rapid 505

Salut tout le monde !
J’ai récemment acheté une faucheuse rapid 505 avec barre de coupe 1.6m. Elle est équipée d’un moteur robin de 10 cv (il fait un joli bruit).
Ces machines ont étés vendue de 1967 à 2000 a environ 40 000 exemplaires, la mienne date d’environ 1995.

Ca m’a piqué en début d’après midi de la repeindre pour qu’elle présente pour l’année prochaine. Vu que j’ai tout des restes de peinture, je pense que dimanche je devrais voir le bout.

Des photos de la machine.







Je décide de peindre en premier le vert, début de poncage.



La machine sans ses capots, du nettoyage en perpective.



Prêt pour peinture :



Un coup de pistolet plus tard.





Peinture du logo rapid





Et finition du capot au pinceau. Ca peut sécher maintenant.



Voila ce qu’on peut faire en 4h de temps (démontage compris).

Allez, @+

salut beau boulot
tu as aussi tres jolie 4L
cordialement

bonsoir c est une de quelle annee 63 ou 68 tres chouette comme ta grosse machine

Elle est de 1964.

bonjour micky
on voit qu'elle n'est pas jeune elle a été refaite ?

Oui,
Etape par étape ici:
http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=8771

micky
je suis allé sur ton lien je n'ai pas tout regardé c'est trop long mais tu as le moral pour faire du boulot comme ça surtout le chassis
tu y as passé combien de temps

Bonjour Micky,

Chapeau pour ta 4L. Je vais de temps en temps sur ce forum. Mon père a une F4 de 1987, dans son jus dont je me sert régulièrement, et sur laquelle je voudrais bien faire une petite réno dés que j'en aurais le temps.
Ce sont des "bagnolles" sympa.

alain41

Oui c'est sympa pour rouler comme ca.

J'ai passé 2 ans et demi le soir, le WE...

Salut !

Aujourd’hui, rien de bien passionnant, nettoyage, poncage…



J’ai aussi poncé le logo rapid et je l’ai revissé, c’est pas trop moche...



Environ 3h de boulot.
Demain, finir de poncer, masquer et peindre en rouge.

@+

Salut tout le monde !

Aujourd’hui, masquage avant peinture.









Peinture faite en début d’après midi :







Les voila démasquées :



Remontage du flasque de frein.



Remontage de la tôle avant :





Remontage du capot.





Voila le résumé de 6h de boulot. Demain je remonte le phare (le second est explosé, en attendant un autre, je met rien) et 2-3 autres bricoles !

@+

Bonsoir Micky

Super travail
cordialement dof45

Bonsoir,

Alors oui .. très jolie boulot ..vraiment super ..j'adore voir ces vieilles machines retrouver leur état de "comme neuf" .. c'est chouette.

Et oui, dès la première photo, j'ai vu cette R4....une "première génération" ..très chouette.

Et après un passage sur le forum 4L .. un très grand bravo pour cette restau .. j'espère être capable de faire la même chose avec mon SOM...

Bravo.

Catolard

Bonsoir Micky

j'ai regardé les 22 pages concernant la restauration de ta 4L je vais dire trop fort et tout ça à l'age de 25 ans Comme quoi la valeurs n'attends pas le nombre des années . Félicitation
Cordialement Florent

Merci beaucoup

Salut tout le monde !
La 505 est finie après la mise en place des derniers éléments.










La voila prête pour le service !

@+

bonsoir Micky elle est tout neuve jolie travail
A+ Philippe

Bravo

Beau boulot, j'ai l'impression que c'était plus facile que la 4L, mais tu est vraiment doué en peinture et mécanique.

As tu eu besoin de faire des réparations sur le "rapid" ?

Bye

Bonour a vous tous et respect,quel rapport avec les motostandard?Ceci dit belle resto,mais là on peut faire du staub....!

Joel a écrit:

Bonour a vous tous et respect,quel rapport avec les motostandard?Ceci dit belle resto,mais là on peut faire du staub....!

Aucun, si ce n'est que Standard a racheté des brevets à rapid...

bonsoir,

y'a pas photo sur la bauté de la belle machine

bonne soirée.