fuite d'huile bouchon / jauge 1031

Bonjour,

Je viens d'acquérir un micro tracteur Motostandard dont il était déjà sur le forum : fuite d'huile au bouchon / jauge d'huile.
Manifestement le bouchon est cassé dans sa partie inférieure. D'où ma question es ce suffisant pour engendrer un refoulement de l'huile par les trous du bouchon ?
Je vais mesurer la compression pour avoir une indication supplémentaire de l''état du moteur. Quelle valeur je devrais trouvé ?
Merci de me donner vos avis.



Bonne fin de week end.

Salut

Rapport de compression 1:7 pour le MAG 1032

Tu vas peut-être avoir besoin de ça

http://llenfant.free.fr/ffve/1031/

Bonsoir

une remontée d'huile par la jauge indiquerai uneaugmentation de la pression
dans le bas moteur; donc une fuite par le cylindre;;Une resgmentation est peut etre
à envisager

Le bas du bouchon cassé n'est pas la cause de la fuite d'huile

Cordialement jjp46

bonsoir a tous moi aussi j ai de l huile qui sort au meme endrois j ai regarder je pense que ca vien du bouchon plus etanche j ai un peut de jeu entre la jauge et ce plastique le mieux et d en trouver un en bonne etat pour voir a plus gg08

Bonsoir à tous,

Merci pour vos réponses et surtout merci à IIenfant pour son lien vers les docs qui me seront très utiles.
J'ai mesuré la compression à froid : 8 kg/cm², à chaud (10 minutes au ralenti) 6,5 kg/cm².
Ce qui voudrait bien dire que la pression s'échappe vers le bas moteur. Alors es ce qu'une resegmentation est suffisante pour remédier à ce problème ?
Remplacer le bouchon pour voir s'il y a toujours de l'huile qui s'échappe et bien sur envisageable. Encore faut-il trouver un bouchon. Alors si vous en avez un qui traine ..........
Moteur froid :



Moteur chaud :



Bonne soirée à tous.

Bonsoir,

Alors personne pour me donner un avis sur les compressions mesurées. Il y a certainement des spécialistes concernant les moteurs. Ou bien je dois comprendre qu'il faut au minimum changer les segments.
Merci pour vos avis.

Bonne soirée.

Bonsoir bern,
Il faut se rendre a l’évidence votre moteur a besoin d’une révision , le moteur est usé, la compression passe soit par les segments ou par les tiges de soupapes, il faut pas oublier que nos jouets ont 30 voir 40 ans.
ce sont plus des perdreaux de l’année !
Cordialement jcc

Bonsoir JJC,

Merci pour ta réponse rapide.
C'est bien ce que je craignais : une révision du moteur s'impose. Je pensais d'abord y échapper car le moteur démarre bien et a de la puissance.
Je vais donc m'y employer. Je pense continuer à demander de l'aide dès que j'aurai un doute. Il y a des personnes sympas sur ce forum qui me sont déjà venu en aide par le biais des MP, mais soyez patient car pour le moment j'ai d'autres priorités que le tracteur.
J'aime bien ton qualificatif "nos jouets" pour parler des tracteurs, c'est un peu ça.

Alors A+

Bonjour,
J'ai également le même problème sur mon 1032 (moteur mag 350cm3).
Dans le cadre d'une révision moteur, peut on encore trouver facilement des segments pour ce type de moteur?
Sur le bouchon, il y a des petits trou, je pense que même avec un bouchon neuf, l'huile s'échappera quand même si les segments sont usés.
bibi68