Segments pour T150

Bonjour à tous.
Je tente de redonner vie à un T150 et mon ami mecano me dit que le jeu à la coupe des segments est trop important.
Quelqu'un sait ou puis je trouver des segments d origine?
Camille

Bonjour

Si les segments sont en dimension 60x2,je pense disposer de 2
A vérifier demain si besoin

Bonjour
Je suis pas un spécialiste de la prise de mesure mais sur le piston est ecrit 60Lx52, et au pied à coulisse je mesure 62 de diamètre et 2,2x2 de section.
Cordialement
Camille

La mesure prise au pied à coulisse est sur les segments.

Bonjour
Désolé,Je ne dispose que de 1 segment en 60x2 et 1 en 60x2.5

Bonjour,

Pour les segments, je te suggère de t'approvisionner ici : https://www.thn.fr

Réactif, prix correct et tu demandes les côtes que tu veux.

Bon courage.

Catolard

Bonjour,
Peux-tu me donner la référence (dimensions) des segments de T150 si tu les as trouvé?

Bonnes fêtes!

Bonjour,

Mon changement de segment sur T150 date de ... 2012. alors désolé mais impossible de m'en souvenir de manière exacte non.

Mais avec les anciens, c'est facile de mesurer avec un pied à coulisse et de suivre les géométries standard que tu trouves sur le site THN.

J'ai fais comme cela pour les T220 et aussi pour un tracteur et cela était nickel.

Catolard

Merci catolard! Je ne me lance pas tout de suite dans ce cambouis-là mais je risque de le faire un jour. Je voudrais savoir si par hasard tu aurais une tige de régulation de T150 pour Gurtner Z17 ou une pour Z14. Ce serait pour me mesurer les longueurs de ces tiges de bout en bout car j'en ai une mais je ne suis pas certain que ce soit la bonne pout mon carbu Z14. J'ai aussi un z17 donc si j'ai la longueur, je pourrai opter pour un carbu ou l'autre
Bonnes fêtes à toi!

Celui de gauche est à moitié à toi!

bonjour à tous
je confirme que thn est un bon fournisseur de segments , personnellement c’était sur un MC7 .
A plus
Michel

Hello,

OOOh magnifique, cela fait plaisir de voir les choses servir ... très content.

Tige de régulateur. Pas de stock dispo je viens de contrôler. Il me faudrait démonter celle sur le mien mais cela impose de démonter le réservoir ..Par contre je peux partager une astuce qui marche très bien.

Sur le T 220 j'ai refais la tige de régulateur avec une tige de baguette de soudure à l'arc (après avoir enlevé l'enrobage). Cela permet de la former comme tu le souhaites et fonctionne parfaitement. Donc no stress, avec cela il te sera facile de te fabriquer ta tige adéquate.

Passe de bonnes fêtes aussi.

Catolard

Ne t'embête pas, je viens de faire des essais et pour mon T150, j'ai mis tour à tour le z14 et le z17. Avec le z14, le volet du régulateur est bien parallèle à l'axe de la bougie ou presque, le papillon de gaz s'ouvre parfaitement en bout de cable. Avec le z17 je n'ai pas du tout ça. Le volet de régulation est déjà orienté vers le carbu et le papillon de gaz ne s'ouvre que très peu donc j'en déduis que je n'ai pas la bonne tige pour un Z17. Celle du Z17 doit certainement être plus longue. Je vais me faire une nouvelle tige avec ton astuce si j'achète un autre T150.
A la prochaine!

Pour les différences entre la tige du T150 pour Z17 et Z14, j'ai maintenant les deux en ma possession. C'est la même apparemment. Du moins quand les carburateurs ont une manette de régulation orientée de la même manière. Pour le carburateur Bing, la tige est bien plus courte et la manette de régulation bien plus haute. Certains Z17 ont une manette orientée comme les Z14, d'autres comme le Bing. Donc les tiges de régulation semblent davantage liées aux manettes qu'aux types de carbus. Je ferai une photo de la tige Bing et Z14 pour montrer la différence.

Je suis à la recherche des cotes de segmentation pour les T150 car je veux apprendre à refaire une segmentation. Si quelqu'un les as je suis preneur!

Merci à tous! Si quelqu'un a vu un tuto quelque part sur le site n'hésitez pas à m'orienter. J'ai maintenant trois T150! Deux sont en route pour la remise en forme.