le MOTOC A SEPPI

bonsoir a tous

je vous presente le dernier TERRA que je viens de restaurer pour SEPPI un membre de la famille







il a ete restaure pour UTILISATION et pas COLLECTION

la teinte du pont est rouge a l d BLEU

la roue AV a ete adaptee pour un transport en TT (ce qui n est pas le cas de la roue d origine)

si si vous etes interesses je peux joindre les photos de l adaptation et de la restauration

cdt

Bonsoir cornot,

Superbe.
Biensûr, que ça nous interresse de voir les photos de la restau.

bonsoir a tous

salut ALAIN

on va mettre les photos demain

cdt

bonsoir a vous
ou trouves tu des chambres a air pour ces roues
même en grande surface pour les vélos enfants , diable ou autres je n en trouve pas par chez moi
Philippe

bonsoir a tous

salut PHILIPPE

la roue que j ai monte est equipee d origine d une chambre a air

je regarde demain mais il me semble que le magasin SHOPPIX en vend

je te tiens au jus

cdt

merci
je n ai pas ce genre de magasin chez moi mais je verrais avec Jeromes pour qu il me les ramène

Salut à tous,

Ca y est , il est monté.
Mets un tapis sur le sol.......tu vas le salir

A+

PS: pour les chambres je regardais juste avant et j'ai trouvé cela:
http://www.keiyama.eu/tubes/tubes-5.html?diametre_jante=2393&toutes_tailles_en_pouces=1106
http://www.allpneus.com/chambre-pouces-c-194_195.html

bonsoir a tous

suite a demande d ALAIN 41

RESTAURATION TERRA POUR UTILISATION (pas collection)

le systeme d origine de la roue AV  n etant pas adapte a un transport type BROUETTE de la machine sur tout type de terrain  j ai decide d implanter une roue pneumatique beaucoup plus en AV que sa position d origine

LA ROUE AV

realisation de la fourche





realisation du support de roue



le support de roue se clipse sur le carre du support de masse AV  du pont

l axe de la roue est tenu par 2 vis (percage et taraudage des trous dans l axe

la forme du support a ete modifiee pour etre adaptee a l ASSIETTE  de TERRA

l extremite du support a ete recoupee (pas de montage de masse AV prevu)




la roue peut rester en place retounee d un demi tour (sert de pare choc)



une goupille automatique assure le verrouillage du support



LE PONT  T20 2 AV 1 AR

apres une utilisation severe pendant plus de 2 heures on fait le bilan etancheite

AXE SORTIE FRAISES

ras il n y avait aucune trace d huile ni AV ni APRES ( j ai decide de ne pas les change bien que j ai achete des neufs)

etat des joints de sortie de pont RAS on voit encore les joints feutre d origine



VIDANGE DE L HUILE

etat correct de l huile  recupere 1.2 l (conforme a preconisation)



etat de la COURONNE EN BRONZE

pas d usure sur les dents (visible par le trou de vidange)

ETANCHEITE SOUS CLOCHE D EMBRAYAGE

presence d huile



montage joint neuf mis en place avec une douille cle 32

toilage avec papier a poncer (400) de la portee du joint sur la cloche d embrayage



a lus pour la suite

RE

j ai oublie

pas de course morte avant attaque en tournant la cloche d emb avec une vitesse engagee (confirme par l etat des dents de la couronne

pas de jeu au niveau de la cloche d embrayage qui a ete tres dure a extraire

cdt

Comme d'hab', super.
Merci cornot.
D'autres photos.

salut ALAIN

la suite des photos demain

cdt

bonsoir a tous

bonsoir ALAIN 41

LE MOTEUR

apres avoir fait ses preuves demontage des elements



echange des joints du robinet essence en laiton(merci JPP62)

nettoyage complet du moteur



remplacement des tuyaux carburant

mise en peinture de l echappement avec peinture noir fumisterie



montage antiparasite NGK de cyclomoteur

L EMBRAYAGE

2 masselotes garnitures quasi neuves




LES AUTRES ELEMENTS AVANT PEINTURE



les fraises sorties de ma reserve sont tres peu usees

LES ELEMENTS PEINTS EN COURS DE SECHAGE ET DEBUT DE REMONTAGE



LE SUPPORT DE BRANCARD



la piece est MASSIF ald 2 toles soudees

la suite demain

Bonsoir cornot,

Il sort d'ou ce support de brancard? Je ne connaissais pas.
Sinon beau boulot. Mais on est habitué.

bonsoir a tous

salut ALAIN

le support de brancard MASSIF est associe a des cales



cdt

bonsoir a tous

bonsoir DOMI 44

j ai bien suivi ton conseil de mettre un tapis sur le sol pour ne pas salir le TERRA mais le chien est passe avant




cdt

bonjour a tous

la suite

BRANCARD  ACCELERATEUR

j ai sorti de ma reserve des pieces que l on dirait sorties d usine



la commande SAKER avec arret electrique moteur  les gaines cable





LA COMMANDE DES VITESSES



LA GOUPILLE D ATTELAGE ET LES BUTEES DE DEBATTEMENT



a plus pour la suite

cdt

Bonjour à tous,

Bravo cornot pour le travail réalisé , et encore bravo pour le reportage photographique . Que du plaisir pour mes yeux !

Cordialement,

ptilouis44

bonjour a tous

bonjour ptilouis 44

merci pour ta remarque

c est le but du forum autant en faire profiter tout le monde

cdt

Bonjour cornot,

Merci pour ce "reportage".
Concernant les manettes SAKER, j'en ai une qui fait coupe circuit par un bouton poussoir. Trés pratique.
J'aimerais bien en trouver une 2eme.
Bon dimanche.

Pour couper le circuit, je me permets de vous conseiller d’ajouter une ligne qui sortira du coté gauche du guidon (identique au coté droit). Ensuite il suffit de connecter une poignée coupe–circuit, c’est plus de sécurité pour l’utilisation de nos TERRA à embrayage centrifuge.

Bon dimanche,

ptilouis44

bonjour a tous

bonjour ALAIN 41

je pense que tu parles de cette commande



CHEZ CORNOT COMME CHEZ CASTO YA TOUT CE QU IL FAUT

CDT

Exact, je la trouve pratique.