Avez vous modifiez ou adapter ?

Bonjour à tous,

Avez vous modifiez ou adapter des choses que vous avez réalisé avec vos petites mains sur vos engins preferés???????

Cordialement

bonsoir,
tout mon materiel est en motostandard ou bourguignon car je ne sais pas souder, je ne suis pas trop mécanique
cordialement
terra

Bonjour à tous,

Pour ma part au niveau de mon T114 je n'ai pas réalisé de modif à par restaurer la mécanique, j'ai plutot réaliser des accessoires.

Réalisation d'un aerateur de gazon à griffe.
Réalisation en cours d'un roule à gazon d'ecris dans la rubrique votre programme pour l'hiver.
Une peinture sur mon T114 est prévu afin de lui redonner c'est couleur d'origine car le vert wagon au pinceau ne le met pas en valeur.

Cordialement

Bonsoir
pour ma part adaptation d'un moteur Honda 9 CV en lieu et place du moteur origine de 7 CV sur mon 1017.
D'où réalisation d'un berceau pour se reprendre sur le chassis sans le modifier,une poulie à double étage pour s'adapter sur la sortie d'arbre diam.25 (la poulie d'origine étant conique au niveau de son alésage et je ne voulais pas la modifier dans le but de restaurer le moteur plus tard) sortie échappement déportée et adaptation des commandes.
Capot posé c'est parfaitement invisible et ça fonctionne nickel !

Bonjour,
j'ai honte, j'ai commis un affreux sacrilége: j'ai dieselisé un un vénérable Super u7 acheté en 1964 par mon grand-père. Le Kohler essence s'est vu remplacé (avantageusement, il faut bien le dire !!) par un Hatz 1B30 de 347 cm3 et 7cv à 3000t/mn. Un vrai bonheur au labour, au fraisage et en motofaucheuse. Il consomme tellement peu que je me suis demandé un temps s'il ne fabriquait pas du gas-oil !!! L'adaptation a été assez facile: l'Allemand avait un arbre d'un pouce (2.54mm) comme l'Américain. Il a fallu refaire un support contrepoids et scier la cloche d'embrayage. Depuis, le Motostandard connaît une seconde vie. Aux derniéres nouvelles, c'est parti pour 40 ans de plus.
A bientôt. Jeff

Bonjour
J'ai changé de motorisation sur mon micro tracteur le bi-cylindres essence était fatigué je l'ai remplacé par un lombardini diésel.
J'ai modifié également le relevage arrière par un trois points.
J'envisage de mettre une lame de déneigemnent à l'avant.
Cordialement Papy

Bonjour AdminFred,

Aurais tu des photos de l'aérateur a gazon que tu as réalisé pour ton T114.

Merci.

bonsoir ,j'ai change le moteur d'une tondeuse 1017 en montant un moteur honda 8cv D sortie poulie 3 gorges .j'ai recupere la 1017 qui partait a la casse sans moteur d'origine donc difficulter pour avoir les cotes poulie etc
mais heureusement sur le forum on ma donner ça et (je profite de les remercier au passage) salutations desroni