recherche embiellage gutbrod t45

bonjours a tous
je sais qu'il est de coutume de se presenter et de poster quelques photos mais j'ai pas encore trop le coup des forums alors poster des photos c'est encore un truc difficile oops

je me presente donc
regis becheras j'habite au beaucet dans le vaucluse et je viens de recuperer un joli motoculteur du grand pere qui etait stocké dehors a la pluie pendant au moin 10 ans

bref pour faire rapide apres demontage gros nettoyage et derouillage de l'allumage il a a demarer assez facilement
mais ellas avec un gros bruit de bielle
du coup remontage du moteur et la verdict l'embiellage a un jeux assez enorme
mon marchand ne peut pas grand chose a part me vendre un autre motoculteur
du coup je me retourne vers vous pour savoir si vous avez des pieces detachés donc un embiellage je suis preneur
sinon si vous avez des references de roulements qui peuvent s'adapter sans trop d'usinage
merci d'avance

regis

bonjour Regis et binvenu
regardes sous le moteur coté carbu tu as un numero soit t116 ou t150 ou autre cela nous aidera un peu plus
les pieces tu peux en trouver encore des neuves,
es ce que tu as que la bielle a changer? le vilbrequin est bon?
bonne journee Philippe

salut philippe

merci pour ta reponse
alors j'ai une plaque sous le moteur
gutbrod
t45
1969
200 kd
984878
moteur 2temps
voila pour les infos du moteur
apres demontage complet le vilo est mort avec pas de jeu sur le pied de bielle mais avec un jeu enorme sur la tete
j'aimerais trouver un vilo complet sinon le faire refaire mais j'ai peur du cout
si vous avez des adresses ou je peu me renseigner ou si vous avez mon bonheur dans un vieu carton qui traine dans un garage je suis preneur

cordialement

regis

Salut becheras,

Erreur, ça . c'est la plaque du pont - Ce dont te parle Philippe est frappé SOUS le moteur ....

Nous savons maintenant que ton pont est un T45 .. mais rien sur le moteur ..

Courage.

catolard

ooops ca y est j'ai trouvé et je vais meme essayer de poster les photos
si les pphotos marche pas ou pas assez lisible voila se que je peux lire
motostandard gutbrod
T1

j'espaire que cela suffira

cordialement
regis

bonjour Regis a coté du 1 tu as d autres numeros 1 16 ;115 ;150 ,??
bonne journee
Philippe

bonjours

non j'ai rien d'autre et les photos ne sont pas apparus!!

regis

bonjour est ce le meme que celui ci

Philippe

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voila le vilo malade

et la plaque
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la renov en cour

merci philippe pour ton aide
bonne journee

re pour redimenssioner les photos 800px suffit
la on ne voit pas grand chose
je t explique vite fait
herberger une image
parcourir , redimenssionner 800 px
envoyer
autoriser copier coller
visionner retourner a la ligne et recommencer l operation pour chaque photo
puis a la fin envoyer
a+ Philippe

Bonjour.

C'est un T 116. Le piston paraît bien rayé?;..

Cordialement.

bonsoir Michel ;c est bien usé
le mieux serait de trouver un autre moteur et de garder celui ci pour pieces
mon morceau de moteur c est du t150 ???
Philippe

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merci voila comme tu m'as dit

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bonsoir c est chouette la

alors me voila avec un T 116 merci michel
oui le piston est bien fatigué ca va etre dur de le faire revivre ce moteur

en tout cas merci a vous 2 j'aprend en informatique et en motobineuse hehehe

j'espere que quelqu'un aura des pieces de rechange pour moi

bonne soiree
regis

Bonsoir becheras, bienvenue au club des T116, le mien aussi n'avais que T1 de frapper et je n’aie appris sont véritable type qu'une fois arrivé sur le forum. As-tu une photo du pont pour que l'on vois sur quel châssis était monté la bête? En tout cas, si tu le refais, tu seras pépère un sacré moment avant qu'il ne lâche, si tu suis bien son entretien et que tu fais bien le mélange avec une huile parfaite, je ne te souhaite que du bonheur. D'ailleurs pour info, le temps se réchauffant un peu, je vais bientôt commencer le démontage et vérification de mon pont T6 (qui s'est bloqué et débloqué) et si quelqu'un l'a déjà démonté et pourrais me donner la marche à suivre, j'en serais plus qu' heureux. Mais je laisse la place à notre ami, bon courage, mécanique et surtout bon plaisir avec ta machine.

bonsoir Cyril,re Regis je t ai mis un mp
A+ Philippe

Bonsoir Philippe.

Oui, c'est du T 150 ( ou T 140 ).

A plus.

bonjour a tous
philippe j'ai vu on essai de se joindre se soir ?

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voila le pont (lui aussi il est un peut usé )

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Bonjour.

Vu l'état général du moteur et du carter, la meilleure solution me semble être de trouver un autre matériel: L'usure des outils laisse à penser à une utilisation intense.

Cordialement.

Bonjour,
Peut etre que c'est le même?
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Qu'en pensez vous?
Il fonctionne très bien malgré son age.

Merci

Bonjour Sardan.

C'est en effet la même base de moteur. Par contre ton carter possède 2 vitesses avant et 1 arrière, contre 3 av et 1 ar sur le T 45. Tes outils sont peu usés, la machine n'a, en apparence, pas beaucoup servi.

Cordialement.

Bonjour Michel,
En effet, il a peu servi et à toujours été stocké à l'intérieur.
Je ne trouve malheureusement pas le type moteur!
Le réservoir noir est il rare? Je n'en ai pas encore vu comme celui ci!

sur le pont est gravé: 73 20

Daniel