au secours probléme d'allumage électronique

Bonjour à tous,

J'ai rénover un motoculteur motostandard Moteur T115 Gutbrod terra avec pont T45 et attelage T80. Mon souci actuellement je bloque sur l'allumage électronique, j'ai vérifié la bougie nettoyer au papier de verre l'antiparasite. Avec un tensiométre je m'aperçois que lorsque je fait tourner le moteur à l'aide d'une perceuse j'ai de la tension environ 100Volts à l'antiparasite. Aprés le test de la mise à la masse du fil interrupteur se trouvant sur le guidon on constate bien des étincelles donc pour moi il y a de la tension mais à mon avis pas assez au niveau de la bougie pour qu'un arc puisse naître. Je pense que cela peux provenir du condensateur puisque cela fait 5 Ans qu'il n' a pas tourné quelqu'un pourrait-il m'aider je pêche un peu.

Merci d'avance

Bonjour Gaby62,

Suite à une expérience personnelle sur ce montage à mon niveau je dirais qu'il n'est pas possible de monter un module.

Le motif, plusieurs aimants dans le volant magnétique.

La solution trouver un rupteur et condosateur.

Cordialement Fred

S'agisant de l'allumage électronique, il n'y a aucun appendice..En effet, le fil sort de la bobine et va directement au module électronique, sans passer par aucun autre dispositif (avance, condo,...) Ceci dit, ca fonctionne très bien. BRUNCHER

Bonjour à tous,

Bruncher, j'ai bien réalisé le montage comme vous l'indiquez, peu^etre pas le même type de module?

Il serait intéressant d'avoir une réference du module.

Cordialement Fred

Je posséde 2 modules qui fonctionnent. L'un n'a pas de marque...l'autre est un ATOM bleu.
Amicalement

Bonjour à tous,

Pour m’être sérieusement penché sur la question des modules électronique, car je n’arrivai pas à trouver de rupteur et condensateur pour mon motoculteur et après avoir demandé conseil auprès de plusieurs revendeurs en motoculture et spécialistes en restauration de moto de collection, voici ce que j’ai appris :

Le module étectronique est une bonne solution pour pouvoir remettre en route un engin d’un autre temps et en plus c’est une solution assez fiable dans le temps.
Par contre, cette solution ne peu malheureusement pas être installée sur tous les engins, car comme la dit Fred si il y a plusieurs pôles magnétique sur la circonférence intérieur du volant magnétique cela n’est pas compatible.
Je m’explique avec pour exemple mon motoculteur Labor, le volant magnétique de mon motoculteur possède 4 pôles magnétiques (4 aimants) de ce fait avec un module cela déclanché 4 étincelles par tour de moteur au lieu d’1 étincelle, car s’est le chant magnétique produit par le passage de l’aimant devant la bobine qui fait fonctionner le module électronique. Apparemment le cas particulier des volants magnétique multi pôles est le seul à posé problème avec ce type de modification, c’est donc pour cette raison qu’il faut avant tout vérifier ce point.
Pour trouver un module électronique, je vous conseille le site www.adpm.fr qui vend un grand nombre de modules et où l’on peut avoir des renseignements complémentaires par téléphone si il le faut.

En espérant avoir répondu à vos interrogations.
Cordialement
Xavier

exact moi j ai deux aimant sur le IZ10 et parfois j ai deux etincelle avec le module mais le motoculteur ne demarre pas

2 aimants: ça doit marcher, essayer d'inversser les fils du module
4 aimants: ça peut être bisard, pétarader, faut essayer...

inverser les files? il y en a k un!!
voila le premier montage que j ai fai oui je sai c est pas tres catho mai la je les refait j ai tout enlever par ce que le support de la bobine a casser et la j ai tout enlever le condo j ai fai une ouverture pour installer le module
http://www.vistarstudio.com/mobile/share/shares2/img/DSC00893allumage.JPG