Derniere récup!

Bonjour a tous,


-Je viens de récupèrer ce modéle!!!
Sauf le moteur,que j'avais déja!!!
Les images:















et deux roues en fer Motostandard,que l'on voit contre le mur!
Je suis content!!!

Voila!!!
A+


Alain

-

Bonjour Doudou

C'est un T46 incliné! ! ! Bravo c'est un bel engin

Bonsoir à tous,

J'y crois pas, je ne savais même pas que ça existait.
Mais quand t'arrêteras tu, Doudou.

alain41.

Bonjour Doudou,

Encore un drole de modele........Trop fort!

Mais comment fais tu pour trouver des insolites........

Bonjour

Ne serait ce pas un prototype breveté Doudou tout simplement si l'on peut dire !!!!!

Alain

Bonjour,



-je vois qu'il y a des observateurs attentifs et perspicaces sur ce forum!!!!






Alain

-

Bonjour à tous,

On peut noter la modif du levier de vitesses à sa base afin de ne pas être gené par l'embase moteur pour le passage des vitesses.
Maintenant si ce pont est la mariage d'un T45A avec un T46, fait maison, trop fort.
En tout cas chapeau Doudou.

alain41.

Bonjour,

Attention , JAMAIS de fraises sur ce pont , Un jour doudou m'a dit que c'est a cause des fraises que les T46 cassaient alors Brisé ce magnifique T46-A serait vraiement dommage , par contre en labour , ce doit être excellent pour tourner en bout de raie. Et avec la remorque , que du bonheur , enfin j'imagine .

Bonjour a tous,



-Merci de vos avis!
Toutefois,cette transformation a été possible grâce a un ami du forum qui m'a dégotté la piece qui me manquait!-(Merci Alain!!! )
C'est bien un mariage T-45A et T-46 !
Tout ça c'est possible avec Motostandard !(avec quelques bémols et adaptations!!!!!!!)
-Je signale tout de même qu'il ne faut pas faire confiance aveugle aux éclatés fournis par la marque et aux reference des piéces!!!!!
-je confirme les dires de Laurent,quand a l'utilisation de ce pont en faises!!!
Il faut absolument bloquer le differentiel !sinon casse assurée a court ou moyen terme!
Des photos de la manip sont dispo au cas ou!!!
Allez a +


Alain

-

Bonjour

Content de voir que tu ais pu réalisé cette modif;il ne rest plus qu'à l'essayer chez Bebert

Alain

Salut Alain,




-A voir en Octobre,peut etre!!!!
Je suis plutôt content de la manip!!!!
Et grâce a toi!!!!!!!
Merci encore!
A+


Alain

-

--PS:je recherche,dans l'ordre:T-46,--T-45A,--T-47!-
et la doc/éclaté du T-47!!!!
MERCI a vous!!!




---

bonsoir alain
pour les docs regarde le cd, il doit y en avoir
peut etre pas tout mais il y en a
cordialement
007

Merci 007,



-il me manque juste la doc du T-47,comme je le précisais!
Et j'aimerais bien la trouver,cette doc!!!
A+


Alain

-

hahahaha ,

Ca sent le T47 A

-Alain

-

Bonsoir Alain

Trop fort ,la greffe T46 et T45 A et en plus elle a pris ,j'ai hâte de voir ça de plus près en tout cas chapeau car il faut avoir l'idée en plus .
Amicalement Florent

Bonsoir,
voilà quelque temps que je ne me suis pas connecter,mais me revoilà
Moi aussi j'ai un T46A incliné récupéré avec d'autres pièces diverses, et surtout un T47(venant de mon Papa) avec lequel j'ai eu quelques soucis il y a deux ans: deux dents du gros pignon principal ont cassé . Heureusement que les cotes sont larges, j'ai pu ,en soudant, refaires les dents ,depuis ça semble tenir le coup et c'est temps mieux car c'est vraiment du bon matériel, à part peut-être le décrabottage (commande au guidon par cables) qui est souvent très dur à enclencher.
Enfin je suis content de savoir que je ne suis pas le seul a avoir ces deux engins .
Salut .JMR

Bonjour Jean Marie,




-C'est trés interressant que tu aie aussi un T-46 A!!!
Est ce d'origine?
-Peux tu nous mettre des photos?
A+


Alain