motostandard 1030

bjr a tous je me presente je suis de la region centre mon papa a un 1030 que je voudrais remettre en service , il est dans un trés bon jus lors de ça remis en marche demarrage nickel seul probléme l'embrayage a lacher d'un seul coup,quelle est le principe de l'embrayage sur se model je n'est pas de doc ,merci pour vos info,

je suis moi passionné de moto ancienne ,monet goyon, motobecane,solex
merci encore a tous pour vos info

bonjour,
consult le lien ca te donnera une idée
https://lesmotostandards.forumpro.fr/aide-a-la-reparation-f6/plan-d-embrayage-1031-t1620-45.htm
cordialement

bjr merci pour le lien je vais de se pas voir

Bonjour,

Je suis content et flatté de voir que mon post sert de référence.

Bon courage

c'est du boulot de pro,1030et1031sont les meme moteur?trouve ton encore de la piece pour nos tracteur ,le principe de l'embrayage se le tracteur est le meme que celui de voiture,il y une buter peut etre que celle ci c'est casser,pour moi cela est arriver d'un seul coup!!avez vous une eclaté d'embrayage merci

oui mr c'est du travail de chef ,mais il faut quand meme un mini de materiel se que je n'est pas,j'éspére que ma panne ne seras pas trop méchante et que je pourrais redonner vie a se 1030 mon papa serais si content

Je n'ai pas d'éclater quelqu'un d'autre peut-être.

llenfant c'est pas toi qui dit quelque part que les butées sont les memes que les 2 cv des 1er models ?et donc relativement faciles a trouver

je vais allez voie mon papa je ferrais une photo du 1030 vous verrez il est superbe .

voici l'éclaté de l'embrayage 1032
il doit pas y avoir grande diférence avec celui du 1030

cordialement

Affirmatif !!!
butée de 2cv , c'est celle que j'ai monté , pour la trouvé il faut se rapprocher d'un club .

comme promis voici la photo,il ya en plus les document d'origine le top

une photo de la doc super etat d'autre papier de mis en service point de graissage ,notice entretien de moto -standards.a rue rambuteau macon il ya le faisceau elec si cela intéresse une personne pas de probleme
a oui l'embrayage et le meme que 2cv de quelle modèle ? merci

motostandard aurais tu la feuille ou est marquez le nom des pieces de 1 a47 sur ton scan merci

d'aprés le scan je crois que l'embrayage foncionne par un cable? donc peut etre juste le cable cassé,je doit allez cherchez le 1030 dans la semaine,je vous tiens au courrant si cela est le cas encore merci pour vos info,mon papa vas etre super content

une photo vue de face

je regarde dans les papier de mon papa je tombe sur la facture d'achat 28/08/1966 l'année de ma naissance le prix avec charrue 6900fr cher pour l'epoque 1966 trés bonne année donc il faut que je restaure se petit bijoux j'ai vue que l'embrayage que tu avais acheter et celui d'une dyane peut eu me donnez les ref j'ai un pot qui fait parti du club 2cv

J'ai achetè" un kit embrayage pour 2cv 1011 " (noter sur la facture) mais je ne n'ai pas la ref de la butée.

Très bel engin et bien conserver pour son age

j'ai regardez sur ton post on voi les ref mais dyane
alors il est pas beau mon 1030!!

Avec ce que tu vois , tu devrais pouvoir obtenir ton bonheur

voila la photo sur ton post

En haut le disque attention au nombre de cannelures
En bas le mécanisme

ok merci donc la ref du bas mecanisme? complet avec la butée?

je vais le cherchez la semaine prochaine ouvrir pour voir le disque si cela correspond

voici éclaté+références/noms des pièces (en allemand) embrayage 1030


l'embrayage n'est pas actionné par un cable mais par des tiges, donc pas question de cable cassé.
bonsoir
lucien

bjr merci pour les eclaté me reste plus cas traduire pour voir le nombre de canneleur afin de commande les pieces pour effectuer la reparation j'éspére que je pourrais faire cela quelle que base de mecanique mais cela n'est pas mon metier mais avec method et patience ça devrais le faire merci pour tout vos info