Etude: Le microtracteur Motostandard Gutbrod 1030 1è partie

bonsoir:lime électrique,moi pas connaitre

Bonsoir à tous. Pas de 1030 samedi, il est en petits morceaux et en caisse pour le moment. Et puis, c'est un peu loin pour ses petites roues
La lime électrique c'est une espèce de petite ponceuse à bande: Voir Black et Decker par exemple.
Je ne vais pas ôter le pain du Tracsir, pour le moment le 1030, c'est pour m'occuper la tête et les jambes. Amicalement.

Bonsoir à tous. Afin de ne pas encombrer l'atelier de pièces en tout genre, j'ai stoppé le démontage. J'ai entrepris le nettoyage des pièces du moteur et dès que j'aurai les morceaux manquants je le remonterai et le redémarrerai avant d'aller plus loin.







Cordialement.

bonsoir michel et a tous ca y et le remontage et en route avec quoi ta nettoyer cé piece essence electrolyse ?bon courage amicalement ggo8

Salut gg. Je crois que j'ai utilisé un peu tout ce qui existe: D'abord lavage à l'essence, puis décapex, grattoir, couteau de peintre, ponceuse, papier de verre, paille d'acier et ... beaucoup d'huile de coude. Mais j'ai le temps. Amicalement.

et ben tous ca ta du en utiliser de l huile de coude moi je fait de l electrolyse pour toute les pieces metal mais pour l alu j ai toujour pas trouver de solution miracle cé dommage que lelectrolyse ne marche pas sur l alu aurais tu une astuce sans poncer a la main bien sur

Non GG, je n'ai pas de solution pour l'alu autre que le ponçage. Si quelqu'un a une combine, bravo et merci d'avance. Bonne soirée.

Bonsoir,

La solution ultime pour l'alu est le microbillage fini top les pièces ressortent neuves mais l'investissement est plus onéreux aussi, compresseur , microbilleuse, et abrasif qui n'est pas donné

Cordialement, Danny

Bonsoir à tous,

Pour l'alu j'utilise le brossage mécanique avec une brosse pas trop "raide".

alain41

Bonsoir. C'est ce que je fais en final, j'ai un touret sur lequel j'ai monté 2 brosses dont une très douce pour la finition. A plus.

bonsoir:au sablage j ai vu ça sur des vielles voitures

bonjour a tous je suis moi aussi en train de restaurer 1 1030 recupere chez 1 casseur du coin mais sans moteur j ai donc achete 1 1016 avec 1 moteur kolher connais pas mais il tourne comme 1 horloge je suis ala recherche de la piece qui se fixe sur le moteur et qui sert afixer la cloche d embayage dessus en fait la piece en bas a gauche sur la photo publiee par bricolier achete ou echange j ai 1 moteur 1026 en piece + boite pont 1016 entrainement par courroie sur roues salutations philippe

Bonjour diablo. Sur le 1016 à moteur Kolher, l'embrayage n'est-il pas par courroie? Je ne sais pas si on peut le remplacer par un embrayage à disque.
A étudier. Bon courage.
Le sablage doit donner de très bons résultats sur l'alu mais c'est quand même tout un bazar à mettre en oeuvre pour peu de pièces non? Même chose pour le microbillage. Je vais continuer avec mes bras.
Bonne journée. Cordialement.

rebonjour effectvement embrayage par courroie mais 1016 je veux pas le garder le moteur kolher etait deja 1adaptation le volant du 1030 s adapte parfaitement sur le moteur kolher que je veux monter sur mon 1030 mais il me manque 1 piece re salutation philippe

Bonjour

Peux tu indiquer quelle pièce il te manque (n° sur l'éclaté du 1030 ou 1031) j'ai peut être cela

Cordialement, Danny

bonjour danastro sur livret piece detachees c est la numero 4 d avance merci

Bonjour diablo79,

Ha si je ne me trompe pas c'est la partie de la cloche d'embrayage qui se fixe sur le moteur ? si c'est cela je n'en ai pas malheureusement désolé

Cordialement, Danny

tant pis dommage on va attendre 1 peu avant d en faire tourner une et encore merci

Bonjour à tous.
En attendant des beaux segments tout neufs pour remonter le moteur, je m'attaque au relevage.  
Un bon nettoyage, dégrippage éventuel des vis de réglage et articulations. Deux couches de peinture et il va être tout neuf.

Le levier à cliquet.

Un problème fréquent sur ce levier c'est la roue à crans. Ces crans s'usent et le cliquet dérape. Avec le 1030 j'ai récupéré quelques pièces dont cette fameuse roue à crans toute neuve. Pour la changer, il faut découper à la tronçonneuse le côté extérieur, remplacer la roue et ressouder, le remplacement ne semble pas prévu et il faudrait changer tout le levier. Autre solution peut-être, recharger les crans?...



Potence et chandelles réglables.



Barre d'attelage à trous.



La barre de traction avec le réglage de profondeur par la petite manivelle.



Le relevage complet.

Salut les loulous,

Aïe Aïe...ben voilà que tu as rendu ton relevage tout neuf et propre, ça va faire monter les prix c't'affaire Bon, on attend la vente tranquillou...

.

Je continue... contre vents et marées...

Qui n'a jamais redémonté certains matériels parce que la bonne rondelle n'était pas à la bonne place ou telle pièce n'était pas dans le bon sens?.  

"Gribouiller un petit croquis n'est pas du temps perdu...    







1, 2 ou 3 coups de pointeau sur les leviers aideront à retrouver leur bon emplacement.





Démontage des rotules de direction. Commencer par nettoyer et décaper la partie où coulissera la bague, arroser copieusement de dégrippant:

Oter la goupille, le cache poussière puis faire glisser la bague vers l'intérieur: Elle peut être "têtue". Prendre un tube s'emmanchant sur la barre de direction, serrer la barre dans l'étau et frapper sur l'extrémité du tube pour faire glisser la bague jusqu'à la rotule, continuer avec un demi tube. La bague étant dégagée, la rotule se dégage sans difficulté.

bonsoir michel et a tous merci encore pour prendre tout ca en photo ca mais vachement utile pour le demontage de mon 1040 je devrai faire comme toi au lieu de tout demonter et rien ranger ni repere a plus pour la suite gg08

bravo ! toujours passionnant d'écouter Michel , hein les gars ?

je reviens un poil en arrière au sujet du décapage de l'alu : z'avez pensé au vinaigre blanc chaud ??? trempage et laine d'acier fine ...

@ + les gens !

NJlewis66

bonsoir:sa va me servir tout ca michel mp