Probléme avec Cloche d'embrayage

Bonjour
Voilà , j'ai besoin de vos lumiéres; l'embrayage étant bien usé sur mon moteur , arriva ce qui devait arriver:
- destruction de la cloche d'embrayage
aprés avoir pris conaissance de ma "Conne.....", j'ai démonté la partie haute de mon pont T45 , sorti l'axe avec la cloche , mais maintenant peut on séparer la cloche de cet axe ou non ?
Si oui : comment fait on ??
merci d'etre clair dans vos réponses car je ne suis pas un pro de la mécanique.
Dans le cas contraire , quelqu'un peut il venir à mon aide en me proposant cette piéce ??
Alain

C'est soudé en principe, donc faut mieu tout changer...

Bonsoir Alain,
Est-ce que chez un mécanicien général il n'y aurait pas moyen de "bouffer" la cloche au tour (ou la détruire toi-même) et en refaire usiner et souder une autre ? Il me semble que rectif 15000 à Aurillac pourrait peut-être faire quelque chose ... Cordialement
Jeff

bonsoir
je reste persuader que c'est visser
mais si tu ni arrive pas envoie moi la je vais la faire descendre au tour
cordialement denis

Bonsoir
Encore merci pour vos réponses;
j'ai pris mon courage à 2 mains et j'ai réussi à désolidariser l'axe avec son engrenage de la cloche.
J'ai coincé à l'étau l'engrenage entre 2 morceaux de bois afin de ne pas l'abimer et j'ai fait tourné la cloche aprés l'avoir serré avec une clé de filtre à huile.
J'ai d'abord essayé de dévisser mais point de pas de vis alors aprés quelques aller et retour le "miracle" se produisit.
Je procédais alors de la meme façon avec la 2 éme cloche mais là, plus dur il a fallu légerement chauffer la cloche.
J'ai donc rengagé le 1er axe dans la 2 eme cloche et me voilà dépanné .
Encore merci et longue vie à ce forum.
Alain