allumage motofaucheuse!

bonjour a tous
vu que qu'il n'y a pas eu bousculade pour mon dernier sujet,il a bien fallut se dem...pardon,si débrouiller seul!
alors j'ai réussi a sortir le volant moteur de ma machine!j'ai tout nettoyé!
et essayé de redémarrer rien pas d'étincelles!
alors une dernière fois je reviens vers vous pour des conseil,que faire!!!chercher des visses patinées,mettre un allumage électronique!
et si quelqu'un pouvait me confirmer qu'il s'agit bien d'une rr3!
si quelqu'un a un conseil merci d'avance!
ci joint quelques photos

Bonjour alex88470

Désolé si tu n'as pas de réponse mais sur le forum il n'y a pas ou peut de possesseur de faucheuse donc ça limite les réponses pour ma part je ne suis pas un as en mécanique et pas encore moins en faucheuse
Si je comprends bien tu n'as pas d'allumage, tu as déjà réussi à démonter le volant tu peux contrôler les éléments de ton allumage, essaie de toilé le rupteur pour voir, est ce que le rupteur s'ouvre lorsque tu tournes le moteur à la main par contre il faudrait la "valeur" d'écartement du rupteur As tu essayé de changer de bougie si tu n'as toujours riens contrôler la bobine et le condensateur voir même le fils de la bobine qui va à la bougie .
Regarde ce post tu as un "homonyme " qui restaure une faucheuse similaire à la tienne https://lesmotostandards.forumpro.fr/f23-se-presenters-exprimer-sur-l-espaces-membres
Cordialement dof45

Bonsoir a tous !
Déja ,de manière arbitraire ,fais un essais en réglant les rupteurs a 40/100 ! Vérifies que ton fil de liaison (rupteur/condensateur ) ne soit pas a la masse

bonjour à tous
c'est une rr3 pas de problème
par contre pour ton allumage, c'est simple, les bobines sont introuvables, donc je te souhaite qu'elle soit bonne, commence par les rupteurs, condensateurs, toutes tes connections et après si toujours rien fait tester ta bobine ou alors tu commence par ça et tu sera fixé tout de suite
une bobine à rebobiner c'est 150 euros
bon courage
007

Bonjour Alex 88470

D'accord avec tout ce qui a été dit précédement, mais en 1er bougie et en 2eme "entrefer" : écartement 2/10eme entre bobine et volant. ceux ci doivent etre dégraissés. Puis les vérifs classiques d'alumage.

Bye

merci a tous pour vos reponses,la bougie est ok,je reprendtous et verifie les calage ainsi de suite mais tres peut de notions en allumage,je reviens vers vous si je "galere"je pensais etre au bon endroit pour ce genre de demande dans le forum.
a bientot
amicalement

bonjour
je me suis intéressé de prés a ta motofaucheuse car elle ressemble comme 2 coute d'eau a la mienne qui se trouve être un RR3 la seule différence c'est que le levier de vitesse est par dessus pour l'allumage pourrait tu me montré les photo des visse patinée pour voir la tête quelle on si elle sont oxydée ou que le condensateur soit HS. Je ne sais pas quelle marque de moteur tu as sur cette machine, mais il faut déposer le volant magnétique pour y accéder ensuite remplacer les vis platinées et le condensateur.
Dans un premier temps, si tu veux seulement la démarrer, tu peux peut être, après avoir enlevé un cache, avoir accès aux vis platinées, il faut nettoyer les grains de contact avec du papier carborundum, surtout pas de papier de verre qui laisse des grains en verre entre les contacts, donc isolants.
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ressemble-t elle a peu prêt a celle la si oui c'est surement une RR3 sinon a tu le guide des pièce de rechange ??? dessus il dois être marquer:
-le numéro de moteur,
- la puissance
- l’année de fabrication
- et surtout le type de la machine

et toi pourrai tu me dire comment a tout hasard tu peut remonter le volant magnétique esse a la méthode des bucherons c'est a dire a coupe de marteau ou a la méthode mécanicien (en douceur)