régulateur accélerateur automatique

Bonsoir à tous,

Je suis en train de remettre en marche un moteur iz10, après avoir réparé le lanceur qui n’accrochai plus,je me suis attaqué à l'allumage en remplaçant les vis platiné par un module électronique.
(Pour enlever la cloche il a fallu que je fabrique son arrache ).

Le moteur démarre bien,tiens bien le ralenti (sans vitesse sur un pont T20) mais l'accélérateur à fond il prend pas les tours à fond.
Pour qu'il prenne les tours à fond il faut que je joue sur ce que j’appelle le régulateur d'accélérateur automatique,et là il tourne à fond.

Qui sait comment çà marche, et se règle ce truc ?
Ca fait pas office de bridage ?
Faut il absolument qu'il y ai la grille sur le volant moteur ainsi que le lanceur pour qu'il y ai bien toute l'air canalisé sur le volet ?

Merci

onsoir IZ10
regarde la tige si elle ne coince pas , le ressort si il est fonctionnel et le volet de regulation
Philippe
la grille sert pour qu il n y ai ni doigt ni autre chose qui se mette dans les aillettes

Bonsoir a tous !
A l'arret ,le ressort pousse le volet d'air de manière a ouvrir en grand le papillon du carbu  
lorsque le moteur tourne ,l'air brassé par la turbine du volant moteur ,a tendance a fermer le papillon en repoussant le volet d'air
C'est la tension du ressort qui contrarie plus ou moins ce mouvement et détermine le régime
Suivant sur quel cran est mis le ressort ,la vitesse du moteur sera plus ou moins grande

Là c'est une régulation a masselottes centrifuge ,mais le principe est le même





Voila le principe a air

Salut à tous,
Hier soir j'ai vérifié si le volet bougé sans effort,il bouge sans effort sauf qu'il touche à la vis du centre (ou j'ai mis la flèche rouge).
Mais ce que j'ai vérifié c'est la position par rapport à mon autre moteur et la c'est pas du tout la même position et la manette de commande n'est pas la même !
Donc je suis un peu perdu !
On est bien d'accord que l'air et aspiré par le lanceur et soufflé sur le volet,et donc freine le volet d'accélération ?
Car pour accéléré il faut tiré la manette vers la durite,or le volet le tire vers le moteur !

moteur fonctionnel :


mon moteur en rénovation :


merci

Bonsoir a tous !
Fais nous une petite photo (comme sur la 2° Vue que j'ai mis ) de ton volet de régulation après avoir déposé la volute d'air

Bonsoir à tous.

Le volet fait se refermer le papillon de gaz et, ainsi, limite le régime haut du moteur.