2500 de xav45

bonjour jcc
je n'avais pas vu que tu m'avais demandé si c'étais celui de roanne

oui ça l'est bien

Bonsoir fredorex 71340 ,
J’avais bien compris que c’été bien celui-ci !
Pour ton problème de boite il faut savoir que c’est le point faible du 2500 ,la boite est dériver des boites de 1050, 2060 , mais elle a eu du mal a encaisser le surplus de puissance du moteur de 4 l .
Si tu as démonté la cane du frein de parking et que la boite reste bloquée il te reste malheureusement plus qu’a ouvrir la boite !
Cordialement jcc

bonjour jcc
j'ai déposé la sélection et le boulon qui sert le doigt sur l'axe est parti donc doit etre au fond
j'ai déposé la boite rest à l'ouvrir quand j'aurais le temps je vais avoir les pièces du 4x4 donc à remonter

bonjour xav et jcc
j'ai déposé le moteur pour y voir clair pour éssayer de le mettre en route
déjas la pompe à essence qui marche pas
faut que je regardes l'allumage y pas l'aire d'en avoir
c'est une dynamo ou alternateur d'origine ?
merci

perso alternateur

ok merci
je vais éssayer de m'y remettre un moment

Bonsoir fredorex 71340,
Il y a eu les deux montages sur les 2500, mais comme le tien a des freins a tambours c’est donc un 2500 de dernière génération, tu dois avoir un alternateur , mais de toute façon cela n’a rien a voir avec ton problème d’allumage!
Cordialement jcc

bonsoir jcc
je sais
c'est pour savoir ce qu'il faut que je mette pour le mettre le mieux possible à l'origine
je sais pas si'il est de dernière génération car les ailes ar sont en ferraille car celui la à les ailes en polyester apparament
http://www.leboncoin.fr/bricolage/475982896.htm?ca=5_s

les ailes en ferraille c'est une adaptation , tous les 2500 ont des ailes polyester d'origine !
cordialement jcc

ok merci des renseignements
c'est dommage que j'ai les ferailles je verrais si un jour je trouve les polyester pour mettre à lorigine
mes ferrailles ç'est du motostandard pas du bricolage

tu trouves beaucoup de 2500 avec des ailes de 1050 ou autre, les ailes d'origine sont fragiles c'est surement pour cela que les gens les remplace
cordialement jcc

quelqu'un pourrais me donner la ref ou la dimension des courroie de pdf avant du 2500 (le montage mecanique avec le galet tendeur) merci

[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
voila le petit dernier avec carte grise !!!! parcontre il me manque les lames alors si quelqu'un a des info sur les dimension et comment elles sont fixé je prends merci

bonsoir xav
encore un nouveau
je croyais que tu voulais faire de la place

oui effectivement je garde celui la et vends l'autre apres je refait mon massey et je le revends aussi (besoin de sous pour la maison)

bonjours à tous je suis nouveaux sur ce forum et je viens d'acheter un motostandard 2500 (100 euros) il était dehors depuis pas mal d'années apparament ,il manque la pompe hydrolique et la distribution est cassée vu depuis le nombres d'années qu'il n'a pas tourné je pense changer le moteur plus simple mais c'est cette histoire de sens de rotation qui me gène est ce que c'est un moteur de 4l oui ou non?
je voudrais bien vous mettre des photos mais je n'y arrive pas laissez moi vos mp et je vous en enverrais si vous voulez merci d'avance et si quelqu'un a des photos de la pompe hydrolique et de la doc je suis preneur merci

bonjour Denis
sois le bien venu parmi nous
je ne connais pas le 2500 , mais je vais te mettre tes photos
bon dimanche
Philippe

ok pour le moteur de 4l parcontre tu doit remettre ton vilbrequin sinon tu n'aura pas pdf (vilbrequin specifique motostandard)

merci à vous deux pour votre aide j'ai aussi un 1030 modifié avec un moteur de 2cv ça arrache je vais surement le remodifier en lui montant un moteur lombardini diesel quand j'aurai un peu de temps.
apparament sur mon 2500 c'est la distrib qui a cassée il n'est pas bloqué je vais peut etre commencer par refaire la distribution si je trouve des pièces sur un vieux moteur de 4l car ça a été démonté et je n'ai plus les pièces de la distribution apparament au compteur il aurai 1760 heures je vous laisse mon mail si vous voulez des photos je pourrais vous en envoyer
encore merci.