combien de kg, je ne sais pas, je suppose que cela dépend du poids de la charrue et qu'il faut être plus ou moins à l'équilibre?)


Je sais, beaucoup de questions basiques pour vous, mais je débute

Cdt,

Bonjour poulpe38,

Je vais essayer de répondre à ce que je peux déjà ...

Moi, quand j'utilise les roues, pas de jeu - Je sers l'écrou de l'axe normalement...

Pas de roulement dans les roues de 500*12 - le graisseur - oui, pour s'assurer qu'il y en est dans le moyen interne.

utilisation des cliquets.
- Diriger vers l'axe de la roue, entrainement avant et arrière
- Diriger à 90° par rapport à l'axe - Entraine en marche avant - arrière libre.
- En position haute - décrabotage complet avant- arrière

Bon... voilà, c'est une début - regarde mon post sur le pont T45A dans Vos Machines, tu verrs une photos avec les roues montées - bon, sur un T45, mais c'est pareil de ce coté là).

Bon courage.

Catolard

Bonsoir catolar et merci pour tes infos.

Je vais démonter les roues demain pour voir et prendre des photos.
En revanche pour labourer je n'ai pas de masses de roues. Est-ce indispensable avec une bonne masse avant?

Pour labourer, on prend quoi comme réglage des cliquets?

J'ai vu ton post sur le T45A : magnifique! Quelle patience!

Cdt,

Bonsoir poulpe38
voici comment c'est un moyeu de roue de 500 pas de roulement par contre le circlips pas facile à retirer
cordialement dof45

Bonsoir poulpe38,

Moi non plus pour le moment je n'ai pas de masses de roues pour le moment ... Je passe la charrue, mais j'avoue, .. j'en ch.... ça crève grave ... car les roues patinent vites.

Pour les roues .. pas besoin de démonter ... c'est comme montre Dof45 ... si il y a du jeu dans le moyeu (axial) c'est juste qu'il manquerait une rondelle de calage ...

Su tu démontes, regardes l'état de ton axe qui n'est peut-être plus droit ..(l'axe complet qui va d'une roue à l'autre ...)

A plus

Catolard

Bonsoir Dof 45 et merci pour les photos commentées,


je ne comprends plus, je pensais qu'il suffisait juste de dévisser l'écrou ci-dessous pour démonter les roues.

Ils sont ou ces circlips, et ils servent à quoi?



Quelques photos vite fait des roues (bien rouillées) montées sur le pont. On voit que ce n'est pas droit, le pont devrait etre un peu plus haut. Rouler comme ça sa risque d'abimer les roulements de sortie du pont,non?







Cdt,

Bonsoir poulpe38,

L'écrou c'est pour l'axe qui relie les 2 roues ....

Mais d'après les photos ..elles m'ont l'air très bien des 2 roues.. et axées...

catolard

ah au fait ...

Pour la peinture, moi je les ai repeinte, j'ai juste masqué les pneux ..ca va très bien .. pas besoin de déchaussée je pense...

catolard

comme te l'a expliqué catolard l’écrou ne sert que pour l'assemblage des roues sur le pont cette axe mesure environ 70 cm fait attention lorsque tu le retires c'est un peut "sport" tout seule c'est lourd quand même, quand au circlips il ne sert que si tu veux démonter comme les photos que j'ai posté, les moyeux pour les nettoyer. Pour la légère "flèche" riens de grave moi aussi ça fait ça .
Cordialement dof45

Pas super axées quand meme : J'ai 2cm de moins en haut entre les deux flancs des pneus par rapport au bas...
C'est une "légère flèche", ou bien il y a un problème?

Cdt,

les entretoises



voici comment elles se présentent et il existe deux taille


cordialement dof45

Merci.

Je vois déjà bien mieux comment ça se monte !
Si je resserre le boulon je devrait diminuer le jeu?
Et si je desserre, tout se casse la figure!!! Cool!!

Cdt,

essaie de resserrer l'écrou central mais comme je te l'ai dit sur le miens c'est pareil, mais j'ai pas mesuré
dof45

tu as tout compris
cordialement dof45

Bonjour Poulpe 38

Si tes roues ont été stockées sous la flotte quelques années, je te conseille de démonter les axes (en dehors du ciclips, c'est trés facile aprés), de nettoyer les portées, de graisser et de remonter. Tu pourra en meme temps dégriper et graisser facilement l'axe de crobotage et décrabotage. Le remontage est trés facile.

Cette opération est préconisée régulièrement par motostandard car la terre arrive à passer au niveau des rondelles (y a pas de joint ni roulement).


Pour l'utilisation, je considère que les masses de roues sont indispensables + remplissage eau de chaque roue au 3/4. Perso je les mets à l'extérieur pour moins faire travailler les roulements du pont et éviter que ca fléchisse.

Bye

Bonsoir à tous,

aujourd’hui'hui j'ai déposé les roues et démonté les moyeux, décrassé, tout regraissé et remonté, et du coup, le jeu semble avoir bien diminué: les roues sont dans l'axe.
En tout cas, ces motostandards dégagent une impression de solidité, c'est du costaud. Il faudrait qu je compare avec un japonais actuel...

Est-ce que je peux monter des masses sur mes jantes? Je ne vois pas comment...
J'ai vidangé le pont, et ce qui est sortit était très liquide, avec peu d'odeur, pas comme de l'huile de boite traditionnelle. Huile de ricin?

Il faut que je rachète de la gl4 pour le plein, monter une masse à l'avant, et je teste la charrue.
Mon terrain est un peu en devers, je suppose qu'il faut que je démarre d'en haut pour qu'au deuxième passage le motoculteur soit à peu près d'aplomb?

Merci pour vos avis.

Cdt,

bonsoir de long en large comme au ski perpendiculaire au sommet
pour les masses tu as 3 vis a mettre ici c est 2 vis

ou elles sont dans les jantes

cordialement Philippe

Bonsoir Philippe


C'est quoi ces masse de roues et ces moyeux c'est du Terra la roue du bas oui mais celle avec la masse je ne la reconnais pas
voici mes roues avec leurs masses

Amicalement florent

re Dof c est des roues de mc 6 je crois un truc avec pleins de manettes il est en kit