Embrayage et butée Motostandard 1030

Bonjour à tous,

Je m’appelle Guy, je vis dans le sud ouest de la France.
Je viens de faire l’acquisition d’un Motostandard 1030 qui semblait très sein, mais qui finalement présente plusieurs petit problèmes : embrayage, bouchon de vidange foiré, tondeuse pas d’origine, etc. Je vais m'attaquer à sa restauration.

Je vois qu’il y a beaucoup de connaisseurs et passionnés sur ce Forum, c’est pourquoi je vais faire appel à votre aide et votre expérience.

Je suis en train de remplacer l’embrayage de mon Motostandard, et j’aimerai savoir si la butée répère 7 et 48 doit être fixe ou tournante ?
En effet, sur mon tracteur elle est fixe. Je ne suis pas spécialiste en mécanique, mais sur un Kubota sur lequel j’ai remplacé l’embrayage la butée est tournante, d'où mon interrogation.



Par rapport à l'éclaté ci-dessus : La pièce 7 doit-elle tourner dans la 48 ?
Merci d’avance pour ces informations,

Bonsoir,
Bienvenue au club d'un petit air d'Armagnac
La butée 7 tourne sur la pièce 48
A +,
bonne mécanique

bonjour: 1030 butée fixe

regarde ta Messagerie

Bonjour
Tout dépend du type de butée quand j'ai cassé mon embrayage la butée était tournante et dans les pièces que j'ai reçu elle était graphité donc fixe comme sur les anciennes Renaud (4cv, dauphines) ça marche très bien.

Merci pour ces réponses.
La version sur mon tracteur est bien une butée fixe graphitée.

Au plaisir,