motofaucheuse 1973

Bonsoir à tous.

Sur avis du vendeur, vaut mieux lui faire une révision générale...

2 des 4 fixations moteur/brancard sont cassées = soudure alu...
Il manque le filtre à air avec sa durite D.30 et le bouchon "des sens".
Si vous avez ça ou une combine.......MERCI.

Bonjour Moustache

Bienvenue

Belle machine surtout un T150 dans la gamme Terra permet de nombreuses possibilitées.

Peu etre que notre ami Lima ....
https://lesmotostandards.forumpro.fr/troc-et-echanges-f8/av-lot-pieces-materiel-motostandard-t808.htm

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Bonjour Moustache ,

Je viens au nouvel as tu trouvés des pièces ?

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salut,
je remets mon lien pour les pieces que je possede .
le carter moteur provient d'un T150 et je possede toujour le filtre mais pas la durite . le bouchon je doit avoir ca aussi . a voir

https://lesmotostandards.forumpro.fr/troc-et-echanges-f8/divers-pieces-moteur-t150-t138.htm

Bonsoir à tous.

Je viens ce jour de récupérer le moteur chez le soudeur. J'en suis au remontage. J'ai une pièce avec 2 tampons caoutchouc qui limite le débattement du brancard, je me demande si ces pièces sont d'origine car la fixation est bizarre.
Je suis intéressé par le filtre à air et le bouchon d'essence.

Michel Rufier, la Guiraudié, 81120 Teillet.
05.63.55.05.33 ….. HR 12h/20h
rufier_michel@yahoo.fr

A bientôt MERCI.Michel

Bonjour Moustache 81

Je posséde moi aussi une motofaucheuse T19 mais avec un guidon tubulaire et non de fonderie et posséde bien 2 silent-blocs.

Cordialement

Bonsoir à tous.

Quand est venu le moment fatidique de la mise en route :.......pas d'étincelle........Démontage du volant, vis encrassées, de l'eau dans les fonds, antiparasite HS, une petite étincelle. Je vais changer le condo. J'ai du faire refaire 2 languettes du lanceur qui ont disparues.
C'est bien qu'il neige et qu'il fasse moins 2 quand on attend les pièces.
A+.Michel.

Bonjour à tous;
Oui Michel,c'est souvent comme ça le redémarrage d'une antiquité!
on voudrais qu'elle reparte au plus vite,mais voilà,il faut s'acharner à tout démonter.J'ai eu le tour avec une "rotopoussière"type WE de 1965/66(est ce la PP125?),qui avait séjournée comme la tienne"à l'abri du sec!".Mais aujourd'hui:un vrai bonheur!!,je vous mettrais 1 photo 1 de c 4.
Bien Cordialement rex 60

Bonsoir à tous.

Cette 1973 m'en fait voir des vertes et des pas mures. Vis platinées rénovées, condo neuf, chapeau de bougie neuf, et toujours cette étincelle de misère............la bobine est rouillée.......je pense HS.....Etes-vous d'accord ????????????,, vous avez ça ?????????? MERCI.


A+.Michel.

Bonjour MOUSTACHE,

Premiere chose demonter la bobine externe et la dérouiller.
L'ecartement entre la borne centrale de la bobine et le volant magnétique doit étre entre 0.2 et 0.3 le volant magnétique lui aussi ne doit pas etre oxydé intérieur exterieur.
L'écartement des vis 0.4.

Le réglage de l'avance s'effectue par la vis à tete hexago à coté des vis platiné.
L'écartement des vis platiné doit ce faire avant la point mort haut.
Pour vérifier si de l 'etincelle mettre directement la fils d'antiparasite sur le cylindre en fonte.

Voilivoila.

bonsoir à tous
j'en avais un comme ça avec un excentré ,un pro me l'a refait 1 mois aprés ,il déconnai j'ai tout viré pour mettre un module electonique maintenant plus de probléme c'est le seul terra qui est avec ce module ,tous les autres avec des allumages normaux fonctionnent
cordialement
terra

Bonsoir Moustache,

Je viens au nouvel!!!!!!!

L'étincelle fût?????????????

Je suis sur que admin attend que la machine soit comàplete pour la mettre dans le diaporama!!!

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Bonsoir à tous.

Toujours pas d'étincelle, trouverais-je ma bobine, peut-être LIMA ou DEDEMABEC en Alsace sur internet allemand.
Je me suis rabattu sur la rateleuse hippo, ça y'est la roue est dégrippée à la masse.
Le bassin est plein, on a planté des fleurettes autour. Une reinette a élu domicile.
Tout va bien à la retraite......
A+.Michel

Bonjour Moustache

Peu etre en changeant le condo en vis platiné par un systeme plus moderne ?

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Bonsoir gurtner.

Je ne suis pas contre le modernisme. D'après mes déductions, c'est la bobine qui est naze. Les lamelles qui composent sa masse sont rouillées, la rouille les écarte.
J'ai sollicité un collègue d'Alsace, pour ratisser en Allemagne. Il a les coordonnées d'un atelier Gutbrod . Je vais attendre les recherches...

A+.Michel.