embase sfar

bonjour on m a donne un motoculteur je voudrais changer les roulements de l embase(car fuite et jeu important ) mais je ne sais pas comment procéder quel qu un l a t il déjà fait

mon embase est une sfar 74190240 merci

bonsoir envoies moi tes photos je te les mets cordialement

Bonsoir Tacliche.

Pour passer des photos il faut attendre une semaine après ton inscription.

Cordialement.

bonjour voici les photos de la machine de Lacliche

encore merci pour les photos

bonsoir c est avec plaisir ,si tu veux en mettre d autre n hesites pas
amicalement Philippe

suite des photos de Lacliche (rénovation)




tu as de quoi t occuper

oui j ai du boulot mais c est un plaisir de remettre une machine comme ça en route et en plus je l ai eu dans son jus avec plumes et crottes de poules

oui c est sur faut le faire par passion et plaisir
je trouve large l embase ou repose le moteur sur le pont? ça ressemble a la marque brabant

bonsoir personne n a une petite idée pour mon embase sniff

Bonsoir lacliche,

Ton pont ressemble à un T20, les vitesses en moins.
Regardes ce post ça t'aidera:
https://lesmotostandards.forumpro.fr/t2845-demonter-la-vis-sans-fin-d-un-t20
ou celui ci:
https://lesmotostandards.forumpro.fr/t3491-restauration-t20?highlight=restauration+T20

alain41

Bonjour Lacliche.

Ton pont, ne serait-ce point celui-ci?





Bien cordialement.

merci beaucoup pour l eclaté ca ressemble fortement au mien je vais bientôt pouvoir attaquer le chantier , je ne sais pas s il faut obligatoirement enlever l axe de l embrayage pur sortir l axe du bas + les roulements
super forum avec des passionnés sympa

salut regardes les posts de Catolard ou de poulpe il a tout desossé
cordialement Philippe

On peut remplacer les joints d'étanchéité sans démontage: On y accède de chaque côté de la base.

Pour tout sortir il faut ôter la pastille située sous le pont, soit en la perçant (trou à reboucher pour la remettre en place) soit en y soudant par exemple un écrou pour passer un tournevis et faire levier.

Bon courage.

amicalement Philippe

Bonjour,

Je rève ou il n'y a pas de roulements mais des bagues bronzes .
Est ce un montage d'origine ou une "bidouille", si c'est le cas il faudrait voir si il ne peut pas être remonter des roulements.
En tous cas lacliche on voit que tu as trouvé comment démonter.
Bonne continuation.

alain41.

Bonsoir à tous.

Effectivement, certaines versions dites "Eco", ont été livrés montées avec des bagues bronze. Destinées à de petiytes surfaces, elles tenaient le coup.

Cordialement.

bonjour a tous je suis un peu dans la mouise l embase est fêlée je pense due au morceaux de roulement que j ai retrouvé je pense la soudée après plusieurs recherche et l aide de mon frère je peux la souder soit au chalumeau soit a l arc avec baguette inox c est de la fonte je sens que je vais m amuser mis a part ça j aimerai remplacer les bagues en laiton par des roulements ( a tout hasard si quel qu un a la réf) il y a trop de jeu et je pense que le joint a lèvres ne fera pas sont effet et j aurai toujours ma fuite petite astuce pour faire sauter la plaque en bas j ai passe un tournevis entre le pignon et la vis sans fin sortie en beauté sans souder un boulon dessus bonne soirée a tous suite du chantier plus tard demain boulot:lol:

encore merci a philippe pour la mise en ligne des photos

bonjour Lacliche

Bonsoir à tous,
Surtout, n'essaie pas de souder la fonte avec de la baguette inox. Ca va inévitablement fissurer a nouveau dans la ZAT (zone affectée thermiquement) les contraintes de retrait sont trop importantes entre ces deux métaux.
Il faut te procurer des baguettes spécifiques pour souder la fonte (c'est un métal d'apport à faible retrait). Pour ressouder il faut au préalable arrêter la fissure en perçant en bout de fissure un trou de 3 ou 4 mm(cela évite qu'il reste une amorce susceptible de provoquer une récidive) ensuite "ouvrir" la fissure en creusant un sillon a la meule (des deux cotés si possible). Tout sera rebouché par la soudure, mais tu auras ainsi une pénétration correcte et tu reconstituera la résistance mécanique d'origine.
Avant de souder tu préchauffe ta pièce avec un chalumeau, cela évite le retrait trop rapide du métal.
Tu soude par petits cordons d'un cm que tu martèle immédiatement (pour allonger ton métal et éviter les contraintes internes qui peuvent générer des micro fissures)
Ensuite tu n'a plus qu'a araser et laisser refroidir lentement.
Cordialement.
Serge.

bonjour a tous j ai acheté un 2 eme motoculteur moteur hs je récupère l embase pas de jeu roulement y a même la mousse intacte l embase a une toute petite fissure je n y touche pas on verra bien
je remonte mon moteur dessus bientot la suite

bonsoir mise en route sans probleme je mettrai des photos demain ,est ce que quel qu un sait si je peux utiliser du sp95 sans additif

Bonjour lacliche,

Moi j'utilise du SP95, avec un additif briggs straton qui permet de le conserver, et je fais mon mélange 2 temps avec.

alain41.