T220

bonsoir j'ai démonter le moteur car il s'est grippé, roulement coté volent, je vais les changer mais comment ont fait pour celui du milieu et comment démonté l'embrayage quelqu'un peut il m'aider cordialement
  

bonsoir
l embrayage tu as 2 clips , tu les enleves
sur le coté de l embrayge (masselottes un boulon 8 ou 10 )
tu desserres et tu l enleves
ensuite tu devisses le support masselottes
Philippe

Bonjour Philippe,
Merci pour ta réponse rapide je vais ce week-end le démonté.
J’ai lu sur le forum que pour démonter le roulement du centre il faut une presse et au remontage refaire équilibrage, quelqu’un a-t-il déjà fait ce genre de travail ou il est préférable de le laisser car il n'est pas grippé sauf celui côté volant
Cordialement
  

Bnjour kiyou,

De ce que j'ai lu, si il n'a rien .. laisse le ....
Pour moi l'équilibrage repasse par un pro .. donc tout de suite plus lourd ...

bon courage.

catolard

Bonjour à tous.

Le vilebrequin du T 220 n'a pas de roulement au milieu. Il y a un joint spi: point faible de ce moteur. S'il fuit, la compression passe d'un carter à l'autre et il ne peut fonctionner correctement. Pour remplacer ce joint, il faut démonter le vilebrequin à la presse et surtout, au remontage, l'aligner avec la plus grande précision sinon,gare aux vibrations!...

Comme dit Catolard, si il n'y a pas de problème à ce niveau, remplace les roulements accessibles et ne va pas plus loin.

Cordialement.

Bonjour,
Ok je prend note, je pensais qu'il y avais un roulement mais je nais pas trop regardé car j'étais à la phase de nettoyage, c'est bizarre on dirais que ce moteur a été déjà démonté car il ni avais pas de joins de cylindre juste un petit filet de je ne sais quoi que j'ai gratter pour le nettoyage, dans le fond du carter du piston qui est un peu marquer il y comme des petits coups de marteau et j'ai remarquer que un des clips qui tien l'axe du piston le petit retour du clips d'un côté manquai ! .
je prendrais des photos
PS pour le glaçages des cylindres faut -il mettre de l'huile ?
et les segments ou je peut en trouvé
merci
Cordialement
  

Bonsoir.

Voici une vue éclatée du T 220, si ça peut t'aider.



Cordialement.

Bonsoir à tous

Si ça peut aider voici quelques photos
Voici le joint d'embase en papier contrairement au joint de culasse qui est en cuivre


Voici un vilebrequin de T220 qui est monté sur une tondeuse  et il y a bien un roulement entre les deux embiellages


cordialement .
Dof45

c'est rigolo ces bielles si fines ca m'a toujours intrigué !!!et pourtant ca tourne !!!lol
au passage bonjour dof   

bonsoir dof,

Le joint faut le faire ou on le trouve sur internet
Merci

bonsoir dof,

Le joint faut le faire ou on le trouve sur internet
Merci

ou la 3eme options :
on l'achete a dof   

Salut Thierry   

kiyou il faut que tu saches il n'y plus de pièces fabriquées pour nos machines . Toutes les pièces même neuve sont issue de stock ancien.
Cordialement
dof45

NOS on dit pour les jeep New Old Stock (ancien stock neufs)   

Merci Thierry pour la précision, tu as raison   
Amicalement
Florent

Bonjour Florent et à tous.

Effectivement il y a un roulement au centre du vilebrequin du T 220. On ne voit pas le détail sur les éclatés, l’embiellage figurant d'une seule pièce, il n'était pas fourni en pièces détachées.

Bonne journée.

Le Cauchois a écrit:

Bonjour Florent et à tous.

Effectivement il y a un roulement au centre du vilebrequin du T 220. On ne voit pas le détail sur les éclatés, l’embrayage figurant d'une seule pièce, il n'était pas fourni en pièces détachées.

Bonne journée.

Bonsoir à tous,
Le Cauchois, je pense que tu as voulu dire "l'embiellage figurant d'une seule pièce" et non l'embrayage, ta langue a fourchée   

Bonsoir Patricous.

Erreur de jeunesse!.. Merci d'avoir relevé, j'ai corrigé.

Cordialement.

Bonjour à tous,

j'ais démonté l'embrayage mais il reste le support je ne suis pas arrivé à l'extraire j'ai mi du dégrippe et même chauffé la pièce mais rien faire.

Le roulement central est HS il fait du bruit, celui côté embrayage et bon et du côté volant il est bloqué

avez vous un conseil à me donner

Cordialement

  

Bonjiour à tous.

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs!...  

Plus sérieusement, à moins d'être expert et bien équipé, le remplacement du roulement central et du joint spi voisin est à effectuer en atelier
spécialisé. Demander un devis...

Cordialement.

bonjour,

Je vais glacé les cylindres avec un rodoir que je vais acheter chez feu vert faut il mettre de l'huile pour le rodage ?
cordialement

Suite a la lecture de ce sujet, je me suis fabriqué une presse avec des matériaux de récup et un cric bouteille de 15 Tonnes...




Puis fabrication d'un calibre pour le villebrequin:






et ensuite les cales pour le démonte en deux parties du vilebrequin :




pris dans le feu de l'action, j'ai oublier de prendre la photo de l'enssemble sur la presse

la séparation s'est faite sans effort...



Les 3 roulements et les 3 joints SPY sont commandés, la suite au remontage (je prendrai des photos de l'empilage des cales pour le démontage et le remontage)

Bonjour, pour la presse il faut vraiment un vérin de 15 tonnes ou 5 suffirait
voir 2tonnes
merci pour les photos (dommage pour celle au moment de l'extraction)

Cordialement

Je ne sais pas si 5 tonnes suffirait, j'ai lu sur quelque part qu'il fallait une presse de 20 tonnes pour ce genre d'opération, j'ai donc tenté le coup avec un cric de 15 tonnes....