A VENDRE MOTOSTANDARD 1500

bonjour à tous;
voilà le schéma du MTD 11cv,




cordialement
rex60

Bonjour oui mais bon eh ben rex et autres amoureux du verbe !

eh bée comme je n'ai pas de" PRECEPT" et je le hURLE! personne ne me communique le shemas electrique de ma "rosse rouge"[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=483104micro_mf_10_004.jpg][/urla

Pleure pas José. Il y a de fortes chances pour que ce soit le même circuit électrique sur ta rosse rouge que sur le 1500: Pour moi, ils sortent de la même cuisine.
A plus.

Bonjour JA; Vas y scanne le à mort ce schéma!!!,c'est le même que le tien!!, j'ai la copie de ta bestiole...... mais en 3 lames dont 2 à rotations inversées, donc à éjection bi latérale arrière!! ou dans deux paniers, en fait c'est un vrai deux lames, car la troisième, centrale, ne fait qu'une vingtaine de cm!!, elle enlève le croisement des 2 qui sont, elles, en ligne
plus d'infos( clique ici )
A samedi
rex60

scuse moi si je polue en core ton post!! ( au moin cela te le remonte en tete)

Mai j'en ai 3 moi aussi (je parle des lames) mais par contre sur le shemas je remarque quil y a un alternateur eh bée moyepa sur le mien!
c'est normal docteur REX ?
cordialement

Salut. Sur les Briggs, quand on parle d'alternateur, je pense qu'il s'agit d'un bobinage supplémentaire incorporé dans le volant magnétique. A plus.

Re;
Bien vu Michel!!, incollable!
J.A, j'suis pas docteur m'sieur!, j'suis Kiné
a+

bonsoir: moi pas aimer kiné mais bien les kinéttessssssssss

sarrazac1 a écrit:

bonsoir a tous

a ma grande surprise j'ai pleins d'éléments de réponses un grand merci!!!!!
c'est bien une autoportée j'ai demonté la coupe, le moteur est bien BS 16CV, je vais essayer demain de prendre des photos et vérifier aussi le nombre de fils raccordés à la clé de contact. en fait j'ai déconnné de couper tous les fils fondus!!! ca va être difficile de retrouver les bons branchement!!!! c'est de ne rien y connaitre!!!

merci à tous et je vais vous joindre des photos demain.


bonne soirée
https://i.servimg.com/u/f23/15/63/93/18/dsc02314.jpg

Bonsoir à tous !
ça fait quelques mois que je me suis inscrit , je lis mais mon projet n'était pas encore mûr !
Je me présente tt d'abord, Stéphane, ingé commercial ds le télécom (mais ça on s'en fout), et j'ai acheté une grange à restaurer, il y a 3 ans ! A fouiller, regarder et comprendre mon choix s'est vite orienter sur du Motostandard- Gutbrod !
J'habite la région Centre (le Cher 18), et j'ai acheté un 1010 modifié avec un moteur Yanmar diesel de voiturette avec pompe à huile maison, relevage maison, le rotovator, c'est du très bon "maison", et puis plusieurs mois après, un MINI 1500. Tout ca pour des questions de budget et ayant constaté qu'il y avait des vrais "piqués" de la Marque et du concept. (pour info j'ai aussi plein de docs & pubs à refiler en OFF au format PDF). Je me tourne vers vous, parce que je suis sur un mur : le Scéma électrique du 1500 !
Je vais éviter de blablater, en gros il démarre quand il a envie avec les cbles du 4X4, et en secouant les fils ! (des fois pendant 15 mn). pour être concret, ma question est la suivznte :
Quelqu'un a t'il ce "@%ù;#", de schéma électrique ?! ou quelqu'un a quelques indices significatifs ?!
MERCI !!!!