saleté de piston

bonsoir à tous
j'ai essayé toute l'aprés midi pour faire descendre le piston du u6 avec une certaine persuasion à mon avis ,massette et morceau de nylon et bien bernique ,je n'ai pas lésiné non plus sur les produits huileux et décapant,ils passent mais le piston ne bouge pas
c'est grave docteurs es moteurs
d'avance merci
si ça continue il part à la feraille
cordialement
terra

salut terra ,
il est pas au point mort bas au moins ?
sinon essaye en fabriquant une plaque a la place de la culasse et taraudée en son milieu tu viens serrer un jonc sur le piston ,et il descendra .

bonsoir terra,
je vais peut être dire une c......e,mais as tu essayer les vibrations?
un copain qui bricole un peu fait comme ça quand il peu pas débloquer.il a fait des trous dans le plateau d'une ponceuse vibrante qui lui servait pas et l'a boulonnée sur le moteur,mise en marche pendant la nuit avec du gas-oil il prétend que ça l'a débloqué.après tout une ponceuse vibrante c'est pas la ruine(5/10 euros en super marché),avant de le mettre à la ferraille ça coûte rien d'essayer.je peux pas te confirmer que ça marche j'ai jamais eu de moteur bloqué,donc pas essayé.
bon courage
a+

et le froid? genre dans le congel si c'est démonté, ou avec un aérosol d'un produit qui refroidi.
en gros la méthode pour sortir un roulement
dans le même esprit : le choc thermique, on chauffe , on refroidi...
four / congel

bon si c'est le moteur entier... évidement

La meilleur solution quand un piston est gripper c'est de percer une bougie , braser dessus un écrou y fixer un graisseur puis remonter la culasse et remplir le cylindre avec un pompe à graisse .
Il faut bien sur que le bas moteur soit ouvert .

Bonjour à tous;
Terra, la meilleur solution, c'est le démontage du moteur(bas), désaccoupler la tête de bielle, ça confirmera le piston grippé, il est possible que le blocage vienne d'ailleurs!!!, sinon.........raccord hydro à la place de l'injecteur,... la poussée, tu as le choix!
bon courage et sauve le m....!!!!!!
Amic
rex60

merci à tous pour vos conseils
mes excuses j'ai dit u6 mais c'est le mc6 deux temps essence je n'avais pas précisé
bon aujourd'hui il est descendu de 1cm il va bientôt sortir mais je ne comprends pas pourquoi il ne glisse pas mieux moteur serré?
Je laisse tomber la massette et je vais essayé une presse poussée deux tonnes ça passe ou ça casse
le bas moteur est démonté le cylindre n'est même pas rayé, j'y perd mon latin
cordialement
terra

Bonjour Terra

Arrete de faire ton ronchond en voulant mettre tous à la ferraille......

Si le moteur est similaire à celui du U5, il ne sera pas possible de demonter la bielle qui est en un seul morceau.

Pour voir si ton piston est bloqué en haut ou bas , tu enleves la bougie et tu insere un tourne vis par exemple dans le puit cela te donnera une idéee de la hauteur.

Y a til un robinet de vidange sous le carter ?

Si oui moi je dirais :

Tu démontes ton moteur du pont, la téte en bas , enleves le robinet de vidange et tu le gaves d'huile et de gasoil.
Idem par la pipe du carbu.
Noubli pas de bouchonner le puit de la bougie et pipe carbu pour que le produit reste en place.
Le mélange huile gasoil ira comme cela jusqu'au transfert.
Laisse agir qqles jours
Vidange l'ensemble ,
Bloques ton moteur dans un étau,chauffe le cylindre au chalumeau, une douille + cles sur l'ecrou coté embrayage , tourne sans etre violant dans le sens du serrage et en meme temps tapotte sur le cylindre pour donner des vibrations.

Cordialement Fred

pour fred
le rochon va te faire un cube façon cesar de certaines piéces et machines qu'on doit venir chercher
sinon le bas moteur est démonté ,le piston était en haut maintenant il est en bas mais pas encore sorti
mais je sens que ça va venir
a+
terra

Salut Terra

De suite les menaces......puffffffffff
Courage

Cordialement Fred

bonjour à tous
ça y est il est sorti mais pas sur que le moteur retourne le piston est trés sale mais pas amoché apparemment par contre les segments son soudés
c'est pas gagné
cordialement
terra

Bonjour Terra ,

Bravo beau travail et bonne nouvelle.

Il serait peu etre sage de changer la segmentation et de déglasser le cylindre.

Cordialement Fred