Infos rotavator T25 ou autre

Bonjour à tous,

je fais appel aux membres du forum qui possèderaient un rotovator pour ponts T25 ou autres.
Je chercherais à avoir des photos de la prise de force de celui ci.
Je suis a la recherche d'un rotavator et j'aimerai ne pas me tromper.
En vous remerciant par avance.
@++

Kam

Bonsoir à tous,

Kam34, voici quelques photos.














Cordialement,

ptilouis44

Merci ptilouis44 pour toutes ces informations
On ne peut pas faire mieux
Merci beaucoup.
bonne soirée

Bonjour a tous,

quelle puissance minimale faut il pour faire tourner un T25 équipé rotavator? un moteur de 5cv est il suffisant?
Même question mais avec un T25 équipé en labour avec charrue?
Merci pour vos réponses.
@+

bonjour Kam
pour le roto un 5cv suffit
pour le labour un t150 (7cv) suivant la terre que tu as
Philippe

Bonsoir Philippe

merci pour ta réponse Philippe
Tu disposes d'un T25 équipé rotavator?

re
j ai le roto mais pas de t25 c est un des seuls ponts que je n ai pas
Philippe

tu l'utilises avec un T5 alors?

Bonsoir,

j'ai essayé plusieurs moteurs sur le T25 dont le T116, le T120, le T150, le moteur Bernard w427 et le w249

Les deux qui sont vraiment bien sont le T150 et le W249
les autres moteurs peinent a entrainer le rota une fois en terre
je viens de récupérer un 627
j'ai vu que Doudou 78 avait greffé un

https://lesmotostandards.forumpro.fr/t8078-motostandard-t-46a-1-bernard-727

tous les conseil sont les bien venu

cordialement

bonsoir

le T150 fait 7cv alors que le w249 ne fait que 4,5cv. Il a une cylindrée moindre par rapport aux autres moteurs.
pourquoi le Bernard est il si efficace?

avec un 627 je pense que ca devrait tourner parfaitement même mieux qu'avec un T150 je pense non?

"Motostandard" as tu testé un rota avec un T5?

bonne soirée

bonjour
le roto avec le t5 c est un plaisir

avec ce pont la aussi

Philippe

Bonjour,

je n'ai pas de T5 donc pas pu testé
le 249 a du couple c'est pour cela qui fonctionne bien avec le T25

mais effectivement je pense que le 627 serait mieux .reste a faire l'adaptation de l'embrayage avec le diamètre de sortir du vilebrequin qui est de 25.4 .
Il faut que je regarde si un autre vilebrequin de moteur bernard avec une sortie de 22.2 s'adapte sur le 627

A++

re
pour le roto il n y a pas besoin de beaucoup de puissance
le 249 passe presque partout  les ponts a part le monoroue  ou il est plus lourd que les autres

Merci pour les photos philippe.
Belle collection que tu as la.

Quelle est le modèle du pont rouge et blanc avec les roues lestées? il ne me parle pas celui la.

re Kam
merci
c est un t 5 A je crois , je regarderais la plaque c est un premier model
Philippe

voici le t5 a avec le roto