taille carbu sur T150 ??

Bonjour à tous.

N'arrivant pas à trouver facilement des pièces de rechange, j'ai acheté recement 2 T150 "à réparer", ils vont surtout me servir pour les pièces de rechange.

C'est le deuxième lot que j’achète et 1 moteur sur 2 est équipé avec un carburateur Z14 ( gicleur 86. 82 OU 90).
Sur les docs que j'ai, les T150 sont en Z17.

d’après vous 1 sur 2 est bricolé ???

Merci
A+

Bonjour,

non, pas bricolé, mon T150 est en Z14 aussi, et tourne très bien. On trouve les 2, c'est tout.

catolard

Bonjour,
merci pour ta réponse.

De quel taille est le gicleur monté STP?
as tu un T 150 monté en 17?
Il doit quand même y avoir une différence à l'utilisation .. sur le comportement..

a+
Olivier

bonjour olivier -Morestel et les autres

je possede un T120 qui est donné pour une puissance de 7 cv, il est équipé d'un Z17, je viens de regarder le gicleur, c'est un 92, peut etre que cela te donnera un ordre d'idée

d'autre part il me semble avoir lu déjà sur ce forum qu'à partir d'une certaine année les Z17 ont été remplacés par des Z14, donc pas étonnant de trouver les deux sur le meme modele de machine
bonne journée à tous
firmin

bonsoir a tous
sachant que c est du materiel qui a un certain age , comme certains de ce forum  moi par exemple
donc il est passé de mains en mains et certains ont bidouillé des trucs dessus
d origine plusieurs montage ont ete mis

Bonsoir.
Le carburateur Z 17 a un gicleur 90 ou 92 ou 96.
Il est monté sur le T150 et T120
Le carburateur Z14.5 a un gicleur 88 pour remplacer le Z17. Il faut regarder l'orientation du levier de régulateur qui doit être presque horizontale au ralenti.
Le T114 et T116 avec le Z14.5 ont le levier de régulateur presque vertical. Les gicleurs les plus courants sont 68, 72, 74, 82, 86.
Il est possible de mettre sur unT114 et T116 un carburateur Z14.5 dont le levier de régulateur est horizontal à condition de modifier la tige de régulateur

Bonsoir à tous,

Oui j'ai un T150 avec Z17 et un T150 avec Z14 .. Sur le Z14, c'est un gicleur de 86.

Cordialement.

Catolard

Regarde là ...

c'était mon pb de carbu et de gicleur ....

https://lesmotostandards.forumpro.fr/t6397p120-restauration-t150-et-t45

catolard

Bonjour à tous,

merci pour ces précieuses infos ..

je cerne mieux les tailles de gicleurs à monter sur chaque carburateur pour commencer les réglages.
suivant les pièces, je pense monter un T150 en Z17 et un autre en Z14.5

Je suis vraiment curieux de voir la différence de comportement !!

Il faut que j’accélère les réparations du matériel sinon je ne serai pas prêt pour planter le gazon au printemps!!.


Cdt
Olivier

bonjour Olivier
un beau gazon se fait en debut d hiver
personne le piétine (il fait froid et surtout humide les gens ne vont pas dehors ou moins)
et l arrosage se fait tout seul
ce n est que mon point de vue
Philippe

Bonjour,

J'ai bien essayé de le planter à l'automne, mais des petits souci de carburateur et d'allumage m'ont retardé... ( les joies des vielles mécaniques !!! )
c'est pour cela que, même si c'est moins bon, je vais planter au printemps...

Merci encore.

Olivier