difference entre T20 et B 32

bonsoir
c'est en démontant un B32 que j'ai compris pourquoi utilisé en marche arrière (et même en marche av ) il est moins dangereux , qu'un T20
en fait les boites sont les mêmes sauf que le pont lui a une difference importante .
B32 , quand l'arbre d'entrer pont fait 40 tours les fraises  font  1 tour
T20 , quand l'arbre d'entrer pont fait 20 tours les fraises font 1 tour
évidement c'est aussi le double en couple pour le B32 mais il va 2 fois moins vite
bonne soirée
Michel

Bonsoir Michel

Cela confirme l'usage en position classique du B32 pour petit labour ou traction, avec une marche AR "lente".

Toutefois il y a le T20A et le t 20 B , reste plus pour etre sur que la démultiplication du T20 B est la meme que celle du B32.

Le prochain qui demonte il compte .
Qu'est qu'il faut compter d'ailleurs ?

Bye

re bonsoir
facile de faire la difference surtout pour moi qui a les deux modèles démontés ,
tout se passe boite déposé complète , il ne te reste que deux bas de pont et sur chacun la tige d'entrainement de la roue bronze sortant de la boite de vitesse .
suffit de compter les tours de cette tige pour que l'hexagone qui sort de la couronne fasse un tour .
il faut 40 tours de tige pour un tour de l'hexagone pour le B32
et 20 tours pour le T20
je ne connais pas trop la difference entre le T20 A et T20B mais il me semble que c'est dans les pignons de boite que cela change .

la vis sans fin du B32 a la partie entrainante sur la roue avec moins d'inclinaison que sur le T20 , donc plus de rapport pour cette raison 40/1 contre 20/1
A plus
Michel

bonjour
des photos  et difference  des vis sans fin  et roues des B32 et T20 (attention j'ai inversé carter et vis sans fin uniquement pour savoir si l'un aller sur l'autre ) .
le carter blanc était le B32 , le rouge T20 .
vis T20

roue bronze T20

vis B32

roue bronze B32


cette petite difference "visuelle" se transforme en réel en un rapport de 40/1 pour le B32 et 20/1 pour le T20 (rapport final du pont seul )
A plus
Michel

Bonjour Michel

Avec les photos c'est clair !

Peut etre que c'est la meme chose pour les pont T20 A et T 20B

reste plus qu'a trouver les ponts et démonter

Bye

bonne nuit à tous
(il est 2h00)

ça y est j'ai trouve confirmation de la difference exacte entre les ponts T20 et B32, d'après ce que j'ai relevé
en 1° le pont b32 tourne à moitié vitesse du T20 rouge car apparemment le T20 bleu est beaucoup plus rapide
le T 20 bleu 100 tours, le t20 rouge 67 tours, le B32 35 tours

et si on l'utilise en labour en MAR super 15 t/mn





trouvé sur doc star gutbrod le starmatic qui utilise comme pont  le B32

re  bonne nuit à tous

firmin

Bonsoir Michel ,
Bien vu et bien compris la différence entre T20 et B32 ; explications claires et bonnes photos en complément pour mieux comprendre...Merci à toi et aussi ceux qui ont apportés leurs commentaires .
Cordialement...A + sur le Forum... bernard sapanel...