carburateur gurtner

bonjours a tous je suis  nouveau sur le forum .mon problème j'avais un carburateur z 14 gurtner avec un siège de pointeau qui ne stopper pas l'essence  je n 'est pas réussi a résoudre le problème donc j'ai changer de carburateur j'est remis le diffuseur de l'autre et maintenant je suis confrontée a un autre problème il démarre bien. accélère bien . tien bien le ralentie .pointeau qui marche  bien mais quand je travail avec a un moment donner il cale ensuite je le remet en route retravaille je fait 2 mètres et recale merci pour les infos ca fait 1 mois que je suis la dessus

Bonsoir lemorinodu72,

Change le condensteur, pour voir.

Bonjour lemorinodu72.
Ton carbu est certainement réparable car je n'ai jamais rencontré un problème de siège de pointeau ni de pointeau.
Il arrive que ce soit le flotteur,la fourchette à régler ou l'axe de fourchette usé.
Je ne pense pas que ce soit le condensateur en cause car il démarrerai difficilement.
Je soupçonne la bobine (très commun sur unT150) ou l'arrivée d'essence si c'est un robinet en zamac.

bonjour a tous des que j'ai un moment je v'est remonter l'ancien et voir pas simple les carburateur gurtner pour l'instant je finis de restaurer ma gaby 980 et je mes un plateau de coupe de 60 au lieu du 90 actuellement

pour l'arriver d'essence dans le carbu j'est un doutes j'est fait l'esperience des qui cale je ferme l'essence et je démonte la petite vis en dessous du carbu et il est presque vide le robinet fonctionne bien filtre propre le pointeau descend bien je ne vois rien de plus

bonjour
se mefier de la bougie , je me suis déja fait avoir avec une bougie qui ne fonctionnait plus a chaud
salutations

bonsoir
si la cuve est presque vide c est que l essence arrive mal
passes un fil électrique dans l arrivée du carbu
regardes ton flotteur
ce n est que des idées
Philippe

bonjour a tous

j avais le meme probleme sur mon t 114

symptome

demarre sans probleme avec le starter

tient le ralenti ensuite

et apres 30 secondes sous charge ratatouille et cale

redemarre apres 10 secondes et ainsi de suite

si on ne ferme pas le robinet d arrivee d essence le cylindre se remplit au point de bloquer le lanceur

remede

pointeau non etanche

pliage vers le bas des 2 lamelles de manoeuvre du pointeau(qui viennent en appui sur le flotteur)

essais hier pendant 10 mn a pleine charge avec les fraises OK

pas de probleme si on ne ferme pas le robinet d arrivee d essence

cdt