Jeu cloche embrayage T20

Bonsoir,

j'ai deux T20, un bleu et un rouge.
Les deux présentent un fort jeu au niveau de la cloche d'embrayage, et j'ai de l'huile qui remonte par le haut du pont...


Peut-on trouver ces cloches? Ou les réparer?
Pour la fuite, c'est juste le joint spy?
Je suppose que c'est ce jeu qui finit par abimer le joint et provoquer des fuites, et que ça ne sert à rien de le changer si la cloque est HS?


Merci pour votre aide...

Cdt,

Bonjour.
Les cloches se vendent toujours en neuf. J'en possède.
Quand un T20 passe dans mes mains, je remplace le joint sous cloche, la clavette le joint spi et le clips. Je colle la cloche avec du Loctite 638.
Avec les à-coups de l'embrayage, la cloche qui est d'origine montée serrée sur l'arbre, finit par prendre du jeu. Il est aussi nécessaire de voir si l'arbre n'a pas d'usure.
L'huile remonte par la rainure de clavette si le joint sous cloche est absent.

Bonjour

Content de te retrouver JPP62...

N'y a t il pas un roulement aussi ?

Bye

Bonsoir jpp62 et Dard,

on retrouve toujours les habitués, ça fait du bien!
Jpp62, pour les cloches, peux tu me dire ou les trouver? Ou bien faut-il passer par toi en mp?
Un fois collée, s'il faut la sortir, tu la chauffes?

Merci.

Cdt

Bonjours à vous tous.
oui je possède des cloches neuves vendues avec la clavette, le joint nytrile et le clips. Le joint à lèvre, c'est en plus.
Si il faut changer le roulement, c'est une autre affaire car il faut ouvrir la boite et remplacer le joint papier (attention, il y a deux boulons centreur) .

Bonsoir jpp62,

peux-tu me donner le prix pour une cloche+clavette +joint nitrile+clip+joint à lèvre?
Par hasard, tu n'as pas les raccords banjo d'origine pour réservoir t116 dans ton stock?

Merci d'avance.

cdt,