Bobine HS sur 1050 essence

Bonjour à tous,
mauvaise nouvelle, je suis tombé en panne avec mon 1050 : plus d'allumage !
J'ai donc démonté l'allumage et le test de la bobine est négatif. Le problème est en retrouver une de chez Bosch avec un entraxe de 66 mm. Ce n'est pas courant car mon mécano n'a pas encore trouvé de fournisseur. Avez-vous eu besoin de remplacer une bobine ? avez-vous une adresse ?
A priori ce n'est pas difficile de trouver un condensateur.
Merci d'avance.
Cordialement,
Jean-Louis.

salut, si c est un essence essaye chez " zac rue lievre 76190 sainte marie des champs tél:02.32.70.45.65 " ducastel service.a coté de yvetot, j ai une une facture de l ancien proprio de mon gutbrod 1040 , il avait changer l allumage chez eux. c etait une bobine d allumage wolf, environ 170euro!(ttc) lol.... a toi de voir.....la facture date de 2005... au plaisir a+

Bonjour letheux,
On peut trouver une bobine d'allumage pour ces moteurs, je pense que ça coute environ 100 €. Le plus simple et le moins cher serait de trouver une ancienne bobine haute tension de voiture (avec + et -) de l'alimenter en 12V après le contact sur le + et mettre le fil qui vient du rupteur et condensateur sur le -. Si tu as déja démonté le volant tu peux sortir le condensateur avec la bobine si un jour il faut le changer. Si ce n'est pas clair pour toi je peux faire un plan et des photos.
Tiens moi au courant....

Merci pour vos réponses,
Si je ne trouve pas à un prix raisonnable une bobine identique à l'origine, j'essaierai le montage d'une bobine HT extérieure mais je ne connais pas du tout.
Je ne comprend pas comment le volant magnétique peut alimenter la bobine si elle est extérieure au volant ?
Je suis interessé par le schéma de montage.
Dans ce cas, c'est peut être plus facile de trouver les composants (?)
Bon week end à vous ...c'est le moment de sortir les motostandards !
Cordialement,
Jean-Louis Letheux.

Bonjour à Tous,

http://cgi.ebay.de/Gutbrod-Traktor-Zuendung-Zuendplatte-fuer-1050_W0QQitemZ350028613328QQihZ022QQcategoryZ123057QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Cordialement

Rebonjour à tous,
Interressant ces pièces en Allemagne mais on dirait qu'il sera difficile de les obtenir en France, dommage, le régulateur m'interresserait.
Pour le montage que je decris au dessus je n'ai rien inventé, le 1032 est monté de cette manière, le 1050 doit bien avoir aussi une batterie. Le contacteur à clef de demarrage doit permettre ce genre de branchement.
J'ai une bobine comme celle que vous avez en panne, mais si je vous la vend je dois en acheter une autre pour moi donc si vous voulez que je me renseigne du prix...Je vais tout de même faire un croquis et une photo de mon 1032.
Salutations à tous

Bonjour à tous ,

Ne connaissant pas le model sur les 1050??? mais je trouve le montage à premiere vue est identique à la gamme Terra.
Quelqu'un pourrait'il nous confirmer ce type montage par une photo de son allumage et en plus donner les références sur la bobine.

Cordialement

faut que je regarde de + pres mon 1032 (trafiqué par l'ancien proprio facon Renault je vous mettrais une photo 1 de ces 4) il est en 12V avec une bobine de voiture en externe ,des vis platiné de R5 ou Ford escort je sais plus ce qu'il m'avait dit ,mais il tourne du tonnerre .
mais de toute facon vos 1050 ou 1030 ou 1032 on bien une batterie et bien il faut faire la solution a nanard une bobine de 12V de voiture et hop le tour est joué .

Re,rebonsoir,
Voici une photo de tracteur 1032. Le fil maron vient du rupteur, seul habitant à l'interieur du volant. Le fil du + batterie vient du contacteur à clé, il doit être sous tension pendant le demarrage et en position marche, sans tension en position O, ce qui arrête le moteur et évite de laisser la bobine sous tension à l'arrêt.
Bonne chance.

bonjour à tous
Merci d'avoir pris le temps de me répondre, je vais essayer de rester conforme à l'origine.
Si je ne trouve pas de bobine à prix raisonable, je vais essayer un montage avec bobine externe mais j'ai le risque de me planter dans le montage car il faut être sûr de couper l'alim de la bobine dès l'arrêt du moteur
cordialement,
Jean-Louis Letheux.

Bonsoir letheux,
Qu'appelles-tu raisonnable à propos du prix?
Veux-tu que je me renseigne?
Occasion ou neuf?
A bientôt

Bonsoir Nanard,
Un prix raisonnable est de l'ordre de 40 à 50 euros.
Je pense avoir la pièce la semaine prochaine, en espérant qu'elle soit OK,sinon, je tenterai le montage avec la bobine tel que tu l'indiques.
As-tu une idée du modèle de bobine externe que l'on peut utiliser. Ma crainte est de mettre une bobine trop puissante car en principe, celles que je vais trouver alimentaient des 4 cylindres ? à moins qu'une bobine de 2 CV Citroen puisse convenir ?
Cordialement,
Jean-Louis.

Bonsoir Jean Louis;
si d'ici qq jours tu n'as rien de neuf,contact les ets coulon
a Jarnosse:04 77 60 62 60 ou
ets berteau,à jarnac:05 45 80 87 24 ,ils sont spècialisés dans les bobines.
Si cela ne donne rien tu pourras te renseigner pour un rembobinage
bonne soirée rex60

re;
voici le lien: http://www.ets.coulon.com
cordialement phil/

Merci à tous pour les tuyaux, j'ai réussi à acheter sur ebay la bobine, je l'ai montée aujourd'hui et ça marche très bien.
La prochaine panne, je monterai une bobine externe comme vous me l'avez indiqué.
Bon week end,
Codialement
Jean-Louis.