Présentation des tracteurs 2400 et 2600 diesels

Bonjour
Ne voyant pas beaucoup d'informations à propos des 2400 et 2600 diesels, je me devais de combler ce manque.
J'avoue que mes engins ne sont pas en parfait état de présentation, mais le temps manque... Donc tant que ça tourne.... (Espérant ne pas choquer nos restaurateurs dignes de la bijouterie quand on voit la qualité du travail accompli).

Nous avons donc les dignes héritiers des 1050 et 2060 avec un gabarit plus massif et un poids plus élevé. Malheureusement la maniabilité est plus réduite.

Descriptif du 2400:
Moteur diesel kubota type Z500 bicylindres (14cv)
Pompe hydraulique bosch avec 2 distributeurs intégrés
Boite de vitesse à 4 rapports avant et 1 rapport arrière
Prise de force 1"1/8 tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Système de relevage 3 points avec rotule catégorie 0*
Système de freinage à sangle
Poids: 500kg environ

Descriptif du 2600
Moteur diesel kubota type Z851 bicylindres (21cv).
Pompe hydraulique bosch avec 2 distributeurs intégrés
Boite de vitesse à 8 rapports avant et 2 rapports arrière (gamme lente et rapide)
Prise de force 1"1/8 tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Système de relevage 3 points avec rotule catégorie 0
Système de freinage à tambours
Poids: 600kg environ

Le rotavator étant réversible, il n'y a pas de problèmes pour le fonctionnement. Par contre si vous avez une pompe hydraulique entrainée par la prise de force (comme c'est le cas sur mon 2600) il faut penser à inverser la pompe. N"hésitez pas à me faire part des éventuelles erreurs ou informations complémentaires.
Voici donc quelques photos pour illustrer tout celà.

On commence par le 2400:




Zoom sur les tirants du relevage


Zoom sur le support de vérin et le vérin


Zoom sur l'articulation entre vérin et tirants de bras de relevage


Plan des bras de relevage








Maintenant au tour du 2600 et de sa pelle rétro:

Bonjour Sechan ,

Merci pour cette présentation avec tous les équipements.

Cordialement Fred

Bonsoir,
Je te remercie pour le plan des bras et pour les photos , c est du travail de pro tu dois être dessinateur industriel !Je pense avoir tous les dimensions pour les fabriquer. Pour les vérins je n’ai pas de plan, je les trouve sur ebay , dans les casses de machines agricoles ,ou chez les ferrailleur.
A bientôt:afro:

Salut
Bien vu! Dessinateur projeteur en conception assistée par ordinateur.

Tiens moi au courant de ta fabrication. (Quelques photos supplémentaires de 2500 essence seront très bien sur le forum).

Bon weekend

Bonjour Séchan

Belle présentation, trés bien photographiée sur un modèle effectivement peu présent sur le forum.

Qu'elle est la vitesse de rotation de la PDF et est elle proportionnelle au rapport engagé.

Tu m'as l'air bien outillé, fais nous part de photos lors de l'utilisation.

Bonne journée

Bonjour

Pour répondre à la vitesse de pdf, nous avons les mêmes caractéristiques que les 1050 ou 2060... Donc proportionnelle à l'avancement et directe en fonction du régime moteur (1000 tr/min).
Le seul hic est le sens de rotation! Les modèles motorisés en Kubota ont la prise de force tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Pour des photos en utilisation, je vais essayer mais pas évident d'emmener l'appareil photo en chantier. Mais promis... Je vais essayer

Bonjour

Merci de ta réponse.

Donc en stationnaire la marche arrière tourne dans le sens des aiguilles d'une montre comme les montages agricoles classiques. La vitesse de rotation serait d'environ 300 trs mn pas loin du standard.

Bonne journée

Bonjour,
Sauf erreur de ma part il n’y pas de prise de force proportionnelle sur les 2500 essence ,un seul régime 1000tr dans le sens contraire des aiguilles d’ une montre,je démonte actuellement la boite pour une révision je pourrai le confirmer dans quelques jours.
A bientôt

Bonsoir
Je confirme pour la prise de force qui tourne à droite. Pour la proportionnelle à l'avancement, nous attendons ta réponse mon cher JCC!

Salut merci pour ta présentation du 2400et 2600 ,
merci pour le schéma du relevage .
Ta rétropelle est t'elle pas trops lourde pour ton 2600?
merci @+

bonjour Sechan et bravo pour la présentation!
je suis entrain de restaurer un motostandard 2600d equipé d'un moteur kubota z751 bicylindre. le probleme est qu'il me manque certaines pièces et notamment la pipe d'admission qui n'est plus disponible en neuf, je suis donc à la recherche de cette piece et de toutes infos concernant ce tracteur. pourriez vous poster quelques photos de votre systeme d'admission ansi que l'echappement. en attendant voici mon tracteur en image:







a bientot merci!
fred

voici mon 2500 avec mon rotovator special

le bonjour a tous

j louis

Bonjour
Je suis un peu à la bourre au niveau de mes réponses.....
Pour la pipe, rien de bien méchant
Le tuyau d'air part vers l'avant du moteur, gros virage à 180° pour repartir alimenter en air frais le moteur. (On n'était pas embêté avec des valves EGR à l'époque...
En espérant ne pas avoir répondu trop tard.
Eventuellement, je peux te faire d'autres photos.

Bonsoir,
Bien qu'enregistré sur votre site depuis longtemps, je ne suis pas un membre actif mais étant passé au micro tracteur récemment ( 16 Cv ) et très surpris des performances, aprés m'être équipé d'une fourche avant, je souhaite investir dans une petite pelle rétro d'occasion. Ayant trouvé une annonce sur LBC d'une machine similaire à la votre, j'en suis arrivé sur votre site en recherchant des infos sur ce modéle.
Auriez vous la notice avec toutes ses caractéristiques ( force d’arrachement, ... ) ? Qu'en pensez vous de votre coté ? Fabrication Européenne ? Solidité , Qualité des axes, ... ?
NOTA : Pour ma part ce serait pour faire des petites tranchées, planter des poteaux de clôtures, etc ( l'entretien et l'aménagement d'un terrain de 2 Hectares. Bref pour éviter des heures de pelles et pioche manuelle .
D'avance merci pour votre retour.
Cordialement
JDL61

salut
dés que tu le peux mets des photos
la pelle retro restera un rêve je pense une denrée très rare
avec de la patience et du temps on devraient trouver
Philippe