Fabrication d'un chargeur frontal pour Motostandard 2500 E

Salut fenchic,

Vu que tu t'ennuies,
je t'ai trouvé une idée pour "transformer" ou du moins optimiser ton godet arrière

rete à étudier la solution et si elle est valable pour toi

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/821016208.htm?ca=22_s

Feub
tu m'as fait couché tard, j'ai parcouru ta rénov de ton case ....
madame faisait la bob
surtout lorsqu'elle m'a vu mettre le casque pour écouter ta vidéo
(celle où tu vides les box suite au début de ta rénov avec le grapin ...)
beau boulot...

Salut Patrick
J'ai failli acheté ce godet arrière et après réflexion, je me suis dis qu'avec le prix je pouvais fabriqué mon chargeur.
Pour Feub, dommage que tes vidéos ne soient pas faites de l'extérieur.
Voici la position bennage du godet

Et début de confection de la triangulation
J'ai voulu respecter les lignes du tracteur au lieu de mettre le renfort en diagonale ce qui aurai été beaucoup plus facile
La fixation des futurs garde-boue a été étudié en même temps

Salut fenchic29,

J'admire ton travail, mais je pense que t'es limite malade
Mon père était artisan menuisier, et je ne suis pas insensible à ton environnement de travail.
Bonne continuation.

Salut,

Patrick, tu dois être couché à cette heure, alors commence tôt demain, avec le prédécesseur du Case, le Matral!! :

http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t27540-chariot-elevateur-matral



fenchic, ça à l'air pas mal la course de ton godet, vu d'ici! Par contre ta triangulation me fait un peu peur, ne sous estime pas les efforts que va prendre ton chargeur! Tiens par exemple, sur le Case, il y a des butées sur les bras du godet quand il est en position basse, direct sur le châssis: ainsi quand tu bourres dans la terre godet en bas, il n'y a aucun effort dans les bras ou presque, c'est les butées qui transmettent direct au châssis!
J'ai aussi un chargeur sur mon 'gros' tracteur, certes c'est pas la même puissance donc pas les mêmes efforts, mais pour un godet d'à peine 1m de large, faut voir les sections de ferraille utilisés! Quand je pousses dans le tas de fumier, l'avant du tracteur décolle!

Bonsoir,
Présentation des vérins pour vérifier les courses avant de peindre

Positionnement du distributeur afin de pouvoir étudier les longueurs de flexibles

Bonsoir,

Pas facile a juger sur une photo, mais ton tirant me parait faiblard, surtout sa liaison avec le châssis? Vu son déport vers l'extérieur, un tirant vers l'avant du châssis pour prévenir toute flexion me parait indispensable... Attention aux efforts dus à la poussée du godet dans le matériaux, ils peuvent être très importants!

Salut Feub
Je comprends bien ce que tu me dis, le problème c'est que je ne peux pas aller direct sur le châssis, d'un coté c'est la pompe hydraulique qui me gène et de l'autre c'est le pot d 'échappement .
Il me reste une pièce à confectionner qui devrai bien renforcer le tout(rouge), la pièce servira de support du garde de boue et fera le tour par l'avant en accueillant une butée

Mais rien n'est figé et tout est démontable, une semaine de vacances loin du tracteur apportera un nouveau regard au retour
merci pour votre suivi    

Salut,

Ah oui ça va renforcer ça, mais pense à ce que je disais, un tirant sur le support avant au châssis, c'est pas grand chose en plus et ça renforcera beaucoup!

Tu as calculé la force qu'aurons tes vérins? J'ai l'impression qu'ils sont gros! à moins que ta pompe donne peu de pression, autrement c'est dommage, car ta fourche risque d'être lente...

Bonnes vacances!

Bonjour ,
Les vacances loin du tracteur sont finis, reprise des travaux
Donc voici la pièce qui consolidera le tout

La voici en place

Et voici le tout remonté, reste les flexibles à mettre

Salut Fenchic

Je n'ai qu'un mot "SUPERBE"
Amicalement.
Florent.

Salut,

Pas mieux que Dof, du beau travail comme d'habitude!

Vivement les tuyaux et les 1ers essais!

En effet,

Sur ce forum, on voit des amateurs et des pros.
Comme quoi on ne joue pas tous dans la même cours. mais on a tous la même passion.
Chapeau!

Bonjour et merci les amis
C'est grâce à vos encouragements, vos commentaires et vos visites que la motivation ne m'a pas lâché....merci à tous
A peine mis les flexibles et le voici qui fait sa star

Bon, c'est vrai qu'il est beau

Allez au boulot, il y a une bosse qui m'énervait dans la cours depuis longtemps
J'ai été impressionné par le couple qu'il a en première au ralenti, la bosse aussi

A suivre

Non, il n'est pas beau, il est magnifique.Bravo pour cette superbe réalisation dont j'ai suivi l'évolution avec beaucoup d’intérêt.
Je te souhaite grand plaisir dans l'utilisation de cet engin.

Merci

salut a tous salut François
bravo tu ne chômes pas , il est super beau
bonne continuation pour la suite
Philippe

Salut François,
Je ne dirais qu'un mot   RESPECT  MONSIEUR
car oui tu forces le respect à voir le boulot que tu as fait dessus ! ! !
et maintenant qu'est-ce que tu vas lui concocter? ?
Une tondeuse frontale ? ? avec un ventury central et un bac arrière,
sois fou, "aller TONTON dis-nous"
(j'ai vu que tu avais un grand terrain à tondre )  
ou alors comme te l'as suggéré Philippe une "PELLE RETRO"

En attendant tu nous fais une petite vidéo de la "BÊTE EN ACTION "
on trépigne d'impatiente

Salut Patrick et merci

Tu es sur la bonne voie

.

Salut François,

Vu que tu m'as dit que j'étais sur la bonne voie,
(je t'avais proposé tondeuse av )
mais pour toi trop facile .........
et vu que tu n'as pas posté depuis plusieurs jours,
je suis sûr que tu l'as finie .......
TON EPAREUSE A MOTEUR HYDRAULIQUE

puisque tu aimes les complications, j'ai pensé à ça

PS : Plus sérieusement, n'oublie pas de mettre un contre-poids à l’arrière
  quand tu te sers de ton godet, ça évite de solliciter l'avant (roues,axes,rotules,...)
  genre tonneau avec du béton dedans et un axe pour l'accrocher au relevage
  pas trop gros non plus le bidon

A+
Patrick

désolé je fais nuit blanche et je viens de cliquer 2 fois sur lemesssage ,
merci au(x) post-master(s) de m'effacer celui-ci
je n"y arrive pas
encore merci

Pour patrick

tu clique sur ton message 1 fois , en haut à droite apparait "citer" "editer"
Tu choisi editer
Tu peux suprimer tes lignes

Bye

Salut DARD

Effacer une ligne sur un ancien message, je sais faire, mais je n'arrive pas a supprimer le message complet
il faut toujours au minimum un point sur le post  

Merci quand même de ton aide
Patrick

Bonjour
C'est vrai que je n'ai pas posté depuis quelques jours mais il faut travailler avec le tracteur pour voir si tout vas bien
Donc aujourd'hui une journée de travail, déplacement de gravât


La journée c'est pas trop mal passée, elle a permis de mettre à jour quelques petits soucis à corriger comme mettre un ressort sur la poignée de frein à main pour la maintenir en place. Cela évitera qu'elle se baisse et empêche un frein optimal
Réglage du carburateur, la vis de richesse est vissée à fond , auparavant elle était 3 tours en arrière
Au fur et à mesure de la journée le levier de vitesse était de plus en plus en avant et les freins commençaient à couiner
J'ai pensé au levier mais en regardant dessous j'ai trouvé le problème

Le poids sur le relevage arrière plus les trous dans le chemin ont eus raison du support de boite de vitesse
Le support de boite sera refait en plus costaud
A suivre

Salut François,

Sacré gamin ! !
Tu as un jouet tout neuf et tu l'abimes déjà
Quand, dans un post précédent je te parlais d'un contre-poids,
je te disais bien pas "trop gros le tonneau"

Là tu n'y est pas allé de main morte , regarde le poids de tes masses .........

http://www.heinrich-bock.com/files/bordure-caniveau.pdf

apparemment ce sont desT3 hautes !

Tu m'étonnes qu'il a pas aimé ton pépère ! !
Mais bon on sais de quoi tu est capable et tu vas nous refaire tout ça d'une main de maître ! !