Problème de carbu sur un T116

Bonsoir à tous,

Après avoir changer le robinet d'essence, nettoyer le carburateur, changer les tuyaux d'essence pour une mise en route, ça pisse du carbu au niveau de la vis du fond de cuve.
J'ai démonté la cuve, actionné le mécanisme du flotteur, l'essence s'arrête de couler, je relâche; ça coule donc c'est cela. Le flotteur qui est percé?????
Qu'en pensez vous?

En plus , ca pisse au niveau de la cuve, est ce qu'une cuve d'occaz ça se trouve?

A vous lire

bonsoir Evoqu
je ne pense pas que ce soit la cuve, car ta vis est conique donc si ça fuit ,c est le pas de vis sur le carbu qui est foiré
Philippe

Re,

Alors, comment tu expliques que lorsque j'actionne le mécanisme en laiton que le flotteur touche (qd tout est fermé) que l'essence arrête de couler.
Il faut que je fasse le test avec les piéces de mon autre moteur, à voir.

Bonjour,
Moi j'ai un robinet à poussoir d'origine et j'ai mis un carburateur neuf, quand j'ai installé le robinet je l'avais mis un peu à l'horizontale et ca fuyais sur tous le carburateur, le faite de l’avoir mis en verticale je nais plus ce problème,  reste maintenant à faire un bon réglage car mon souci c'est que mon moteur au bout d'un moment il s'emballe à fond de régime  
Je ne sais pas de quoi ça vient !
Si ça peut aider
Cordialement

bonjour
quand tu leves ton flotteur , l essence s arrete
le flotteur actionne le pointeau
demonte et nettoie le trou et le pointeau
le flotteur etant demonter mets le dans un recipient pour voire si il flote ou si il coule
Philippe

Bonjour à tous;
Pour Kiyou, l'emballement du moteur est sûrement dû à un manque d'essence ce qui crée un mélange trop pauvre(beaucoup trop d'air). Vérifie le gicleur, le niveau de cuve, les filtres à essence, le flotteur...

Bonjour à tous,

Cette nuit , j'ai résolu mon problème de fuite au niveau du carbu, en fait , je n'avais pas vissé à fond le gicleur qui se trouve au centre du carbu , là ou vient se visser la vis en laiton,,de ce fait la vis qui se mets après montage de la cuve n'était pas vissée à fond et cela fuyait. IL démarre mais ça fuit toujours au niveau de la cuve. Demain démontage de cette dernière, repérage du trou et j'essayerai de braser.
Merci, pour vos infos.

Bonne journée à tous

Salut;
Tu es sûr que cela se brase? car c'est un alliage à base d'alu et tu risque de faire fondre la cuve:( , il ne vaudrait pas mieux essayer de la soudure à froid?

Re,

Mon frangin avait déjà brasé une première fois au niveau du boulon arriére gauche et là apparament ça fuit devant.

Soudage à froid, avec quoi???

Salut,

Avec les pâtes que l'on malaxe jusqu'à ce que les 2 couleurs soit uniformes et que l'on applique et laisse sécher. Ou de la résine spéciale résistante aux hydrocarbures. Mais il faut bien nettoyer avant bien sur avant de l'appliquer, toutes les surfaces doivent être bien saines et propres pour réussir du premier coup.

@peluche

Merci Cir84, pour l'info, je crois qu'il m'en reste, je ne pensais pas que cela pouvait marcher avec ça.

Bon dimanche

Re,

Surtout, que ta pâte soit résistante aux hydrocarbures, que tes surfaces soit sèches, pas de gras, juste quelques aspérité (genre mini griffes via papier de verre après décrassages de la surface) et aucune poussière pour que la pâte accroche bien et que sa dure dans le temps. Sa ne dureras pas des années non plus, donc je te conseille de te mettre à la recherche d'un carbu d'avance pour être en paix.

@peluche^^

Recoucou,

Je parle moi d'une fuite sur le réservoir d'essence. Je vais faire l'essai. Mais je vais me mettre en quête d'en retrouver un.

Bonne soirée

Salut,
Sa change tout, un réservoir se brase. Il faut juste évacuer l'essence et les vapeurs avant et c'est plus costaud que la pâte mixable^^

@+