carburateur de Motostandard MF8

j'aimerais trouver un carburateurBing 8-25-10 avec un gicleur principal de 130 et un gicleur de ralenti de 70 pour une motofaucheuse Motostandard MF8.
J'aimerais aussi trouvé un shéma du carburateur pour savoir comment c'est monté à l'intérieur.
Merçi.

enfin un possesseur de MF8!!! nous ne sommes donc que 2 semble-t-il ! et 2 vosghiens en +...... quoi!? .... 25 kms nous séparent par gérardmer .& un peu + par saint-Amé.....je ne possède pas de piéces de rechange, ni de schéma, mais le carbu bing, je le connais pour avoir eu des soucis (étouffement par plein gaz) : un bouchon au dessus du pointeau de flotteur.....alors si je peux être utile de quelque façon avec une telle proximité ... suite au prochain épisode.
MF8 de chez Thyriet ou Remy.....

bonjour,
La faucheuse ne demarre pas car les piéces à l'interuir du carbu sont démontées . mais avant de dire des bétises je demanderais la panne exact à mon frére car moi je ne fais que l'intermédiare. A plus tard avec plus d'informations.

carbu, bing! sur MF8 comme le peortsalut, c'est marqué dessus: 8 25 36

on croirait de la F1 d'époque

Merci beaucoup pour les photos.
La panne exact c'est le papillon qui n'est plus commandé par l'accélérateur. Il doit manquer une piéce. Avec les photos, j'ai bon espoir de connaitre la piéce manquante. Mais aprés il faudra que je trouve la piece.

s'il faut +, je peux : photo sous un autre angle, photos de piéces démontées, cotes, voire pour des piéces simples, fabrication ; le papillon par ex est très simple à fabriquer je pense.......

le papillon n'est pas commandé directement par l'axe de commande et il y a un ressort intermédiaire, 2 en tout sur le carbu.....par contre je le trouve simple à régler, et je m'y connais peu

j'ai réfléchi : je pense qu'il manque au carburateur le petit ressort spirale qui appelle l'ouverture du papillon quand on met les gaz.....peut-être?

bonjour




Peu etre un des deux ?

Cordialement

alors là !!!!bravo !!!!! admin!!!!!!!

merci,
pour les vues éclaté et les conseils si j'ai besoin de plus de renseignements je ferais signes.

georges monique a écrit:

merci,
pour les vues éclaté et les conseils si j'ai besoin de plus de renseignements je ferais signes.

Vous n'êtes pas que deux ... je suis en Normandie et j'ai aussi une MF8
avec un carbu Bing 1/23/8.
Ma MF8 date de Mai 1967 et ronronne toujours - moteur Gutbrod 1Z18.
J'ai changé le carbu vers 1975, commandé directement chez Bing en Allemagne.
Bing existe toujours et équipe encore divers moteurs.
Faudrait voir si ceux des motos MZ 125 et/ou 250 sont très différents.

Pour ma part j'aimerai bien trouver une tondeuse gyrobreur en pas trop mauvais état.

Salut à vous deux.

tant mieux! un 3ème! on se sent moins seuls; c'est vrai que des fois, j'en ai un peu marre de ne lire des messages que sur les tracteurs
_le moteur de ta M(e)F8 est-il aussi un gutbrod 200cm3 ?
_je suis peu connaisseur, mais je pense qu'un autre type de carburateur peut être adapté, pourvu que le raccord soit bon .
_je pense bientôt mettre encore des photos de ma machine avec les détails des transformations et des équipements que j'ai bricolé.
_ soyons fiers et heureux d'être propriétaires peu nombreux de piéces qui semblent plutôt rares.
_à+...

Bonjour a tous
nouveau sur le forum on viens de me donner une motofaucheuse motostandar MF8 avec moteur 200cm3 et carbu Bing 8-25-10
je me rajoute donc au club
, le motoculteur fonctionne mais le carbu fait des siennes par contre je ne sais absolument pas comment on peut le regler. j'ai bien pris le temps de le nettoyer et de nettoyer le resevoir + filtre mais pas moyen les symptomes de la bete: je roule avec le starter un peu ouvert sinon je cale
si quelqu'un peut me dire quelle vis modifie quoi et comment on regle ce genre de carbu je suis preneur !

Merci d'avance

il étouffe à plein régime? : à l'arrivée du carbu, au dessus du pointeau de flotteur, une micro-pelotte de saleté: essaye avec un petit coup de soufflette ou aspire; c'est p'têt bien çà: moi j'ai galèré longtemps avant de déloger cette satanée saleté...

Richard 76 a écrit:

georges monique a écrit:

merci,
pour les vues éclaté et les conseils si j'ai besoin de plus de renseignements je ferais signes.

Vous n'êtes pas que deux ... je suis en Normandie et j'ai aussi une MF8
avec un carbu Bing 1/23/8.
Ma MF8 date de Mai 1967 et ronronne toujours - moteur Gutbrod 1Z18.
J'ai changé le carbu vers 1975, commandé directement chez Bing en Allemagne.
Bing existe toujours et équipe encore divers moteurs.
Faudrait voir si ceux des motos MZ 125 et/ou 250 sont très différents.

Pour ma part j'aimerai bien trouver une tondeuse gyrobreur en pas trop mauvais état.

Salut à vous deux.

Bonjour,

J'ai une MF70 de 74 avec un moteur Gutbrod 1 Z 22 équipé d'un carbu bing 1/23/8.....
auquel il manque je pense le pointeau.
peux tu me donner les coordonnées de l'entreprise Allemande et si tu as un éclaté du carbu je suis preneur

j'essaie de joindre le détail du flotteur avec l'emplacement de la pièce manquante.

Merci

salut a toi
regardes la
http://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/index.php?page=shop.browse&category_id=31&option=com_virtuemart&Itemid=2
Philippe

philippe2877 a écrit:

salut a toi
regardes la
http://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/index.php?page=shop.browse&category_id=31&option=com_virtuemart&Itemid=2
Philippe

Salut et merci pour l'info.

Il y a bien des pointeaux pour carbu bing mais à priori le 1/23/8 n'est pas référencé. Il y a peut être des correspondances que je ne connais pas. J'ai demandé sur le site.
Et toi connais tu la correspondance? Merci
Laurent

re
http://www.faak-tillmanns.com/shop/fr/shpSR.php?p1=378&p2=387&page=2&cSBy=1&cSTy=0
apres le pointeau faut voire ce que le tien a
passes le avec de la pâte a dentifrice

Pour le pointeau, la référence motostandard est la suivante: 90 05 061 et la référence bing 47-062, voila si cela peut t'aider dans tes recherches.

patricous a écrit:

Pour le pointeau, la référence motostandard est la suivante: 90 05 061 et la référence bing 47-062, voila si cela peut t'aider dans tes recherches.

Merci à tous pour vos infos.

J'ai trouvé ce site :
http://www.greiner-oldtimerteile.de/search.php?id=313501475872559&ret=c1991&action=exec&start=20&pattern=bing%201/23/8&artnr=on&key=on&name=on&desc=on&category=-1&minprice=&maxprice=

sur lequel je peux avoir quasiment toute les pièces du 1/23/8. Et d'autres carbu bing

Il semble que sur le 1/23/8, 2 modèle de pointeaux ont été utilisés :
le 47-062 de section carrée 5x5mm, longue 14mm
et le 47-970 cylindrique, diamètre 5,8mm, longueur 14mm
Voir sur le site ci-dessus
Je pense que les 2 sont utilisables mais j'ai une préférence pour le cyclindrique
Une idée sur la question?
Merci

re
aucune , prends celui qui a la même forme que le tien

le pb c'est que je n'ai plus de pointeau .....

Bonsoir;
Pour moi la ref bing est 47-062 donc ce serait le carré qui correspondrait au modèle d'origine.