Documents telechargeables GUTBROD site MTD

Bonsoir à tous,

Un internaute allemand, membre d'un forum d'outre-Rhin comparable au notre a pu avoir la "combine" pour télécharger des docs mis en ligne par MTD. On y trouve bon nombre de nos machines. je vous livre la marche à suivre:

1/ aller dans www.dropbox.com et cliquer sur ANMELDEN en haut à droite.

2/ Cliquer dans log in .

3/donner comme e-mail: Gutbrod1.1@mtdproducts.com. Attention à respecter la majuscule.

4/ Donner comme mot de passe: Gutbrod1.1
Vous accéderez aux machines anciennes, moteurs Farymann, séries de tous les pumas.

Pour les Terra et engins communaux:
E-mail: Gutbrod4@mtdproducts.com
mot de passe: Gutbrod4

Pour les micro-tracteurs superior
E-mail:Gutbrod6@mtdproducts.com
mot de passe: Gutbrod6

et enfin pour les moteurs et motoculteurs:
E-mail: Gutbrod5@mtdproducts.com
Mot de passe: Gutbrod5

En mettant le 7 vous accédez à une auatre série de docs sur les micros série 200.

L'essentiel est en allemand, mais bon...

Cordialement.

jeff

Bonsoir


-Merci Jeff!!!



Alain

-

c'est réglo ??

Bonsoir,

Pardon Fred ! Je n'avais pas fait attention que j'ai employé le mot "combine" qui , évidemment, donne un côté louche à cette affaire! L'internaute en question a tout simplement scanné la lettre que lui a envoyée MTD et qui a l'air on ne peut plus officielle . Il explique que MTD a décidé d'ouvrir un serveur pour publier toutes les docs disponibles et que cette firme autorise sa diffusion.
http://www.einachser-forum.de/forum/viewtopic.php?f=1&t=18264

Il y a des documents de machines rares: le dumper, le U70 diesel (moteur Lombardini), les tracteurs fruitiers Bungartz, les moteurs Farymann, Mag, aspera, tous les 2 temps de la marque du 1z10 au 1z27, les tondeuses, le dernier modèle de motoculteurs ( G 550 jusqu'au G 900 hydrostatique).


Bonne lecture (certaines docs sont aussi en français).

jeff

Bonsoir,

Bè moi je dis un grand merci pour - j'y ai déjà trouvé des infos super intéressantes...

Un grand merci Jeff.

catolard

Bonsoir,

Merci beaucoup JEFF

Super


Régis

salut
je viens juste de decouvrir c'est docs
merci a toi

salut
desoler du doublon

Bonjour, sa ne marche pas, j'ai bien respecter toute la marche a suivre, mais sa me met que le nom d'utilisateur ou mot de passe est incorrect. C'est dommage, il me falai la doc pour le motoculteur que j'utilise et entretien chez mon grand père

c'est quel motoculteur?

re , tiens va voire le travail de Mme Gigi,
tu trouveras ton bonheur
http://fans-de-motostandard.forumgratuit.org/
Philippe

Bonne question, impossible d'identifier le moteur qui est un échange standard réaliser il y'a des années. Tout ce qu'il y' a décris pour le num indent c'est T1, la suite est inconnu car non gravé par la boutique qui nous a fais l'échange. Le moteur tourne nickel, mais j'ai un problème de pont. Des fois il se bloque tout seul, donc je l'ais démonté et l’huile étais infect. tout me parais normal dedans, mais je soupconne un roulement qui se serais bloqué a cause de la crasse ou du jeu qu'il aurais, donc je recherche de la doc pour démontage, remontage et éclaté

Voici la bete en 3 photos:

Bjr à Tous

Slt Cyr 84

Voilà le sosie de ta "bête"

Il ressemble en tout au mien qui est un moteur T116 motostandard fixation Terra et le pont est un T6 avec le guidon fixé au pont et non sur le moteur

C'est un modéle ECO vendu sous la marque STAR

Regarde mon sujet "l'arc en ciel des Motostantards"









Les couleur ont changées

A++
CDT

Woaohhh, belle collection, c'est le même que le mien et depuis le temps que je cherchais sur le net pour savoir lequel étais le mien. Grand merci, en tout cas, moi j'ai un jeu de fraise supplémentaire dessus et mes roues se monte a l’arrière (peut-être une option). Le mien venais d'un collège et voulais le jeter aux ferraille (moteur changer juste avant, il n'avais tourner qu'une heure) pour acheter un 4 temps, mon grand-père la récupérer, mais un collègue à lui, étais déjà passé avant lui et à pris la tondeuse qui allais avec. En tout cas, 1000 merci, je vais aller jeter un oeuil sur ton sujet.

Je n'ai pas trouvé ton sujet, si tu as le lien, sa serais sympa. Merci d'avance.

RE L'heureux proprio


Donc si c'est bien le moteur Motostandard le T116 (2 temps), dans la gamme TERRA, tout les forumeux après sondages disent que c'est le meilleur

Pour l'éclaté du pont prend attache auprés de pharaon il va te donner celui ci

Il va te super brancher sur ta "Bête"

C'est bien à Toi d'avoir eu la Politesse de répondre et d'adresser tes remerciements

A++
CDT

Bonsoir, merci, je prendrais contact avec ce soir, il faut que je sache qu'elle huile mettre aussi. Je suis allé récupérer la bête chez mon grand-père pour pouvoir le remettre en état. Je l'avais mis à vendre sur lebon... mais je vais plutôt le refaire. Cette machine tournais du tonnerre de dieu (moteur tourne toujours), je n' ais que le réservoir qui est trop rouillé dont je ne me sert plus et qui causais beaucoup de problème de carburateur bouché de résolu (j'ai adapté un réservoir plastique de moteur Bernard avec robinet d'arrêt intégré que je fixe sur le mat), et je n' ais plus qu'à regardé en détail du pourquoi que ma transmission se bloqué. J'ai remarqué des saleté dedans qui tombais quand je l'ais retourné après vidange et démontage, il n'y avais presque plus d’huile et elle étais d'un noir!!! Je pense que c'est à cause des saleté. Je vais la nettoyer au dégraissant pour freins, la souffler pour sécher et dégager les saleté puis remonter et remettre de l'huile propre pour l'essai. Je croise les doigts pour que sa retourne comme avant. Bonne soiré à tous et bon appétit!!!

bonsoir,

Petit deterrage de topic, effectivement les docs d'origine sont en ligne, il faut bien suivre la procedure comme l'a tres bien expliqué Jeff, à une toute petite nuance pres.L'adresse a utilisé pour avoir tout les documents c'est : Gutbrod1.2@mtdproducts.com et le mdp Gutbrod1.2 .
Tous en bas de la liste y'a un repertoire Terra systeme avec toutes les liste de pieces de tout les moteurs, ponts, accessoires .... avec vue eclatée et references d'origines.
Les notices d'utilisateurs ne sont elles qu'en allemand.

Bonne lecture

Sobriquet

Bonsoir,
Quelqu'un peut-il me dire s'il est toujours possible de consulter les documents GUTBROD sur le site MTD, j'ai essayé sans succès . Suite à l'acquisition d'une motofaucheuse GUTBROD MF402, je recherche des documents sur celle-ci . Dans le cas ou des personnes peuvent encore se connecter à ce site, je serais intéressé de savoir s'il y a des documents sur la motofaucheuse MF402 . Merci d'avance .

Salut,

je ne sais pas si tu vas trouver ton bonheur là .. mais regarde ..

http://fans-de-motostandard.forumgratuit.org/t609-le-combi-motostandard-terra

A plus

catolard

bonsoir a vous
je t ai mis un lien en mp
Philippe

bonsoir à tous
j'ai essayé la manipulation décrite plus haut pour accéder à la documentation mais rien n'y fait impossible de s'y connecter.....

[quote="Cyr84"]Voici la bete en 3 photos:

[url=http://www.noelshack.com/2013-07-1361102376-dscf0493.jpg][img]https://2img.net/image.noelshack.com/minis/2013/07/1361102376-dscf0493.png[/img][/url]

[url=http://www.noelshack.com/2013-07-1361102380-dscf0491.jpg][img]https://2img.net/image.noelshack.com/minis/2013/07/1361102380-dscf0491.png[/img][/url]

[url=http://www.noelshack.com/2013-07-1361102363-dscf0490.jpg][img]https://2img.net/image.noelshack.com/minis/2013/07/1361102363-dscf0490.png[/img][/url][/quote]

Bonjour,
Juste pour ton information, en cliquant sur une image voilà la message qui apparaît :

"À partir du 21/11/2019, Noelshack sera dédié exclusivement à l'hébergement d'images pour une utilisation sur jeuxvideo.com. En conséquence, l'ensemble des images qui ne sont pas utilisées sur jeuxvideo.com seront supprimées de Noelshack. "

Je pense que ce n'est possible d'héberger des images sur le serveur que tu as choisi.

Respectueusement, André

[quote="Cyr84"]Woaohhh, belle collection, c'est le même que le mien et depuis le temps que je cherchais sur le net pour savoir lequel étais le mien. Grand merci, en tout cas, moi j'ai un jeu de fraise supplémentaire dessus et mes roues se monte a l’arrière (peut-être une option). Le mien venais d'un collège et voulais le jeter aux ferraille (moteur changer juste avant, il n'avais tourner qu'une heure) pour acheter un 4 temps, mon grand-père la récupérer, mais un collègue à lui, étais déjà passé avant lui et à pris la tondeuse qui allais avec. En tout cas, 1000 merci, je vais aller jeter un oeuil sur ton sujet.[/quote]

Rebonjour,

Coté identification, une précision sur le moteur à identifier.
En disant, "c'est le même que le mien" , je voudrais apporter une précision.
Au passage cette photo aurait pu faire l'objet d'un jeu de devinette...

Si l'on part du postulat que le moteur est dans son jus, sans permutation de pièces, selon le pot d'échappement ce ne peut être un T116 mais celui du T114. La documentation est formelle sur ce point. Le mancheron est un modèle ECO et rappelle celui du T111.
Donc pour l'identification, il reste le choix entre un T114 et le T111.

Un peu d'historique : puisque l'on a parlé d'un échange standard du moteur, le T111 est la version ECO, celui qui était distribué dans les grands magasins de jardinage, celui qui a valu, par les contrats de maintenance et de garantie, la perte (en autre) de la société SA Gutbrod.
Il faut savoir que le T111 original était vendu peint en vert avec un filtre à air sec et un mancheron ECO. Par l'échange standard, le moteur est fourni dans sa couleur bien connu en sortie d'usine Gutbrod et le moteur a été livré avec un filtre à air à bain d'huile.

Donc suivant ce probable historique le moteur remplacé était un T111 et le remplaçant un T114 tout en conservant le mancheron originaire du T111.

En disant que le T116 est le meilleur, soit tranquille, la cylindrée des trois moteurs est la même.

Respectueusement, André