le u 140 diesel

Re, re,re bonsoir,
Voici quelques photos de mon u140.
La remorque motrice, la fraise, le girobroyeur seront bientôt là.
J'ai aussi un brabant BOURGUIGNON de 10 pouces.
vue générale du bébé
https://i.servimg.com/u/f66/11/86/02/74/u_140_12.jpg
https://i.servimg.com/u/f66/11/86/02/74/u_140_13.jpg
la boîte, typiquement italienne (préselection longue/courte)
https://i.servimg.com/u/f66/11/86/02/74/u_140_14.jpg
https://i.servimg.com/u/f66/11/86/02/74/u_140_15.jpg

Le moteur, l'excellent Ruggerini rd901 (542 cm3, 14 cv)
https://i.servimg.com/u/f66/11/86/02/74/u_140_16.jpg
https://i.servimg.com/u/f66/11/86/02/74/u_140_17.jpg
Les roues typiques de chez GUTBROD
https://i.servimg.com/u/f66/11/86/02/74/u_140_18.jpg
Cordialement. jeff

tres belle machine que tu as, c'est presque identique, mise a part le selecteur de boite , il est ailleur... mais je vais prendre des photos demain et je les metterais en ligne.

Bonsoir a tous,



-Ah oui,grosse machine!
Toutefois,a l'exeption des roues,caracteristiques de chez Gutbrod,on sent que ce n'est plus du pur et dur Motostandard!
-Ca n'enleve rien,bien sur ,a la qualité de ces Ferrari!
A+


alain

-

Bonjour Jeff,

Belle machione que tu as la !

Une de plus à ta collection , en plus en super état .

Cordialement Fred

bonjour jeff
en effet une bien belle machine mais elle ne m'attire pas comme mes vieux tacots heureusement car je me ferais tuer par mon ministre des finances
amicalement
terra

Adieu Jeff.


C'est sur,belle bète que tu as là! Il me tarde de voir la remorque motrice.Et en action peut être?
A bientot.

Bébert.
-

Bonsoir Jeff;
Merci pour cette présentation, ne fait-il pas parti des derniers souffles de Motostandard gutbrod!!, malgré un excellent moteur, rien n'y a fait!
en tous cas, tu as là un sacré Motoculteur pour des années sans failles!!
il est de 70/72 ??
amicalement
Phil

Bonjour à tous,
Oui, Phil, tu as presque raison . Presque, parce que Motostandard a commercialisé dans les années 80 et jusqu'à la fin en 1995 les puma 800 et 900 qui font également très "ferrari" . Ce sont ces deux modéles qui annoncent le chant du cygne.Leurs accessoires prise de force sont les mêmes que ceux des u 140 ou u 100.
Je pense que le mien date de la fin des années 70. Quand j'étais gamin ( vers 1975, mais je me demande si cet état ne dure pas....) , mes grands-parents avaient un prospectus des motoculteurs MSTD de l'époque (le papé trouvait le super u7 un peu juste...) : ils étaient blancs et crème et le capot était Ferrari. En 1985, ce fameux super u7 coule la bielle (tout un cirque à l'époque pour trouver les pièces Kohler) et lorsqu'on l'améne au mécano, il avait en expo (donc neuf) un super u 100 avec le capot Motostandard (comme mon petafum )
J'en déduis que cette version est la plus récente.
Cordialement.
Jeff

bonsoir à tous;
Merci Jeff pour ces precisions!!et déductions, ah!!....oui.....les Puma.....!, les derniers nés, les premiers oubliés!, ces pauvres Puma..!
que sont-ils devenus??
A bientôt
Phil