Flotteurs gurtner Z14.5 fendus

Bonjour à tous, bonnes fêtes de fin d'année et je vous souhaite plein de belles choses pour 2022.
Voici mon petit problème : je possède 3 motoculteurs équipés de carburateurs Gurtner Z14.5 et sur 2 machines les flotteurs plastiques sont fendus. Je ne trouve nulle part ce type de flotteurs pour carburateur. Ils ont 50 ans. J'ai cherché sur le forum et je ne trouve pas la solution. Est-ce je suis le seul à connaître ce problème qui met mes machines hors service. Est-il possible d'appliquer une resine quelconque sachant qu'ils baignent dans l'essence. Merci à tous pour vos idees. Eric

Bonsoir;

Il existe de nombreuses colles bi-composants qui résistent à l'essence, je pense qu'en dégraissant bien le flotteur et en appliquant une légère couche de colle sur la fente, ça doit tenir.

Sinon, on en trouve encore en neuf(voir lien), mais à 100 euros la pièce, il vaut mieux essayer de réparer l'ancien.

http://www.carburologue82.fr/113-carbu-neufs-motoculteurs

Bonsoir, ce qui m'étonne le plus c'est qu'il y a encore, après une cinquantaine d'années, des quantités de motostandards qui tournent toujours à travers le pays et que moi je sois le seul à avoir des flotteurs en plastique percés. Ce sont des pièces de conception très simple mais impossible à trouver.

Bonsoir Eric,

C'est un problème qui ne me dit rien, ces flotteurs fendus. Surtout 2 sur 3. Aurais tu une photo des flotteurs?
Il doit bien en trainer au fond de vieilles caisses de pièces.

Désolé j'ai eu du mal pour les photos

Bonjour Eric,

Es tu bien sûr qu'ils sont fendu. Qu'est ce qui te fais dire ça, tu les retrouves plein d'essence? Les as tu testé?
J'ai regardé quatre carbus ce matin, destiné à la pièce. Les flotteurs sont comme les tiens. Pour les fissures que l'on pourrait imaginer sur les blancs, j'ai le même phénomène, pour ma part ce n'est que le plastique qui est griffé. Je les ai testé dans l'eau, ils sont bons.
Assures toi qu'ils soient bien fendus ou percés, mais franchement je n'ai pas souvenir que ce sujet ai été déja abordé, d'ou mon doute.

Bonjour, non biensur ils ne se remplissent pas instantanément mais quelques gouttes de carburant au fil du temps ou même la fissure ou la rayure peut bloquer ou gêner le bon coulissent et donc contrarier les réglages les plus précis. Il est simplement dommage que Gurtner ne fasse pas de kits de restauration.

Le bon coulissement..pardon

Encore une petite question : le sertissage périphérique sur flotteur doit être vers le haut ou vers le bas de la cuve ou cela n'a pas d'importance ?

Dans le doute, je mettrai le sertissage vers le haut, mais j'avoue ne m'être jamais posé la question.
Es tu sûr que ton problème vient bien des flotteurs? Quel est le symptôme du disfonctionnement? L'essence "déborde" du carbu?

J'ai fait des tests croisés entre les flotteurs. Avec celui en meilleur état le moteur tourne comme une horloge même après plusieurs semaines d'arrêt. Avec celui qui présente une fente c'est la noyade. Je dispose d'un 4ème carburateur quasi neuf fourni par JPP62 il y a quelques années et là c'est que du bonheur.

Bonjour Eric.
Si il te faut un flotteur, je peux t'en envoyer.
La marque qui parait être une fissure n'est qu'un défaut de moulage bien souvent.
D'origine le flotteur est monté avec la soudure vers le haut.
C'est très rare de voir un flotteur percé mais ça arrive.

Merci à tous pour vos réponses. Je sais que je peux compter sur vous en cas de besoin. Je vais devoir attendre un peu avant de redémarrer mes machines parce que pour l'instant en Haute-Savoie c'est pluie et neige. Passez un bon réveillon et meilleurs vœux pour 2022.

salut
il me semble que j avais recoller les 2 parties d un flotteur a la super glue ,ça fait plus de dix ans et je l avais complétement  oublier ,ça a tenu jusqu ici
ça devrai marcher pour boucher une fissure

Sinon, il y a cette colle epoxy bi composant, que l'on trouve de temps en temps chez LIDL. Certain traite même des réservoirs avec.

Bonjour,
Flotteur percé ou fendu en plastique ou équivalent, le collage sur la fente ou du perçage me semble difficile à réaliser par l'extérieur.
Le plastique du flotteur n'est pas une matière qui accepte l'adhésion de toutes les colles.
Cela suppose des essais ...
De plus il se peut que sa surface soit chimiquement modifiée pour accepter un collage.
Je pense que injecter une résine bi-composant dans le flotteur et faire tourner celui-ci dans toute les positions pour refaire une "coque" ou une peau de résine  par l'intérieur me semble une solution viable à long terme.
Reste à choisir la résine qui résiste à l'essence et à l'huile utilisées pour le mélange, voire à l'essence alkylate.
Je pense à RESTOM pour les réservoirs de carburants.
Je ne suis pas chimiste, donc je laisse à d'autre le soin de finaliser.

Pour les flotteur en métal, c'est plus simple, un peu de soudure à l'étain et le tour est joué.
Peut-être que le flotteur plastique peut trouver un compatible en métal ...
André

bonjour à tous
suis pas sur qu'un flotteur réparer ne changera pas ça masse (le poids )    
tout les flotteurs ont une masse et si on la change  le niveau d'essence ne sera plus pareil .

regardez  la masse de par exemple les moteurs BERNARD



10.5 g

pas évident de mettre  ne serait ce que quelques grammes ,  le niveau serait  de toute façon un peu plus bas avec 1 g
 
Michel

Bonjour à tous,
Oui quand on répare un flotteur, son poids sera changé !
Il faudra pour les GURTNER modifier le berceau articulé qui pousse sur le pointeau pour rectifier la hauteur en fonction de l'enfoncement du flotteur.
Pour les BING, il faut rajouter une chaussette plastique spécial sur le bas du pointeau pour compenser la hauteur d'appui.
D'accord on est dans une réparation sans possibilité de remplacer et donc on devra faire des essais et se contenter de ce que l'on aura fait.
André