bonjour à tous,
j'ai aussi une remorque sur un t45 et j'ai rallongé le levier de vitesse mais vaut mieux avoir un pont ou les vitesses sont assez dures à passer,c'est à dire ou la bille du passage des vitesses fait son travail,sinon avec la longueur du levier, les vitesses vont sauter, j'ai la chance de pouvoir choisir mon pont mais ce n'est pas le cas de tout le monde
je crois donc que chacun doit s'adapter à son matériel ,je crois que j'ai déja vu des bricolages de leviers au guidon ,je crois que c'est sur ebay allemagne
cordialement
terra