Vilebrequin HS ? - Moteur BERNARD 417

Bonsoir

Cato il faut mettre ta vidéo en publique a+

bonjour Catolard
il n accroche pas , il tourne sans se bloquer ,
pour le dur a tourner
as tu mis la bougie ?
si oui c est la compression qui est bonne
bonne continuation
il va etre tout neuf
Philippe

Bonsoir à tous,

Oups .... pb de vidéo corrigé ...

catolard

C est beau la mécanique   

Bonjour CATOLARD.
Je viens de lire tout le sujet.
J'espère que tu n'as pas remis en marche le moteur !
Je n'ai vu aucune photo du maneton de vilebrequin et pourtant il doit être dans un très mauvais état !!!
Si la bielle casse, il y a au moins deux raisons. Soit un manque d'huile, soit un maneton rayé.
Il est possible que le maneton soit ovalisé ou usé et donc un jeu excessif à la bielle provoquant un claquement de bielle ce qui entraine une usure du régule des coussinets (le jeu entre maneton et bielle est de 5/100eme de millimètre).
Le graissage ce fait par la queue de barbotage et la roue dentée de régulateur.
Personnellement je changerai le vilebrequin

Bonsoir jpp62,

Non non, je n'ai pas encore refermé le moteur ....

Bon, va falloir m'éduquer là ... le maneton du vilebrequin ? kesako ?

Une image, un peu de détail svp ... pour apprendre .. toujours et encore ...

Merci.

Catolard

bonsoir Catolard

Philippe

Bonsoir à tous,

Merci Philippe,

Je venais de trouver aussi sur internet juste à l'instant ...

Bon, et pourquoi le maneton serait-il HS ? Comment le contrôler ? J'ai changé les coussinets aussi ...

Bon, un nouveau vilebrequin . bof .. ca commence à faire cher le truc .. après .. j'ai envie que cela marche ....

Catolard

il faut regarder si il est bien lisse , si il n a pas de rayures , si il n y a de jeux quand tu mets la bielle
comparer entre le maneton et les coussinets
je ne suis pas un specialiste  de la mesure  

BONSOIR
mesure le maneton avec un palmer pour voir s'il n'est pas ovalisé

Bonsoir catolard
Voici des coussinets de micro tracteur et dans les coussinets il y a 4 taille dont trois en côtes réparations il m'en manque une sur la photos et effectivement si le maneton est abimé il faut le faire rectifier et donc changer les coussinets suivant une taille de remplacement indiqué par le constructeur.

Regarde sur le coussinet c'est écrit STD ou R1 ou R2 ou R3, normalement sur ceux de ton moteur il y a des inscriptions aussi cela te donnera une idée mais oui JPP a raison tu dois vérifier ton maneton




Florent

Bonsoir à tous,

J'apprends .. j'apprends ...

Bon, je redémonterais les coussinets, cela prends 2 minutes ... donc pas de soucis.

Potentiellement, je dois pouvoir mesure au bras de mesure le diamètre du maneton .. faut que j'apprenne à me servir du bras de mesure de toute manière ...

Je vais creuser cela.

Merci.

Catolard

Bonjour à tous

 pour le controle de l'ovalisation du maneton de vilebrequin du 1050 ,un tourneur rectifieur a contrôlé le maneton au palmer gratuitement il lui faut 2 minutes a+

palmer

Bonjour romeo,

Merci pour l'info, je vais donc trouver un palmer au boulot, y en a ... et je ferais . je sais m'en servir.

Donc si cela suffit, c'est parfait .. sera fait le we prochain ...

Merci à tous.

catolard

ok a+ (change les roulements de vilebrequin )

Bonjour,

Le palmer est dans ma sacoche ... et les roulements, c'est fait, ils sont neufs tout comme les joints.

catolard

Bonsoir à tous,

Bon, palmer à la maison ... vilebrequin de nouveau démonté .. coussinet examiné.

Pour les coussinets, pas d'inscription particulière notable ...

Pour le maneton, globalement très propre ...

Pour les côtes, je mesure 23.98/99 dans un axe et 23.95/96 dans l'autre, donc 4/100 d'ovalisation.

Cela vous semble préjudiciable pour un moteur statique ?

Merci de vos avis ....

catolard

Bonjour CATOLARD.
L'ovalisation est raisonnable.
Est il possible d'avoir une photo du maneton ?
Pour moi, ce n'est pas possible de couler une bielle et ne pas avoir de trace sur le maneton.

Bonsoir,

Donc maneton OK .... Voilà 2 photos prisent à son arrivée.. pas très net, mais je confirme, aucune marque ..

Le pk des bielles cassées , j'en sais rien .. je n'ai pas l'historique de ce moteur mais pourtant de ce que l'on m'a dit, il a peu tourné .. donc bon ...

Bref, c'est pour cela aussi que je change de piston, les roulements et joint, et fait ce grand nettoyage et remise à neuf ...

Nous verrons ce que cela donne ..





catolard

EDIT - Photos propres maintenant ....

Bonjour

Cato  c'est bizarre ton affaire       un maneton de vilebrequin doit briller comme un miroir

UN MANETON DE MON 1030 DE 1963



maneton moteur mag 1029

voila des photos propres ...

par contre ton maneton est quand même plus régulier à l'aspect ... moi je vois le sens de rotation dessus .... Bon, coussinet changé aussi, donc nous verrons bien.

Bonne fête de la bricole à tous ...

catolard

Bonsoir à tous,

Le sujet de l'intérieur étant pour le moment clos .. j'attaque ou poursuit le remontage .. de ce premier 4 temps pour moi ...

Donc allumage remis en place - Pas de réglage, juste caler la côte d'ouverture des vis platinée au 0.4mm préconisé.

J'ai remis en place le flasque latéral avec toute la tripaille qui gère l'ouverture de l'arrivée du carbu et aussi la patte qui semble-t-il gère la position de cette pièce qui je suppose à pour fonction de faire circuler l'huile, non ?

La flasque latérale.


Le truc qui doit faire circuler l'huile, non ? (le truc blanc) - Il semble que la patte définie la position du bout blanc et donc l'angle que peuvent prendre les deux gâches métalliques .. enfin ça ressemble à ça.


Une photo de l'allumage fermé.



ah oui, j'ai rien compris pour le moment à ce truc noir avec le ressort ... mais bon .. ça viendra avec le reste du montage le pense ..

ah oui 2, j'ai cassé la vis du régulateur , celle-là .. me reste plus qu'à en trouver une autre ... grrrrr       



Pour la suite, bon .. pas le choix, ... va falloir attaquer vraiment la peinture maintenant ...


catolard

bonsoir Catolard
mets une bougie de l huile et fais le péter avant la peinture   

Bonsoir Philippe,

Oui, ca me tente . mais bon, me manque une vis maintenant .. grrrr (cf message édité) ...

A plus

Catolard

Bonsoir à tous,

Dites, vous connaissez des site sou trouver ce genre de vis ? (cf photo au dessus ...).

Merci.

A plus

Catolard