revue technique T116

Bonjour à tout le monde
Tout d'abord bravo pour ce forum qui est d'une richesse technique remarquable.

Je suis novice autant en mécanique qu'en motoculture, j'ai depuis une semaine récupéré un Motostandard T116 qui a m'a fois était maltraité car remisé à l'extérieur. Il présente donc pas mal de rouille sur la carrosserie mais pas au sein du moteur lui-même que j'ai commencé à démonter.
Je me dirige vers vous pour savoir si quelqu'un aurait le détail des éclatée moteur et pont.

Je suis actuellement bloqué dans le re-montage du pont, la boîte est très difficile à mettre, surement au niveau des pignons que je galère à repositionner à leurs place et je ne veut surtout pas forcer au risque de casser.

Auriez-vous des infos ?

Cordialement Rominou29

Bonjour rominou.

Le moteur T 116 et le carter sont deux choses différentes. As-tu une description de ce carter: Vitesses ou pas, diamètre des outils etc... Référence sur la plaque du carter?...

Pour le moteur, voici quelques vues éclatées.

Le moteur.



Liste des pièces moteur.



Le volant magnétique.



Carburateur: 2 modèles possibles.: Gurtner.



ou Bing.



Cordialement.

Bonsoir Le Cauchois

Merci pour ta réponse.

Mon motoculteur possède deux vitesses avant et une arrière, le carburateur est un Gurtner, par contre le pont je ne sait pas trop je penche plutôt pour un T45 mais l'inscription sur celui-ci est illisible.

Autre question qui me vient: comment lors du démontage déterminer si la réparation vaut le coup ? Que faut-il vérifié pour savoir si il pourras redémarrer ?

Merci d'avance.
Cordialement Rominou29

Pardon j'ai oublié de te demander Le Cauchois aurait-tu le listing des pièces de l'éclatée du carbu Gurtner STP ?

Merci d'avance.
Cordialement Rominou29

Bonjour Rominou.

Voici la liste des pièces du carbu Gurtner.



Pour ton carter, tu dis 2 vitesses avant et une arrière, c'est sans doute un T 20. Il y a eu 2 versions, on les reconnait à leur forme, plus droite pour le T 20 A.

Eclaté du T 20.





Eclaté du T 20 A.





Pour l'état du carter T 20 ou T 20 A: Il est souvent recommandé de remplacer les joints d'étanchéité ( Voir si fuite d'huile ), parfois les roulements mais ce sont des côtes courantes, pas de difficulté pour les trouver. Par contre si la vis sans fin et la couronne bronze sont en mauvais état, il est préférable de chercher un autre carter, ces pièces sont quasi introuvables...

Cordialement.

Le Cauchois a écrit:

Bonjour rominou.

Le moteur T 116 et le carter sont deux choses différentes. As-tu une description de ce carter: Vitesses ou pas, diamètre des outils etc... Référence sur la plaque du carter?...

Pour le moteur, voici quelques vues éclatées.

Le moteur.



Liste des pièces moteur.



Le volant magnétique.



Carburateur: 2 modèles possibles.: Gurtner.



ou Bing.



Cordialement.

Bonjour,
je possède le même engin T116 et T20 et même en connexion je ne trouve pas les liens pour l'éclaté et les revues techniques.
A l'aide ?