Faite maison

Bonjour à tous

Je trouve que le forum est très calme ces temps ci ;je vais donc essayer de l'animer un peu.

Commencée trois ans après mon départ à la retraite, j'ai mis environ deux ans à la construire au fur et à mesure que je trouvais les éléments nécessaires à sa construction et autant  à fignoler sa mise au point.

Pas grand chose à voir avec Motostandard à part les roues.

Les modifications réalisées: l'ajout d'un différentiel et remplacement du moteur par un Honda GX 120  

Voici ma fraise à neige.



La partie fraise



La transition



Autant vous dire que je me suis régalé.

Malheureusement avec ce que l'on peut appeler le réchauffement climatique, j'ai de moins en moins l'occasion de m'en servir.

Cette année ci, je l'ai sortie 4 fois pour 5 à 7 cm de neige.

Alors qu'en 1975 quand j'ai construit ma maison nous avions de la neige de novembre à mars avec des hauteurs de 25 à 30 centimètres

Allez faites travailler vos méninges !

Cdt

bonsoir Germain
chapeau bas , du travail de pro
Philippe

Bonjour à tous.

Germain, tu trouves le forum un peu calme en ce moment.

Pour ma part, je suis satisfait quand je parviens à remettre en service une vieille machine.

Devant une telle réalisation, je vais hésiter à deux fois avant de parler de mes bricoles. Je plaisante.

Félicitations Germain.

Bonne soirée à tous.

Bonjour Germain 48

Je suis impressionné par ce que tu es capable de faire.

De quoi est tu parti au niveau chassis...

J'ai rien compri au boitier entrainement et transmission.



Pour l'utilisation, si il n'y a plus de neige, une adaptation vers une débroussailleuse avec systeme de broyeur ou lame devant et voila une 2eme vie.

En tout cas bravo

Bye

Bonjour à tous

Quand je construis ma philosophie est d'utiliser au maximum du matériel de récupération;ainsi le renvoi d'angle de la partie fraise, le réducteur principal, les poulies les chaînes etc. c'est récup. chez mon ferrailleur préféré.
J'ai seulement acheté en neuf les pignon à chaîne (Nombre de dents déterminé par calcul oblige) les roulement et les deux hélices contrarotatives et bien sûr les matériaux bruts tôles tubes cornière etc.

Pour la transmission j'ai regardé le principe utilisé par Honda sur ses fraise à neige ("la boite de vitesse" Je le met entre guillemet car je devrai en principe je devrais utiliser le terme de "variateur" fonctionne suivant  le principe du plateau et galet)  et je me suis adapté au matériel trouvé.

Pour Dard

Fonctionnement de la transmission

Photo 2 transmission

Le moteur entraîne la partie fraise par la poulie double gorge et la transmission par la poulie simple gorge.

Photo 3

Cette poulie est solidaire d'un plateau.

L'ensemble et fixé au chassie par une charnière

Le levier de commande (photo 3 gaine noire) permet de le mettre en contact avec le galet caoutchouc placé devant et de l’entraîner en rotation. (photo 4)

Le galet caoutchouc peu se déplacer latéralement  sur son axe de rotation grâce à un câble double commandé par le levier de vitesse. (photo 5)

Ainsi suivant sa position on aura plusieurs vitesses de rotation du galet et en position extrême gauche  le galet caoutchouc tournera en sens inverse créant ainsi la marche arrière.

Le réducteur principal 1/60

A l'origine un moto-réducteur de fauteuil pour handicapé moteur

Modifié au niveau des entée et sortie,(le galet caoutchouc se trouve à la place du moteur électrique) permet de réduire la fréquence de rotation et en conséquence d'augmenter d'autant le couple disponible à la sortie.

Un dernier couple de pignon et chaîne à la sortie du réducteur réduit encore la fréquence de rotation du dernier arbre de la boite. (photo 1 transition)

Le mouvement est ensuite transmis à chaque roue de chaque coté de la boite de vitesse par un couple de pignons et chaînes qui permet encore d'ajuster la vitesse d'avancement si cela s'avère nécessaire. ( photo 6 transmission) 

J'espère avoir éclairé votre lanterne.

Et merci pour vos appréciations

Cordialement.

Bonsoir germain

Merci pour tes précisions

Bye

Bonjour à vous tous ,
Ma fois , trés beau travail...Bravo...a regarder sans se lasser!!!
Je suis en admiration avec ceux d'entre vous qui entreprennent fabrication ou restauration...
sapanel bernard/brioude