w51

bonsoir
je suis a la recherche de tout document concernant le moteur bernard w51
merci
arti

bonsoir Arti, peux tu mettre des photos http://www.ovaservices.com/Bernard-moteur/index.htm
je cherche pour ton moteur

A+ Philippe

je fais ca des demain
bonne soireee
non en fait motive coup de speed

voila c'est fais

re oki merci il ne court pas les rues celui la
salut Philippe

heureux d'apprendre que c'est une piece rare

Bonsoir Arti, il est magnifique ce moteur et quel plaisir quand il tournera de nouveau

merci patricous

de nouvelle question arrivent
maintenant qu'il est debloque
que dois je mettre comme huile dedan et en quelle quantitee?
et surtout question qui tue comment ca marche ?
je connais le principe du moteur diesel ca c'est pas un probleme
mais a quoi sert le levier en face avant du moteur?
a quoi sert la petite manette sur le cache culbuteur et qui agit sur les soupapes?
et a quoi sert le petit tube piston relie a une chaine qui se trouve au niveau du cache culbuteur
merci pour tout

salut Arti
je devrais recevoir la doc demain enfin j espere ce moteur mets inconnu
bonne soiree

Bonsoir
La petite manette sur le cache culbuteurs ce doit être le dé compresseur et l'autre sur le coté en bas de la pompe d'injection ce doit être l'accélérateur.
Pour le petit tube je ne vois pas ce que c'est, peut tu faire une photo en gros plan peut être une surcharge.
En règle générale l'avant d'un moteur c'est ou il y a la poulie pour le lancer du coté de la turbine de refroidissement.
L'arrière c'est de l'autre coté ou il y a l'embrayage ou la poulie d'entrainement la manette et la pompe à injection se trouve sur le coté droit.
Pour l'huile il faut mettre de l'huile pour moteur diésel en viscosité moyenne de 30/40 pas trop fluide ni trop épaisse surtout pas d'huile de synthèse.Dans ce genre de moteur après avoir vidangé tu vois à peut près ce qu'il faut remettre 1 ou 2 L contrôle avec la jauge.