Robinet d'essence T116

Bonjour, ci-joint une photo de mon robinet d'essence qui fuit quand il est en position "ouvert". Savez vous si c'est un modèle "réparable"?

Autre question : mon réservoir a une de ses 2 sortie qui n'est pas utilisée. Sauriez vous me dire comment elle doit être reliée au carbu? avec un T?

Merci

Bonjour wlz. Pour moi ce robinet n'est pas réparable, en général, il "perd la tête". jpp62 peut certainement t'en trouver 1 pour le remplacer. Ton réservoir a-t'il vraiment 2 sorties prévues? Si oui, démonte la sortie existante, il te faut le même système pour l'autre sortie et dans ce cas, il te faut un robinet à 2 entrées que jpp62 te trouvera. Bonne journée. Cordialement.

bonjour
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Robinet d'essence T116

wLz

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Robinet d'essence T116

wLz

ZOROet jpp62 c est la meme personne et Michel c est le muet qui parle en connaissance de cause ,l encyclopédie du motostandard toujours le premier qui voit les postes pour te venir en aide

Bricolier a écrit:

Ton réservoir a-t'il vraiment 2 sorties prévues?

Bonjour, c'est ce qui m'étonne : le réservoir a bien 2 sorties et ce robinet me semble être d'origine donc j'imagine qu'à la base il devait y avoir un T?
Je vais attendre de voir si jpp passe par là pour avoir son expertise.

Bonsoir wlz. Peut-être qu'un propriétaire précédent a eu un problème de robinet (comme à l'école!) et ne trouvant qu'un robinet une entrée, a trouvé à se dépanner avec ce robinet une voie, il aurait par conséquent obstrué la 2ème sortie de réservoir.
Je n'ose pas croire qu'à l'usine on aurait fait ça...
Cordialement.

Bonjour WLZ.
Ton moteur possèdait sûrement à l'origine un robinet à deux entrées. Il existait aussi des robinets à une entrée pour les micro tracteurs.
Les "nouveaux" robinets deux entrées sont toujours en vente et réparables.
Il serait intéressant de nous faire parvenir une photo de la sortie de réservoir obstruée.

Bonjour, quand je parle de 2ieme sortie obstruée, c'est simplement une vis coincée dans la durit qui sort du réservoir. Tu penses qu'un robinet 2 entrées "actuel" peut s'adapter sur mon carburateur?
Si oui tu pourrais me donner une idée du tarif par MP?
Merci à tous pour vos réponses

Bonsoir WLZ.
Les robinets neufs que je possède, sont pour les moteurs Motostandard équipés d'un carbu Bing ou Gurtner.

Merci pour l'info et le MP, je vais regardé quelle est la marque de mon carbu

Bonsoir à vous toutes et à vous tous. Tout nouveau sur ce forum et tout nouveau possesseur d'un motostandard. Il est quelque peu "fatigué" pour le moment mais j'ai bon espoir de le remettre en route.
Je ne comprend pas le fonctionnement du robinet d'essence double entrée. En fait il était complètement encrassé. Après trempage et curage les deux entrées sont débouchées. Mais rien ne coule vers le petit orifice qui donne vers le carburateur. Lorsque je souffle dedans au compresseur ça passe. A la bouche rien et quand je met de l'essence dans les deux entrées, robinet ouvert...rien.
Si Monsieur JPP62 car d'après ce que j'ai compris c'est la bible du forum, ou quelqu'un d'autre pouvait m'aider, ce serait cool
Merci à vous
Thierrss

Bonjour Thierrss,

Les robinets de remplacement à JPP62:

https://www.leboncoin.fr/jardinage/1604858283.htm/

Bonjour
ce robinet doit être un robinet de T120 car celui ci a un réservoir en plastique à une seule sortie . La personne n'a pas du trouver de robinet à 2 entrées et par conséquent s'est dépannée au mieux pour lui .

Alain

Bonjour,

Perso je remplaçais par cela : https://www.ebay.fr/itm/Robinet-dessence-Quiet-mobylette-MBK-88-Motob%C3%A9cane-Motoconfort-durite/271027515906?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Et j'en étais content.

Catolard

Bonsoir à vous.
Merci à vous de bien avoir voulu répondre. Jpp, les Alain, Catolard,
Je vais voir pour changer ce robinet car il fuit et ne me donne pas confiance.
Je pense que je vais essayer la méthode "catolard" avec un robinet type MBK et voir ce que cela donne.
clt
Thierrss

le problème avec un robinet à une entrée c'est que selon la position du motoculteur tu n'alimentes pas toujours le carbu ; il faudrait que tu mettes un T afin de te servir des 2 sorties du réservoir .

Alain

Bonjour à vous.
Merci Alain12 pour ce conseil. en effet j'ai prévu de mettre un T afin de permettre l'arrivée du carburant via les 2 distributeurs du réservoir. Merci de ces précieux conseils.
clt
thierrss